Nimonic93板材冷拉方棒 特性及性能

名称:Nimonic93板材冷拉方棒 特性及性能

供应商:上海威励金属集团有限公司

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产品编号:175494692

更新时间:2026-01-19

发布者IP:114.92.236.1

详细说明

  Nimonic93 板材

  Nimonic93 不锈钢被广泛使用在各个不同的领域之中,它可作为化学工业、炼油工业、人造纤维工业、食品、医药及日用品工业的耐酸、耐碱、耐高压的压力容器装置和储存及运行的槽罐的材料;也可作为电力工业、汽轮机制造行业、船舶工业、航空工业的耐高温和低温的构件;在航天工业、核工业中又是制造宇宙飞船、火箭和核动力装置等方

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  Nimonic93镍基变形高温合金

  mei国型号:Nimonic93

  中guo型号:GH93

  法国型号:NCK2OTA

  Nimonic93概述

  Nimonic93是含有较高的钴和铬的沉淀硬化镍基合金,具有较高的强度和较好的组织稳定性,在815℃以下使用,综合性能良好。用于航空发动机的涡轮叶片,小型发动机涡lunpan和紧固件。该合金热加工塑性良好,可以供应板材、棒材和锻件。

  1.1 Nimonic93材料型号Nimonic93。

  1.2 Nimonic93相近型号GH93(中guo),NCK2OTA(法国)。

  1.3 Nimonic93材料的技术标准

  1.4 Nimonic93化学成分 见表1-1。

  表1-1 %

CCrNiCoAlTiFeBMnSiPSCuPb
≤0.1318.0~21.0余量15.0~21.01.0~2.02.0~3.0≤1.00≤0.02≤1.00≤1.00≤0.015≤0.015≤0.20≤0.0025

  注:B按计算量加入,允许加入微量的Ce、Zr、Mg元素。

  1.5 Nimonic93热处理制度 1050~1080℃,8h,空冷+710℃±10℃,16h,空冷。

  1.6 Nimonic93品种规格与供应状态 可以供应d20~22mm热轧棒材,δ0.4~4mm板材,d120mm以下锻材和锻件,板材为固溶状态交货,其它品种均为锻态和轧制状态交货。

  1.7 Nimonic93熔炼与铸造工艺 真空感应熔炼+真空电弧或电渣重熔工艺。

  1.8 Nimonic93应用概况与特殊要求 该合金制造的航空发动机零部件,在英国及法国有所采用,国内用其制造自由涡轮、垫片、垫圈、锁片等。

  二、Nimonic93物理及化学性能

  2.1 Nimonic93热性能

  2.1.1 Nimonic93熔化温度范围 1360~1390℃。

  2.1.2 Nimonic93热导率 见表2-1。

  表2-1[1]

θ/℃201002003004005006007008009001000
λ/(W/(m·℃))11.4712.7714.4415.9917.5418.9720.6422.3223.9925.8327.88

  2.1.3 Nimonic93比热容 见表2-2。

  表2-2[1]

θ/℃201002003004005006007008009001000
c/(J/(kg.℃))446467494520547572600626652679706

  2.1.4 Nimonic93线膨胀系数 见表2-3。

  表2-3[2]

θ/℃16~10016~20016~30016~40016~50016~60016~700
α/10-6℃-111.9112.9713.5214.1014.4914.9915.61

  2.2 Nimonic93密度 ρ=8.19g/cm3。

  2.3 Nimonic93电性能

  2.4 Nimonic93磁性能 合金无磁性。

  2.5 Nimonic93化学性能

  2.5.1 Nimonic93抗yang化性能 在空气介质中试验100h后的yang化速率见表2-4。

  2.5.2 Nimonic93耐腐蚀性能 合金具有良好的耐热腐蚀能力。

  表2-4[2]

θ/℃700800900
yang化速率/(g/(m2·h))0.03980.02360.1435

  注:试验方法按YB48-1964。

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  Nimonic93 涡轮叶片:涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一。虽然工作温度比导向叶片要低些,但是受力大而复杂,工作条件恶劣,因此对涡轮叶片材料要求有:高的抗yang化和抗腐蚀能力;高的抗蠕变和持久断裂的能力;良好的机械疲劳和热疲劳性能以及良好的高温和中温综合性能。涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金。随着材料研制技术和加工工艺的发展,铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片,**在60年代中期应用了铸造涡轮叶片,英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。而航空发动机不断追求高推重比,促使国内外自70年代以来开始研制新型高温合金,先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡**材料。

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  Inconel718的耐腐蚀性:不管在高温还是低温环境,718合金都具有ji好的耐应力腐蚀开裂和点蚀的能力,718合金在高温下的化性尤其出色,Inconel718应用范围应用领域有:由于在700℃时具有高温强度和的耐腐蚀性能。Nimonic93易加工性,718可广泛应用于各种高要求的场合,轮机体燃料温工程性环境工程GH3625

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  Nimonic93 热处理名词解释:

  Nimonic93 ①退火:实质是将高速钢从奥氏体向珠光体转化。作用是降低高速钢表面硬度,提高塑性,以利于切削等冷变形加工;使钢的成分均匀,改善性能,为进一步热处理做准备;应力,以防止变形或开裂。

  Nimonic93 ②正火:通过网状碳化物来改善钢的切削性能;通过细化晶粒来内应力;某些特定情况下,如C<0.4%的中低碳钢可代替退火或进行不太重要的加工。

  Nimonic93 ③淬火:实质是将过冷的奥氏体向马氏体或者珠光体转变。需配合不同的回火,达到所需的力学性能。

  Nimonic93 ④回火:配合淬火调整力学性能;保证工件的尺寸与形状不变;内应力,防止开裂和变形。

  Nimonic93 ⑤调质:实质是淬火与高温回火的组合,作为综合力学性能的热处理;也是软氮化的预热处理。

  Nimonic93 ⑥渗碳:强化表面,提高钢的表面硬度和耐磨性。

  Nimonic93 ⑦氮化:适用于有腐蚀要求和更高的耐磨要求的模具,较优的高速钢表面硬度和耐磨性。