磁滞合金2J51制造商 耐受温度
磁滞合金2J51镍基耐蚀合金类别镍基耐蚀合金多具有奥氏体组织，在固溶和时效处理状态下，合金的奥氏体基体和晶界上还有金属间相和金属的碳dan化物存在，各种耐蚀合金按成分分类及其特性如下:Ni-Cu合金?在还原性介质中耐蚀性优于镍,而在yang化性介质中耐蚀性又优于铜，它在无yang和yang化剂的条件下，是耐高温fu气、fu化氢和氢fu酸的zui好的材料（见金属腐蚀），Ni-Cr合金?也就是镍基耐热合金；主要在yang化性介质条件下使用，抗高温yang化和含硫、钒等气体的腐蚀，其耐蚀性随铬含量的增加而增强，这类合金也具有较好的耐氢yang化物（如NaOH、KOH）腐蚀和耐应力腐蚀的能力，Ni-Mo合金?主要在还原性介质腐蚀的条件下使用，它是耐yansuan腐蚀的zui好的一种合金，但在有yang和yang化剂存在时，耐蚀性会显著下降，Ni-Cr-Mo(W)合金?兼有上述Ni-Cr合金、Ni-Mo合金的性能，主要在yang化－还原混合介质条件下使用，这类合金在高温fu化氢气中、在含yang和yang化剂的yansuan、氢fu酸溶液中以及在室温下的湿lv气中耐蚀性良好，Ni-Cr-Mo-Cu合金 具有既耐xiaosuan又耐liu suan腐蚀的能力，在一些yang化-还原性混合酸中也有很好的耐蚀性。
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2J51 2J52:
2J51-2J52 铁钴钨钼系磁滞合金
合号
2J51、2J52
别称/对应型号
可加工规格/ mm
冷轧带（扁）材0.01~3×1~300
热轧板材2.5~20×100~300
热锻棒材Φ12~400×2500
冷拉丝材Φ0.025~2.0 × L
冷拉棒材Φ2.0~12 × L
产品特点
在较低工作磁场下具有良好的磁滞特性。
产品用途
在较低磁场中工作的磁滞电机转子。
主要化学成分(%)
合号CoMoWFe
2J5111.00~13.00-14.00~15.00余量
2J5215.00~17.005.00~6.0010.00~11.00余量
2J51 2J52:
2J51-2J52 铁钴钨钼系磁滞合金
合号
2J51、2J52
别称/对应型号
可加工规格/ mm
冷轧带（扁）材0.01~3×1~300
热轧板材2.5~20×100~300
热锻棒材Φ12~400×2500
冷拉丝材Φ0.025~2.0 × L
冷拉棒材Φ2.0~12 × L
产品特点
在较低工作磁场下具有良好的磁滞特性。
产品用途
在较低磁场中工作的磁滞电机转子。
主要化学成分(%)
合号CoMoWFe
2J5111.00~13.00-14.00~15.00余量
2J5215.00~17.005.00~6.0010.00~11.00余量
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磁滞合金2J51 在能源开发、化工、电子、航海、航空和航天等部门中，镍合金都有广泛用途。镍能与铜、铁、锰、铬、硅、镁组成多种合金。其中镍铜合金是著名的蒙乃尔合金,它强度高,塑性好,在750度以下的大气中,化学性能稳定,镍合金广泛用于电气工业,真空管,化学工业,医疗器材和航海船舶工业等方面。为了满足舰船和工业燃气轮机的需要，60年代以来还发展出一批抗热腐蚀性能较好、组织稳定的高Cr镍基合金。在从40年代初到70年代末大约40年的时间内，镍基合金的工作温度从700提高1,100℃，平均每年提高10℃左右。时至今日，镍基合金之使用温度已可超过1,100℃，从前述最初成份简单之Nimonic75合金，到近期发展出之MA6000合金，在1,100℃时拉伸强度可达2,220MPa、屈服强度为192MPa；其1,100℃/137MPa条件下之持久强度约达1,000小时，可用于航空发动机叶片。
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航空发动机被称为“工业之花”，是航空工业中jishu含量高、难度大的部件之磁滞合金2J51作为飞机动力装置的航空发动机，特别重要的是金属结构材料要具备轻质、高强、高韧、耐高温、抗yang化、耐腐蚀等性能，这几乎是结构材料中高的性能要求。磁滞合金2J51高温合金由于其优异的耐高温性能，广泛的应用于航空工业，电力行业，石油化工行业，运输行业和燃气轮机行业。磁滞合金2J51
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上海威励金属集团有限公司企业本着“诚信、互利”的宗旨，竭诚为制造企业和供应质量优异的耐腐蚀合金。