NS144涡轮叶片:涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一。虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件恶劣，因此对涡轮叶片材料要求有:高的抗yang化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和持久断裂的能力；良好的机械疲劳和热疲劳性能以及良好的高温和中温综合性能。涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金。随着材料研制技术和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，**在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。而航空发动机不断追求高推重比，促使国内外自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡**材料。

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　　NS144（NS1404）耐腐蚀合金

　　NS144化学成分:

　　合金型号%镍铬铁钼氮碳锰硅硫铜磷

　　NS144The most小3026余量60.151

　　The most大322870.20.01520.30.011.40.02

　　NS144物理性能:

　　密度8.1 g/cm3

　　熔点1350-1370 ℃

　　在常温下合金的机械性能的The most小值:

　　NS144合金抗拉强度Rm N/mm2屈服强度Rp0.2 N/mm2延伸率A5 %

　　固溶处理65035035

　　NS144合金具有以下特性

　　一种含氮的铁镍铬钼合金，面心立方晶格结构，0.2%的氮含量稳定了奥氏体相降低了金属间相沉淀析出的倾向。性能介于超级奥氏体不锈钢和已有的镍基合金之间，在卤化物介质及各种浓度的中有优异的耐腐蚀性能。

　　应用范围应用领域有:

　　适合应用于化学和石油化工，环境工程和油气生产等工业领域。

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　　4J32合金又称超因瓦(Super-Invar)合金。NS144在－60～80℃温度范围内，其系数比4J36合金低，但低温组织性较4J36合金差。NS144该合金主要用于制造要求在环境温度变化范围内尺寸高度精密仪表零件。NS144在制件成形过程中，工艺要求凹模、压料芯以及两者件必须紧密贴合在一起，在机床滑块下滑时板料塑性变形而实现成形，加工人员未按工艺要求在这一阶段及时对机床压力进行，工作不，造成冲压件开裂。NS144

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　　NS144 在日趋激烈的市场竞争中，我们始终以顾客满意爲中心。引进优异的模具钢，并坚持亲切的质量服务让顾客满意，一如既往的坚持“对客户负责就是对自己负责！爲客户增值就是爲自己增值！”的经营方针，走好每一步。

　　NS144 每一年，每一月，每一天，我们都努力做得更好，以不辜负客户的信赖。信赖这个词概括了合作关系中，我们心目中*基本的因素，为我们铺设长期合作的道路。离开信赖，我们就不可能发展和取得成功。

　　NS144 公司创建以来，一批又一批的能工巧匠和专业人士为我们今天的业务版图奠定了坚实的基础。我们所积累的模具钢经销解决方案是无与伦比的。作为专业进口模具材料的销售者，我们以此为荣。

　　NS144 感谢所有的客户，您的支持与厚爱成就了公司的今天，让我们携手走向更好的发展，更美的未来！