6J15 的化学成分

　　6J15 上海威励有制品限公司主要购销产售:哈氏合金/镍基合金/蒙乃尔合金/铜镍合金/耐腐蚀合金6J15 高温合金/气阀钢/尿素钢/超级不锈钢/双相不锈钢等附属产品业务。并与国内知名钢厂建立良好的供销关系，如宝钢、太钢、武钢、首钢、抚钢，并有供应销售关系一体化。着手炼钢-锻造-轧制-退火-表面处理等成品交货，并可根据客户要求提供需求产品。无缝管、焊管、直管、弯管、盘管、钢板、厚板、热轧板、冷轧板、扁钢、钢带、并可根据客户需求长度定尺或乱尺交换。公司常年有合作加工商，针对客户需求进行钢板开平、切割、切方、切圆、激光切割、水切割、线切割。

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　　6J15

　　执行标准:YB/T5259-1993

　　产品介绍:精密电阻合金6J15具有较高的电阻率，较低的电阻温度系数，适于制作各种测量仪器，仪表电阻元件及其它特种用途的元件材料。

　　规格:冷拉丝材:0.1-10mm

　　6j15电阻合金

　　化学成分:

　　C:≤0.05

　　Si:0.4~1.3

　　Mn:≤1.5

　　P:≤0.030

　　S:≤0.020

　　AL:≤0.30

　　Ni:55.0~61

　　Cu:--

　　Cr:15.0~18.0

　　Fe:余量

　　主要特性 用途举例:6j15.6j20具有较高的电阻率，较低的电阻温度系数，用于制造各种测量仪器，仪表等电阻元件。

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　　6J15 随着航空科学技术的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??。做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡lunpan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热疲劳的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械疲劳、热疲劳性能以及足够的塑性和冲击韧性。而涡lunpan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡lunpan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环疲劳强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性。基于对涡轮的工作叶片和涡lunpan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡lunpan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡lunpan选用不同的合金材料。一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。

　　该合金用于制造和维修滴锻模具，热成型模具，泵叶轮，蒸馏罐和阀门。6J15它也可以用于将特殊合金结合到自身或不锈钢上。6J15HastelloyC276的应用领域包括泵，阀门，管道系统和容器，这些设备可在化学加工厂的严酷环境中运行，也可用于烟气脱硫设备以及海上油气生产中的关键设备。6J15HastelloyC76由于在高温下具有高强度和低扩散特性而难以加工。6J15高浓度铬和钼的存在为该合金提供了出色的抗点蚀和缝隙腐蚀的能力。6J15因此，它可用于石油化学工业，船舶，化学工业，过滤器，蒸发器，管道和法兰。6J15哈氏合金C276用作填充金属，用于哈氏合金C及其本身与不锈钢或其他镍基合金的MIG和TIG焊接。6J15它具有出色的抗点蚀，应力腐蚀开裂和高达1900oF的yang化条件。6J15

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　　6J15 1. 交货状态:锻造、铸态、退火态、固溶态、时效态等等；

　　6J15 2. 外观状态:黑皮态、车光态、磨光态、酸洗态；

　　6J15 3. 尺寸规格:公称尺寸、公差范围、定尺、不定尺、标准尺寸；

　　6J15 4. 质量标准:GB、HB、GJB、AMS、GB、T、ASTM、ASME、JIS、JS、DIN、EN其它；

　　6J15 5. 产品分类:棒材