UNS N07263锻件的热处理工艺

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　　Haynes263UNS N07263

　　（合金263）条带和箔，AMS 5872，MSSR 7036

　　应用

　　热处理设备

　　描述

　　UNS N07263是一种可时效硬化的镍钴铬钼合金，专门设计用于在退火状态下结合非常好的强度性能和出色的制造特性。虽然它在高温下的强度不如Waspaloy或合金R-41等材料那么高，但它比这些合金更容易形成或焊接。合金263表现出优异的中间温度拉伸延展性，并且通常不会遇到γ'强化合金常见的应变时效开裂问题。

　　UNS N07263化学典型

　　镍:余量

　　钴:19.00 - 21.00

　　铬:19.00 - 21.00

　　钼:5.60 - 6.10

　　钛:1.9-2.4

　　钛+碳:0.04-0.08

　　铝:0.060≤

　　锰:≤0.60

　　硅:≤0.40

　　铁:≤0.70

　　硼:0.005≤

　　铜:≤0.20

　　硫:0.007≤

　　银:≤0.0005

　　铋:≤0.0001

　　UNS N07263物理特性

　　密度:0.302 lbs / in3,8.36 g / cm3

　　电阻率:微欧姆-英寸，（微欧姆-厘米）:

　　70°F（21°C）:45.3（115）

　　平均热膨胀系数:μin/ in -°F（μm/ m-°C）

　　70 - 200°F（25 - 100°C）:6.2（11.1）

　　70 - 400°F（25 - 200°C）:6.7（12.1）

　　70 - 600°F（25 - 300°C）:7.1（12.7）

　　70 - 800°F（25 - 400°C）:7.2（12.8）

　　70 - 1000°F（25 - 500°C）:7.6（13.6）

　　70 - 1200°F（25 - 600°C）:7.9（13.9）

　　70 - 1400°F（25 - 700°C）:8.3（14.7）

　　70 - 1600°F（25 - 800°C）:9.0（15.4）

　　70 - 1800°F（25 - 900°C）:9.9（17.0）

　　导热系数:BTU-in / ft-°F（W / m-°K）

　　70°F（21°C）:81（11.7）

　　200°F（100°C）:89（13.0）

　　400°F（200°C）:103（14.7）

　　600°F（300°C）:115（16.3）

　　800°F（400°C）:128（18.0）

　　1000°F（500°C）:141（19.7）

　　1200°F（600°C）:154（21.2）

　　1400°F（700°C）:167（23.0）

　　1600°F（800°C）:182（24.7）

　　1800°F（900°C）:195（26.8）

　　模数弹性:KSI（MPa）

　　32.1 x 103（221 x 103）拉伸

　　熔化范围:2370 - 2470°F（1300 - 1355°C）

　　形式

　　线圈-带，箔，带状线-型材，圆形，扁平，方形

　　耐腐蚀性能

　　UNS N07263在温度高达约1600°F（870°C）时表现出良好的抗yang化燃烧气体环境的能力。

　　冷成型

　　UNS N07263具有出色的成型特性。该合金在退火状态下具有优异的延展性，因此也可以通过冷加工形成。对于复杂的部件形成作，可能需要在1900至2000°F的温度范围内进行中间退火。所有热加工或冷加工零件都应进行退火和快速冷却，以恢复佳的性能余量。

　　焊接

　　UNS N07263可通过手动和自动焊接方法焊接，包括气体钨极电弧（TIG），气体金属电弧（MIG），电子束和电阻焊接。

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　　UNS N07263 镍合金的耐蚀性部分地归因于镍固有的活动性低与铁，正如测的的它的yang化电位在电动势（EMF）序列中比铁高得多。与不锈钢类似，含铬镍合金具有钝化能力（即自发的形成一层chao薄的但附着力很强的表面yang化物，这层yang化物起着有效阻止腐蚀的作用）。镍的优点是能够与大量的合金元素结合而不形成脆性相。通常为提高耐腐蚀性，合金化添加元素是Cr、Mo、Cu等。

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　　随着航空发动机的发展，作为发动ji关键件、重要件的涡轮工作叶片和导向器叶片越来越多地采用空心结构，其叶片以定向凝固柱晶合金作为一种有效的选择。UNS N07263我国成功研制的DZ4DZ4DZ422B定向凝固柱晶高温合金，已成功用于多种航空发动机。UNS N07263DZ4002合金已成功应用于斯贝发动机，使用温度可达900℃。UNS N07263DZ417G合金已用于10A发动机低压涡轮叶片，使用温度可达980℃。UNS N07263DZ41DZ4125L和DZ640M已用于10A发动机高压涡轮叶片，使用温度可达1000℃。UNS N07263

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