GH1180 材质
GH1180 “金桥焊材”广泛应用于船舶、锅炉压力容器、桥梁、铁路、机车车辆、石油、化工、冶金、高层建筑、各类机械制造等国民经济领域,享有很高的声誉。。高温合金历史发展较短,研发起步于上世纪50年代末,到现在为止已形成自己的合金体系。现在的高温合金已基本形成自己的体系,并积ji研制生产基地,主要形成了以抚钢齐齐哈尔钢厂等为主体的变形高温合金基精密铸造厂为主体的铸造厂为主体的铸造高温合金生产基地,可在国内生产供应和其他工业部门的各种高温合金材料。目前高温合金品种很多,包括变形高温合金和铸造高温合金两大领域,多年来为机械零件提供了丰富的金属材料。国内造船行业集中在华东、华中地区,国外则主要集中在、等。2003年国内造船行业需铜镍合金管约8000吨/年。是造船大国,年需铜镍合金管约3000吨,每年需进口大量的铜镍合金管。在舰船行业,冷凝管主要用于冷却设备,这是舰船海水冷却系统的重要组成部分。按被冷却介质的不同,分为海水冷凝器、海水淡化冷却器、空气冷却器、润滑油冷却器、燃油冷却器和液压油冷却器。模具为一模双腔左/右件公用,由于本工序内容除翻边外,还兼备形状成形内容,加件特殊复杂,弯曲面狭小,成形要求凹模压料芯与成形mian相符等,导致模具结构条件成形行程大,压料面积小,出现开裂现象。10、(v):是钢的优良脱yang剂。
=========================================
GH1180性能及介绍
GH1180是Fe-Ni-Cr基固溶强化型变形高温耐蚀合金,在1000℃以下使用,上海威励认为GH1180具有优良的抗高温腐蚀性能和良好的工艺性能,组织稳定性良好,加工和焊接性能良好,采用冷热加工都易成形,适用于制作苛刻腐蚀介质条件下、要求高温长时间工作的零部件,主要有棒、板、管、带、煅件等形度。
二、GH1180应用和特性:
GH1180GH1180具有良好的抗应力腐蚀裂纹能力,在水lv化物中具有耐应力腐蚀裂纹能力,耐蒸汽,空气和二yang化碳混合气的腐蚀,抗HNO3、HCOOH、CH3COOH、CH3CH2COOH等有机suan抗腐蚀性能好。上海威励建议常用于制作石油化工领域和各种热处理炉的各种管道,热交换器,液体蒸馏器等。合金具有良好的耐HNO3、有机suan、除卤素盐外的yang化性和非yang化盐类的腐蚀。特别是耐高温腐蚀,具有良好的抗渗碳性能,合金在593~816之间受热会出现晶间腐蚀,具有良好的耐应力腐蚀,但是650度长期时效可能显著降低合的应力腐蚀敏感性,在NaOH、NACL耐应力取决于浓度和水平。具有良好的抗应力腐蚀裂纹能力,在水lv化物中具有耐应力腐蚀裂纹能力,耐蒸汽,空气和二yang化碳混合气的腐蚀,抗HNO3、HCOOH、CH3COOH、CH3CH2COOH等有机suan抗腐蚀性能好,在使用中会出现经加热后会引起敏化,产生晶间腐蚀,只能耐低浓度的liu、HCl腐蚀,对有机suan抗腐蚀性能好,耐流动海水腐蚀好,但在不流动的海水中表面会产生沉积物,并造成严重的腐蚀裂纹。在含lv化物和低浓度NAOH的水质中具有优良耐应力腐蚀,广泛用于制造耐应力腐蚀的设备,代替18-8奥氏体钢,在动力工业中用于压力水堆蒸发器、高温气冷堆、钠冷快堆换热器以及过热蒸气管。在化工工业用于HNO3冷却器、cu酐裂化管及各种换热设备。
三、GH1180相近型号:
| 高温新名称 | 高温旧名称 | 耐蚀新名称 | 耐蚀旧名称 | 国标型号 |
| GH1180 | GH180 | NS111 | | |
| 日本JIS | 美标ASTM | 美标UNS、SAE | 德标DIN | 欧洲EN |
| Incoloy 800 | No8800 | X10NiCrAlTi32-20/1.4876 | 0Cr20Ni32Fe |
四、GH1180化学成分:
| 碳C | 硅Si | 锰Mn | 磷P | liu S | 铬Cr |
| ≤0.10 | ≤1.00 | ≤1.50 | ≤0.030 | ≤0.015 | 19-23 |
| 镍Ni | 钼Mo | 氮N | 铜Cu | 铁Fe | 铌Nb |
| 30-35 | ~ | ~ | ≤0.75 | 余量 | ~ |
| 硼B | 钛Ti: | 铝Al | 钒 V | 钨W | 铈Ce |
| ~ | 0.15-0.6 | 0.15-0.6 | ~ | ~ | ~ |
五、GH1180材质规格:
热扎棒10~100mm,锻制棒:100mm~350mm,冷扎薄板0.05mm-4.0mm,热扎板:4mm~14mm,带2mm-10mm,各尺寸规格锻件环件,库存个别型号不定尺。
