UNS K94610有磁性 技术要求

　　UNS K94610英国于1941年首先生产出镍基合金Nimonic 75(Ni-20Cr-0.4Ti)；为了提高蠕变强度又添加铝，研制出Nimonic 80(Ni-20Cr-2.5Ti-1.3Al)，美国于40年代中期，苏联于40年代后期，中国于50年代中期也研制出镍基合金，镍基合金的发展包括两个方面:合金成分的改进和生产工艺的革新，50年代初，真空熔炼jishu的发展，为炼制含高铝和钛的镍基合金创造了条件，初期的镍基合金大都是变形合金，50年代后期，由于涡轮叶片工作温度的提高，要求合金有更高的高温强度，但是合金的强度高了，就难以变形，甚至不能变形，于是采用熔模精密铸造工艺，发展出一系列具有良好高温强度的铸造合金，60年代中期发展出性能更好的定向结晶和单晶高温合金以及粉末冶金高温合金，为了满足舰船和工业燃气轮机的需要，60年代以来还发展出一批抗热腐蚀性能较好、组织稳定的高铬镍基合金，在从40年代初到70年代末大约40年的时间内，镍基合金的工作温度从 700提高到1100，平均每年提高10左右。

　　=========================================

　　29-17合金KovarUNSK94610

　　带材，线圈，箔和线，ASTM F-15

　　应用

　　UNSK94610（Kovar）已被用于使用较硬的耐热玻璃和陶瓷材料制作气密密封。该合金已广泛用于需要高可靠性的应用中。在功率管，微波管，晶体管，二极管，互连电路中，已经用于扁平封装和双列直插式封装。

　　描述

　　UNSK94610（Kovar）是一种真空熔化的铁 - 镍 - 钴低膨胀合金，其化学成分控制在很窄的范围内，以确保均匀的热膨胀性能。在该合金的制造中采用了广泛的质量控制，以确保均匀的物理和机械性能，便于深拉，压印，冲压和机加工。

　　化学典型

　　0.02≤

　　硅:≤0.20

　　锰:≤0.30

　　镍:≤29.0 *

　　钴:≤17.0 *

　　铁:余量*

　　*可以调整列出的铁，镍和钴要求，使合金符合规定的热膨胀系数要求。

　　UNSK94610物理特性

　　密度:0.302 lb / in3,8.60 g / cm3

　　导热系数:BTU-in / hr-ft2-°F（W / mK） 68°F（20°C）:116（16.7）

　　电阻率:ohm-cir-mil / ft，microhm-mm: 68°F（20°C）:259（43）

　　在212°F（100°C）:331（55）

　　在392°F（200°） C）:433（72）

　　在572°F（300°C）:529（88）

　　在752°F（400°C）:602（100）

　　在932°F（500°C）:656（109）

　　At 1112°F（600°C）:686（114）

　　平均热膨胀系数:μin/ in-°F（μm/ m-°C）

　　68 - 212°F（20 - 100°C）:3.3（6.0）

　　68 - 202°F（20 - 150°C）:3.2（5.8）

　　68 - 392°F（20 - 200°C）:3.1（5.5）

　　68 - 482°F（20 - 250°C）:2.9（5.3 ）

　　68 - 572°F（20 - 300°C）:2.8（5.1）

　　68 - 662°F（20 - 350°C）:2.7（4.9）

　　68 - 752°F（20 - 400°C）:2.7（（ 4.9）

　　68 - 842°F（20 - 450°C）:2.9（5.3）

　　68 - 932°F（20 - 500°C）:3.4（6.2）

　　弹性模量:

　　张力为ksi（MPa） 20 x 103（138 x 103）

　　熔化范围:2640°F（1450°C）

　　UNSK94610室温下的机械性能

　　特性:退火典型

　　拉伸强度:75 KSI nom（517 MPa nom）

　　屈服强度:49 KSI nom（340 MPa nom）

　　伸长率:42％min

　　热处理

　　UNSK94610（Kovar）不能通过热处理硬化。

　　=========================================

　　UNS K94610 涡轮叶片:涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一，虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件恶劣，因此对涡轮叶片材料要求有:高的抗yang化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和持久断裂的能力；良好的机械pi劳和热pi劳性能以及良好的高温和中温综合性能，涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金，随着材料研制jishu和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料，美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，前shu联在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片，而航空发动机不断追求高推重比，促使自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料，其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡pan材料。

　　=========================================

　　镍基合金三通，镍基合金弯头，镍基合金大小头，镍基合金翻边钢的强度指标包括规定非比例伸长应力，屈服点，抗拉强度等，拉伸试验一般是在试验机上进行的，试验前先量好试样直径(或厚度，宽度)，定好标距，然后把试样装在试验机夹头上。UNS K94610加入镍使合金具有奶含水lv化物造成的孔蚀和缝隙腐蚀，合金625是一种kangpilao性非常**的材料，合金625LCF是625的改型钢种，具有波纹管所要求的性能，其区别是具有优良的抗低周期疲劳和热疲劳性能，与合金600一样。UNS K94610负"偏差均出格的现象其中住宅待售面积下降21呈淡红色或类似生铁的颜色合金并且耐含lv的气体，合金哪家好，合金材质性能怎么样，合金哪里有卖的，具备交货及时，按需轧制，按需切割加工的供货能力，确保准确快速地为用户提供合格优质的高端产品。UNS K94610

　　=========================================

　　UNS K94610 当您有项目要采购材料的时候，且对我公司产品有兴趣，欢迎您对我公司进行询价，为了保证所询价格准确合理，请您务必提供下述技术要求:

　　1.UNS K94610 交货状态:锻造、铸态、退火态、固溶态、时效态等等；

　　2. UNS K94610外观状态:黑皮态、车光态、磨光态、酸洗态；

　　3. UNS K94610 尺寸规格:公称尺寸、公差范围、定尺、不定尺、标准尺寸；

　　4. UNS K94610质量标准:GB、HB、GJB、AMS、GB、T、ASTM、ASME、JIS、JS、DIN、EN其它；

　　5. UNS K94610产品分类:棒材