NiCr19CoMo供应商 冷拉圆钢

　　NiCr19CoMo40年代，铁基高温合金也了发展，50年代出现A-286和Incoloy901等牌号，但因高温性较差，从60年代以来发展较慢，苏联于1950年前后开始生产“ЭИ”牌号的镍基高温合金，后来生产“ЭП”系列变形高温合金和ЖС系列铸造高温合金，70年代美国还采用新的生产工艺制造出定向结晶叶片和粉末冶金涡，研制出单晶叶片等高温合金部件，以适应发动机涡轮进口温度不断的需要。

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　　NiCr19CoMo

　　牌号DIN: NiCr19CoMo

　　材料号W-Nr.: 2.4973

　　执行标准材料号: —

　　碳 C: ≤0.12

　　硅 Si: ≤0.50

　　锰 Mn: ≤0.10

　　磷 P≤: 0.020

　　硫 S≤: 0.100

　　铬 Cr: 18.0～20.0

　　镍 Ni: 余量

　　钼 Mo: 9.00～10.5

　　其他(％): 钴 Co 10.0～20.0,铝 Al 1.40～1.80,钛 Ti 2.80～3.30,Fe≤5.00,含B

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　　NiCr19CoMo 合金三种取向的pi劳行为研究表明:在980℃总应变幅控制的低周pi劳实验中,[001]、[011]和[111]三个取向的低周pi劳寿ming均随着总应变幅的增大而降低，pi劳寿ming具有取向依赖性,这主要与弹性模量的差异有关，其中[001]取向弹性模量小,pi劳寿ming长,[111]取向弹性模量大,pi劳寿ming短，对合金三种取向pi劳断裂机制的研究表明:三种取向的裂纹从表面或亚表面铸造缺陷或表面yang化处萌生,主要沿非晶体学平面扩展,而[111]取向部分试样沿晶体学平面扩展,循环塑性变形是主要的pi劳损伤机制，在瞬断区,还伴随一定程度的蠕变损伤，对于断裂后的试样,[001]取向断口几乎与应力轴垂直,γ’相沿着与应力轴垂直的方向形筏,易在不同滑移平面上发生多系滑移;[011]取向断口不平整,γ’相沿与应力轴45°的方向形筏,易开动同一族的滑移系;[111]取向断口为凹凸不平,没有明显的形筏方向,易发生多系滑移以及不同族滑移系间的交滑移，对于[001]和[011]取向合金,二次裂纹易沿形筏方向扩展,而[111]取向合金,易在裂纹扩展平mian相交的界面处形成二次裂纹,并沿某一扩展平面扩展。

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　　生产工艺:冶炼方面:为了获得更纯净化的钢水，减低气体含量与有害元素含量；同时由于部分合金中有易yang化元素如Al，Ti等存在，非真空方式冶炼难以控制；更是为了获得更好的热塑性，镍基耐热合金，通常采用真空感应炉熔炼，甚至用真空感应冶炼加真空自耗炉或电渣炉重熔方式进行生产。NiCr19CoMo变形方面:采用锻造、轧制工艺，对于热塑性差的合金甚至采用挤压开坯后轧制或用软钢(或不锈钢)包套直接挤压工艺。NiCr19CoMo变形的目的是为了破碎铸造组织，优化微观组织结构。NiCr19CoMo铸造方面:通常用真空感应炉熔炼母合金保证成分与控制气体与杂质含量，并用真空重熔-精密铸造法制成零件。NiCr19CoMo热处理方面:变形合金和部分铸造合金需进行热处理，包括固溶处理、中间处理和时效处理，以Udmet500合金为例，它的热处理制度分为四段:固溶处理，1175℃，2小时，空冷；中间处理，1080℃，4小时，空冷；一次时效处理，843℃，24小时，空冷；二次时效处理，760℃，16小时，空冷。NiCr19CoMo以获得所要求的组织状态和良好的综合性能。NiCr19CoMo

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　　NiCr19CoMo 为了满足以上对动轴承的性能的要求，对轴承钢材料提出了以下一些基本的性能要求:

　　（1）NiCr19CoMo高的接触疲劳强度，

　　（2）NiCr19CoMo热处理后应具有高的硬度或能满足轴承使用性能要求的硬度，

　　（3）NiCr19CoMo高的耐磨性、低的摩擦系数，

　　（4）NiCr19CoMo高的弹性极限，

　　（5）NiCr19CoMo良好的冲击韧性和断裂韧性，

　　（6）NiCr19CoMo良好的尺寸稳定性，

　　（7）NiCr19CoMo良好的防锈性能，

　　（8）NiCr19CoMo良好的冷、热加工性能。