UNS N10675薄壁管 技术参数
UNS N10675欧盟中英、德、法是上主要的高温合金生产和研发代表，英国是上zui早研究和开发高温合金的之一，英国的铸造合金jishushijielingxian，代表性的是国际镍公司（MondNickelcompany）的Nimocast合金，后该国的飞机发动机制造商罗罗控股公司（Rolls-Royceplc）又研制了定向凝固和单晶合金SRR99、SRR2000和SRR2060等，主要用于航空发动机制造。
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镍B-3 UNS N10675
（镍B-3）带，箔，线，ASTM B333
应用
飞机，熔炉和化学工艺部件，蜂窝和燃气轮机燃烧部件
描述
UNS N10675是一种镍钼合金，具有出色的抗点蚀，腐蚀和应力腐蚀开裂性能，并具有优于B-2合金的热稳定性。这种合金对刀线和热影响区的攻击也有很大的抵抗力。B-3合金的改进的热稳定性使与B-2合金部件的制造相关的问题小化。这是由于降低了在B-3合金中沉淀有害的金属间相的趋势，从而在各种热循环条件期间和之后提供了比B-2合金更大的延展性。
UNS N10675化学典型
镍:≥65.0
铬:1.00-3.00
钼:27 .00-32.00
铁:1.0-3.0
钴:≤3.0
钨:≤ 3.0
锰:≤3.0
铝:≤0.50
钛:≤0.20
硅:≤0.10
碳:≤0.01
铜:≤0.20
UNS N10675物理特性
密度:0.333磅/英寸3，9.22克/厘米3
电阻率:microhm-in，（microhm-cm）: 70°F（21°C） - 53.8（137）
比热:BTU / lbl°F（J / kgK）: 32 - 212°F（0 - 100°C}:0.089（373）
平均热膨胀系数:in / inl°F（mm / ml°C）:70 - 212°F（20 - 100°C）:5.7 x 10·6（10.6）
热电导率:BTU-in / h-ft-°F（W / m-°K）:70°F（21°C）:78（11.2）
弹性模量:ksi（MPa） 31.4 x 103（216 x 103）紧张
熔点:2500 - 2585°F（1370 - 1418°C）
形式
线圈 - 带，箔，带状线 - 型材，圆形，扁平，方形
UNS N10675室温下的机械性能
退火:典型
抗拉强度:125 KSI（860 MPa）
屈服强度:（0.2％偏移）60 KSI（420 MPa）
伸长率:50％
炼成
UNS N10675可以冷轧成各种状态。
热处理
UNS N10675不能进行硬化热处理。
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UNS N10675 其他元素如Ni、Co的无明显变化，3.硼含量的增加对平界面固液界面处元素偏析的影响:Re、W元素的分凝系数明显增加;Mo、Ta的分凝系数随B含量的增加出现先增后减的趋势;B为0.005%时,其分凝系数大;Cr、Co分凝系数变化不大,其分凝系数在1附近，4.硼含量的增加会降低液相线温度,同时也会减小合金的凝固温度范围，而γ′相的析出温度却随着B含量的增加而增加，合金经过不同热处理制度的处理,γ′相尺寸由铸态组织的大小不一到热处理后的γ′组织尺寸均匀分布,γ′相的形貌也由不规则状向规则的正方形变化，航空发动机被称为“工业之花”，是航空工业中jishu含量zui高、难度zui大的部件之一，作为飞机动力装置的航空发动机，特别重要的是金属结构材料要具备轻质、高强、高韧、耐高温、抗yang化、耐腐蚀等性能，这几乎是结构材料中zui高的性能要求，高温合金由于其优异的耐高温性能，广泛的应用于航空工业，电力行业，石油化工行业，运输行业和燃气轮机行业。
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以及其他能生产特钢和高温合金的公司如汉因斯-斯泰特公司(HaynesStel-liteCompany)，佳能-穆斯克贡公司(Cannon-MuskegonCorporation)，因科公司(IncoInternationalInC)。UNS N10675特殊金属公司(SpecialMetalInC)和卡彭特公司(Carpenter)等，欧盟中英，德，法是上主要的高温合金生产和研发代表，英国是上早研究和开发高温合金的之英国的铸造合金jishu，代表性的是镍公司(MondNickelcompany)的Nimocast合金。UNS N10675
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