UNS S31726锻环件 锻件法兰
UNS S31726随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展，与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??，做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡pan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热pi的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械pi、热pi性能以及足够的塑性和冲击韧性，而涡pan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡pan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环pi强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性，基于对涡轮的工作叶片和涡pan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡pan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮，这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡pan选用不同的合金材料，一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。
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根据EN 10088-1，不锈钢耐热钢1.4439，AISI 317LMN，UNS S31726，具有抗晶间腐蚀的奥氏体结构。
化学成分:
碳 C:≤0.030
硅 Si:≤1.00
锰 Mn:≤2.00
磷 P:≤0.045
硫 S:≤0.015
铬 Cr:16.50~18.50
钼 Mo:4.00~5.00
镍 Ni:12.50~14.50
氮 N:0.12~0.22
1.4439，X2CrNiMoN17-13-5，AISI 317LMN - 规范和目的地
1.4439型是316和317钢种的衍生和更好的奥氏体变体，具有更高的镍，钼和氮含量，显着提高了产品在Cl环境中对点蚀和缝隙腐蚀的抵抗力。上海威励发现其在化学，能源，低温，石化，纸浆和造纸工业以及食品与氯化物接触和高温影响方面的应用。
与1.4438，1.4436,1.4435和1.4432相比，它表现出更高的屈服点，zui高可达400℃。
它用于生产特殊泵，装置，散热器，设备，热交换器或化学品罐 - 硫酸，jia酸，xiao酸，yi酸或氢氧化钠，形式为棒材，锻件，板材和管材。
热处理过程 - 过饱和在1020-1120℃进行
1.4439，X2CrNiMoN17-13-5的机械和物理性质:
拉伸强度，R m:580-800MPa
屈服点，R p2,2:> 280MPa
伸长率，A:> 35％
抗冲击性，KV 20℃:> 100 J.
硬度:<250 HB
导热率，λ:14 W * m -1 * K -1
热容量，c p20℃:500 J * kg -1 * K -1
弹性模量，E:200 GPa
比电阻，Ω:0.85 mkOhm * m
在上述等级中，我们提供:
热轧和冷轧板1.4439，AISI 317LMN，X2CrNiMoN17-13-5
剥离和拉伸的棒1.4439，AISI 317LMN，X2CrNiMoN17-13-5
锻件和锻造棒1.4439，X2CrNiMoN17-13-5
无缝和接缝管1.4439，AISI 317LMN，X2CrNiMoN17-13-5
1.4439等级的其他替代和适应症:
X2CRNIMON 17135，X2CRNIMON17-13-5,022CR19NI16MO5N，1.4434，X2CRNIMON18-12-4，X 2 CRNIMON 18-12-4，CLC 17-13-5LN，AISI 317LMN，17-14-4LN，S31726，S31725，S31753， TP317LMN。
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UNS S31726 镍基高温合金的含镍量在一半以上，适用于1 000℃以上的工作条件，采用固溶、时效的加工过程，可以使抗蠕变性能和抗压抗屈服强度大幅提升，就高温环境使用的高温合金来分析，使用镍基高温合金的范围远远超过铁基和钴基高温合金用处，同时镍基高温合金也是我国产量最大、使用量最大的一种高温合金． 很多涡轮发动机的涡轮叶片及燃烧室，甚至涡轮增压器也使用镍基合金作为制备材料，半个多世纪以来，航空发动机所应用的高温材料承受高温能力从20 世纪40 年代末的750℃提高到90 年代末的1 200℃应该说，这一巨大提升也促使铸造工艺加工及表面涂层等方面快速发展。
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镍基高温合金生产工艺冶炼方面:为了获得更纯净化的钢水，减低气体含量与有害元素含量；同时由于部分合金中有易yang化元素如Al，Ti等存在，非真空方式冶炼难以控制；更是为了获得更好的热塑性，镍基耐热合金，通常采用真空感应炉熔炼，甚至用真空感应冶炼加真空自耗炉或电渣炉重熔方式进行生产。UNS S31726变形方面:采用锻造、轧制工艺，对于热塑性差的合金甚至采用挤压开坯后轧制或用软钢(或不锈钢)包套直接挤压工艺。UNS S31726变形的目的是为了破碎铸造组织，优化微观组织结构。UNS S31726铸造方面:通常用真空感应炉熔炼母合金保证成分与控制气体与杂质含量，并用真空重熔-精密铸造法制成零件。UNS S31726热处理方面:变形合金和部分铸造合金需进行热处理，包括固溶处理、中间处理和时效处理，以Udmet 500合金为例，它的热处理制度分为四段:固溶处理，112小时，空冷；中间处理，104小时，空冷；一次时效处理，824小时，空冷；二次时效处理，716小时，空冷。UNS S31726以获得所要求的组织状态和良好的综合性能。UNS S31726
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