NiMo16Cr燃气轮机的研制技术一直被美国通用、日本三菱、德国西门子和法国阿尔斯通等跨国巨头垄断。而从国内目前正在运行的重型燃机看，我国发电设备制造业目前还不具备燃机整机自主制造能力和热端部件的维修和制造能力。国外对此项技术严格保密，严重制约我国重型燃气轮机的发展。我国生产的燃气轮机可分为两类:一是引进型，二是自主研发型。引进型燃机热端部件全部进口，重型燃气叶片产品进口价格为10 亿元/吨，该部分成本占整台燃气轮机的25% ～ 30%。同时还会签订对应服务合同，配件全部由原厂商提供。同时国外公司在出售维护燃机热端部件的同时会要求签署补充设备维护协议，保修期内( 一般为10 年) 的配件需全部采用原装配件，该部分价值可能比设备本身还高。图就是工业轮机主要构件的高温合金的应用[8]。燃气轮机用高温合金的成分。燃气轮机的重要用途除了发电机组，还可以作为舰船的动力等。但是无论作为哪种用途，它使用的高温合金含量都占很大的比重。

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　　徳国NiMo16Cr标准号2.4602

　　化学成分:

　　C≤0.10

　　Si≤1.00

　　Mn≤1.00

　　P0.045

　　S0.30

　　Cr14.0~18.0

　　Mo15.0~18.0

　　Ni≥52

　　Fe4～7

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　　4J32合金又称超因瓦(Super-Invar)合金。NiMo16Cr在－60～80℃温度范围内，其系数比4J36合金低，但低温组织性较4J36合金差。NiMo16Cr该合金主要用于制造要求在环境温度变化范围内尺寸高度精密仪表零件。NiMo16Cr在制件成形过程中，工艺要求凹模、压料芯以及两者件必须紧密贴合在一起，在机床滑块下滑时板料塑性变形而实现成形，加工人员未按工艺要求在这一阶段及时对机床压力进行，工作不，造成冲压件开裂。NiMo16Cr

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　　NiMo16Cr 为了满足以上对动轴承的性能的要求，对轴承钢材料提出了以下一些基本的性能要求:

　　NiMo16Cr 1）高的接触疲劳强度，

　　NiMo16Cr 2）热处理后应具有高的硬度或能满足轴承使用性能要求的硬度，

　　NiMo16Cr 3）高的耐磨性、低的摩擦系数，

　　NiMo16Cr 4）高的弹性极限，

　　NiMo16Cr 5）良好的冲击韧性和断裂韧性，

　　NiMo16Cr 6）良好的尺寸稳定性，

　　NiMo16Cr 7）良好的防锈性能，

　　NiMo16Cr 8）良好的冷、热加工性能。