NS131涡轮叶片:涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一。虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件恶劣，因此对涡轮叶片材料要求有:高的抗yang化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和持久断裂的能力；良好的机械疲劳和热疲劳性能以及良好的高温和中温综合性能。涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金。随着材料研制技术和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，**在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。而航空发动机不断追求高推重比，促使国内外自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡**材料。

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　　NS131耐蚀合金NS131高温合金

　　化学成分:

　　Fe:余量

　　Ni42.0-44.0

　　Cu:19.0-21.0

　　Mo:12.5-21.0

　　C:≤0.05

　　Si:≤0.70

　　Mn:≤1.00

　　S:≤0.030

　　P≤0.030

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　　4J32合金又称超因瓦(Super-Invar)合金。NS131在－60～80℃温度范围内，其系数比4J36合金低，但低温组织性较4J36合金差。NS131该合金主要用于制造要求在环境温度变化范围内尺寸高度精密仪表零件。NS131在制件成形过程中，工艺要求凹模、压料芯以及两者件必须紧密贴合在一起，在机床滑块下滑时板料塑性变形而实现成形，加工人员未按工艺要求在这一阶段及时对机床压力进行，工作不，造成冲压件开裂。NS131

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　　上海威励金属企业本着“诚信、互利”的宗旨，竭诚为国内外制造企业和供应质量优异的耐腐蚀合金。