Hiperco27 铁镍软磁合金
上海威励金属集团有限公司的Hiperco27 圆钢产品均产自:首特钢、本钢、承德建龙、天钢、冶钢、宝钢、宣钢、鲁丽、兴澄等大型国内知名特钢企业。众多上游企业提供宽广的资源补贴政策,配合我公司雄厚的资金作为保证，公司在零售、批发、直发等业务的经营中以惠的价格,优质的现货资源为广大用户提供快捷的服务。。公司坚持质量立厂，推行质量管理，产品从合同签订、售后服务全过程实施严格的控制，产品性能符合标准要求，保证为顾客提供满意的产品和服务。
.................................化学成分.................................
Hiperco27(1J27)软磁合金
Hiperco27合金具有高饱和度和高的居里温度的软磁
性合金，具有良好的机械韧性,良好的延展性和高饱
和磁感应强度的组合应用。相比Hiperco50合金，透
气性更好，不呈现的Hiperco50合金的脆性。
相近型号
美国:K92650
技术标准
ASTMA801
化学成分:
C:0.01
Si:0.25
Ni:0.6
Mn:0.25
Cr:0.6
Co:27
Fe:余量
物理性能
密度:7.95g/cm3
电阻率:190uΩ·mm
居里温度:925℃
饱和密度:2.36T
弹性模量:166GPa
热处理:
冷轧带材试样:随炉升温到850～900℃，保温3～6h,
，以50℃/h速度冷却到750℃，再以180～240℃/h速
度冷却至300℃出炉，退火介质为露点不高于－40℃
的氢气。
锻坯所取试样:随炉升温到1100℃±20℃，保温3～
6h，以50～100℃/h速度冷却到850℃，保温3h，然后
以30℃/h速度冷却到700℃，再以200℃/h速度冷却至
300℃出炉，退火介质为露点不高于－40℃的氢气。
用于要求在较低磁场下具有较高磁感应强度、较低矫
顽力、较高矩形比的材料:随炉升温到850℃±10℃
，保温4h，以50℃/h速度冷却到750℃，保温3h,然后
以200℃/h速度冷却到300℃出炉，在保温(750℃)开
始加1240～1600A/m直流磁场，退火介质为露点不高
于－40℃的氢气。
加工
合金可加工成各类元器件,加工性能良好
焊接
合金焊接性能较差
交货状态
合金不经热处理交货
.应用:
适宜做质量轻、体积小的航空、航天用电器元件，如
微电子转子、电磁铁极头、继电器、换能器等。
................................机械性能..................................
Hiperco27 其高温强度基本达到国外高强合金哈氏合金的水平。近年来,用于流化床取得很好效果。其应用范围正在逐步扩大。另外也出现铁基Cr-Ni-Mo多元化合金亦取得了不错的效果。近,国内有单位研制的双层结构的高温耐磨热电偶复合保护管,管体外层为耐高温耐磨复合金属保护层,耐高温耐磨复合金属保护层浇铸复合在内层的合金钢管上,使用效果也很好,几乎可与美国的德太克相媲美。高铬铸铁具有高耐磨性和抗yang化性,价格相对便宜,亦是比较理想的保护套管材料。通过合理调整成分、工艺使其达到的耐磨抗蚀性,必将使其在高温流动粉体测温中发挥更大的优势；结束语高温环境下的腐蚀磨损给热电偶测温带来了困难,经过科研人员的不懈努力,取得了一定的成。
...............................详细介绍.....................................
在航空航天上的应用:在现代*的航空发动机中，高温合金材料用量占发动机总量的40%-60%。Hiperco27在航空发动机上，高温合金主要用于燃shao室、导向叶片、涡轮叶片和涡**四大热段零部件；此外，还用于机匣、环件、加力燃shao室和尾喷口等部件。Hiperco27.1燃shao室:燃shao室是动力机械能源的发源地。Hiperco27燃shao室内产生的燃气温度在1500~2000℃之间。Hiperco27因为其余的空间有压缩空气流动，所以燃shao筒合金材料的承受温度一般在800~900℃以上，局部达1100℃。Hiperco27因此，燃shao筒要求材料要具有高温抗yang化和抗燃气腐蚀性能，良好的冷热疲劳性能。Hiperco27 燃shao室使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。Hiperco27例如第三代F100发动机选用Haynes 188钴基高温合金，F1F404和F414发动机则选用Hastelloy X 镍基高温合金。Hiperco27但是随着飞机推重比的提高，对燃shao筒材料提出了新的要求。Hiperco27战机燃shao筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层，并且采用新的燃shao室结构，如F119和F135采用了浮动壁结构，而F136发动机采用了Lamilloy结构。Hiperco27到了第五代战机，多使用Lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。Hiperco27因此，为了适应航空发动机新的推重比的要求，全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来