合金C276 变径管大小头
合金C276例如，淬火时，若在加热时生产过热，不但会使此工件脆性过大，而且在冷却时容易引起变形和开裂，使耐用度降低，因此在制造冲压模具时，必须合理的掌握热处理工艺，⑼钛的熔点比碳素钢和不锈钢高，熔点为1650℃～1704℃退火、正火、淬火、回火是整体热处理中的“四把火”，其中的淬火与回火关系密切，常常配合使用，缺一不可，3．淬火将圆钢加热到淬火温度，保温一段时间，然后在水、盐水或油(个别材料在空气中)中急速冷却，1、碳（c）:钢中含碳量增加，镍基合金，屈服点和抗拉强度升高，但塑性和冲击性降低，当碳量0.23%超过时，钢的焊接性能变坏，因此用于焊接的低合金结构钢，含碳量一般不超过0.20%。
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合金C276是一种镍铬钼合金，含有钨和微量的碳和硅成分。
?在氧化和还原环境中对各种腐蚀性介质具有出色的耐腐蚀性。
?出色的抗点蚀，缝隙腐蚀和应力腐蚀开裂性能。
比重:8.89；
ALLOYC 276耐腐蚀性:
ALLOYC 276可用于许多具有氧化和还原介质的化学过程。ALLOYC 276适用于腐蚀速率> 0.5 mm / a以外的条件。高含量的钼和铬提供合金抗氯离子腐蚀的能力。此外，钨的加入进一步增强了这种抵抗力。ALLOYC 276是少数耐湿lv气，次氯酸盐溶液和二氧化氯溶液腐蚀的材料之一，该合金是高浓度氧化物（如氯化铁（III）和氯化铜）的溶液它还显示出高耐腐蚀性。
ALLOYC 276化学成分:
Ni Cr Fe C Mn Si Mo W Co V P S
min bal. 14.5 4.0 15.0 3.0
max 16.5 7.0 0.0101.0 0.08 17.0 4.5 2.5 0.35 0.0250.010
ALLOYC 276主要用途:
ALLOYC 276广泛应用于化学和石化行业，包括含氯化物有机工艺的组分和催化剂体系。该材料特别适用于无机酸，溶液，高温污染的有机酸（如jia酸和yi酸）和海水。此外，它还广泛用于能源厂和废热处理设施的污染控制设备。
代表用途:
·?纸浆和造纸工业，例如蒸煮和漂白容器
·?洗涤器和特殊再加热装置，用于燃烧的湿式风扇，废气脱硫系统
·?处理酸性气体的设备和部件
·?yi酸生产的fan应器
·?硫酸冷却器
·?加工和生产非工业级纯度的磷酸
·?用于高压氧气处理应用的阻燃合金
ALLOYC 276机械性能:
状态
强度（Mpa）
抗拉强度（Mpa）
伸长率（％）
硬度（HB）
ASTM zui低价值
固溶处理
283
690
40
室温下的典型值
固溶处理
402
794
60
195
ALLOYC 276规格:
材料名称
圆棒
板
管
无缝
焊管
ASTM
UNS
N10276
B574
B575
B 622
B619 / B626
ASME
SB 574
SB575
SB 622
SB619 / SB626
JIS
NW0276
H4553
H4551
H4552
DIN
2.4819
17752
17750
17751
17751
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合金C276 随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展，与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??，做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡pan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热pi的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械pi、热pi性能以及足够的塑性和冲击韧性，而涡pan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡pan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环pi强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性，基于对涡轮的工作叶片和涡pan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡pan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮，这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡pan选用不同的合金材料，一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。
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合金C276 Inconel718的耐腐蚀性:不管在高温还是低温环境，718合金都具有ji好的耐应力腐蚀开裂和点蚀的能力，718合金在高温下的化性尤其出色，Inconel718应用范围应用领域有:由于在700℃时具有高温强度和的耐腐蚀性能。合金C276易加工性，718可广泛应用于各种高要求的场合，轮机体燃料温工程性环境工程GH3625
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