Alloy60 屈服点无缝小口径钢管

　　Alloy60 粉末高温合金是现代高性能发动机涡**的必选材料。1965年发展了高纯预合金粉末技术。美国P&WA(Pratt&Whitney Aircraft)公司shou先开创了粉末高温合金盘件用于航空发动机的先河。1972年IN100粉末高温合金涡**用于F100发动机上，开启了粉末高温合金的实际应用阶段。我国的粉末高温合金的研究起步于20世纪70年代后期，在后续的发展过程中，根据国家型号需求，陆续开展了FGH95合金，FGH96合金，FGH97合金，FGH98合金和FGH91合金的研制。其中FGH95是目前强度zui高的粉末高温合金，zui高使用温度650℃，主要用于制备发动机的涡**挡板以及直升机用涡**。目前在粉末高温合金领域，美国、俄罗斯、英国、法国、德国、加拿大、瑞典、中国、日本、意大利以及印度等国家均开展了研究工作，美国、俄罗斯、英国、法国、德国和中国等国家掌握了工业生产工艺，其中仅有美国、俄罗斯、法国和英国能独立研发粉末高温合金并建立了自己的合号[1

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　　Nitronic60还具有很高的耐腐蚀性，在304和316不锈钢之间具有一定的阻力，同时这两种钢的屈服强度几乎是其两倍。虽然316不锈钢可能更耐腐蚀，但Nitronic60具有出色的抗氯化物点蚀性能，以及应力和缝隙腐蚀，使其更适用于316以外的船舶应用。此外，其抗yang化性能与309不锈钢相当。

　　我们可以提供Nitronic60系列不同的棒材和棒材形状。

　　Nitronic60不锈钢应用:

　　阀杆

　　座椅和修剪

　　包括螺母和螺栓的紧固系统

　　链传动系统

　　销，衬套和轴承

　　泵组件

　　Nitronic60不锈钢成分:

　　碳:0.10

　　锰:9.0

　　磷:0.040

　　硅:4.5

　　铬:18.00

　　硫:0.010

　　镍:9.0

　　氮:0.18

　　Nitronic60不锈钢行业标准

　　ASTM A276

　　ASTM A479

　　UNS S21800

　　AMS 5848

　　ASME SA193

　　ASTM A194

　　ASME SA479

　　ASTM A193 - 螺栓连接

　　ASTM A193 Class 1C

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　　Alloy60将镍及镍合金板经熔炼、铸锭、平辊轧制加工成单张或成卷加工材的过程。镍及镍合金具有熔点高、热稳定性好、耐蚀、强度高、加工性能良好等优点。镍合金板带材广泛用于精密仪表、电子、yi liao器械、航天航空等工业部门。热轧板厚度5～20mm，冷轧板厚度0．5～10mm，宽度不大于1000mm；带材厚度0．05～1．5mm，宽度一般不大于300mm。镍及镍合金板带的基本生产工艺流程

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　　Alloy60从这个等式可以看出:

　　Alloy601.碳是一种较强的奥氏体形成元素，其形成奥氏体的能力是镍的30倍，但是它不能被添加到耐腐蚀的不锈钢中，因为在焊接后它会造成敏化腐蚀和随后的晶间腐蚀问题。

　　Alloy602.氮元素形成奥氏体的能力也是镍的30倍，但是它是气体，想要不造成多孔性的问题，只能在不锈钢中添加数量有限的氮。

　　Alloy603.添加锰和铜会造成炼钢过程中耐火生命减少和焊接的问题。;

　　Alloy60从这个等式中也可以看出:

　　Alloy601.添加锰对于形成奥氏体并不非常有效，但是添加锰可以使更多的氮溶解到不锈钢中，而氮正是一种非常强的奥氏体形成元素。在200系列的不锈钢中，正是用足够的锰和氮来代替镍形成的奥氏体结构，镍的含量越低，所需要加入的锰和氮数量就越高。例如在201型不锈钢中，只含有4. 5%的镍，同时含有0.25%的氮。由镍等式可知这些氮在形成奥氏体的能力上相当于7.5%的镍，所以同样可以形成奥氏体结构。这也是200系列不锈钢的形成原理。

　　Alloy602.在不锈钢中，有两种相反的力量同时作用:铁素体形成元素不断形成铁素体，奥氏体形成元素不断形成奥氏体。锻件终的晶体结构取决于两类添加元素的相对数量。铬是一种铁素体形成元素，所以铬在不锈钢晶体结构的形成上和奥氏体形成元素之间是一种竞争关系。因为铁和铬都是铁素体形成元素，所以400系列不锈钢是完全铁素体不锈钢，具有磁性。

　　Alloy603.在把奥氏体形成元素-镍加入到铁-铬不锈钢的过程中，随着镍成分增加，形成的奥氏体也会逐渐增加，直至所有的铁素体结构都被转变为奥氏体结构，这样就形成了300系列不锈钢。