六、GH1180物理性能:
| 密度g/cm3 | 磁性 | 热导率/w/(m.k)100~900℃ | 电阻率℃)/(Ω.mm2/m)20~900℃ | 比热容℃)/kg/(kg.k)℃100~900℃ | 线胀系数/(10-6/k)20~900℃ |
| 7.97 | | 14.23~32.23 | 1.01~1.28 | 500 | 14.12~18.44 |
| 温度0/℃ | 25 | 425 | 540 | 650 | 705 |
| 硬度HBS | 138~198 | 120~170 | 119~161 | 110~145 | 97~120 |
七、GH1180力学性能:
| 品种 | 热处理 | 温度0/°C | 拉伸强度Σb\MPa≥ | 延伸率A/%≥ | 断面收缩Z/%≥ |
| 热扎棒 | 标准热处理 | 20 | 515 | 30 | |
| 950 | 83 | 125 | 92 |
| 冷扎板 | 标准热处理 | 20 | 520 | 30 | ~ |
| 1000 | 74 | 87 | |
七、GH1180加工处理和焊接性能:
GH1180热加工性能良好,热加工温度在900~1200,热弯成形在1000~1150度,上海威励提醒为了减轻合金的晶间腐蚀倾向,应尽量快速通过540~760度敏化区。冷加工时需中间软化退火。热处理温度在920~980.固溶温度在1150~1205.焊接情能良好,常规焊接方法。
=========================================
GH1180 较高的强度和刚度,可以承受高温,高压,反复弯曲和温度波动等各种恶劣环境,并且不会降低密封性能。该法兰具有圆管的过渡部分,并被对焊到管道上。由于对接焊不易变形,密封且用途广泛,并且具有相应的刚度和弹性要求以及对接焊薄化过渡合理,因此目前被广泛使用。同时,由于焊接接头与接头表面之间的距离较大,因此可以保护接头表面不受焊接温度变形的影响,并采用相对复杂的结构,适用于压力或温度波动较大的管道??。或高温,高压和低温管道。通常用于PN大于2.5MPa的管道和阀门的连接。是指带有颈部的法兰对接焊接法兰是管道的一种它也用于运输昂贵,易燃易爆的介质。在生产过程中,焊接法兰在生产和焊接中受到严格控制,以确保在生产和使用中充分发挥其作用和价。
=========================================
随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。GH1180与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~,燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000。GH1180做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡pan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热pi的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械pi、热pi性能以及足够的塑性和冲击韧性。GH1180而涡pan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡pan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环pi强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性。GH1180基于对涡轮的工作叶片和涡pan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡pan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。GH1180这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡pan选用不同的合金材料。GH1180一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。GH1180
=========================================
GH1180 )本公司是批发零售为一体的销售方式。