XM-19 材料锻造毛胚

　　XM-19 合金已用于制作航空发动机燃shao室和加力燃shao室的板材冲压和焊接结构件，以及安装边、导管和导向叶片等零部件，其性能可靠，使用良好。

　　Nitronic 50 (XM-19) UNS S20910)描述

　　Nitronic 50（XM-19）是一种高强度，耐腐蚀的奥氏体不锈钢。它的屈服强度几乎是304和316不锈钢的两倍，并且具有比317L不锈钢更好的耐腐蚀性。即使在严重冷加工后，XM-19仍然是非磁性的。它在高温和零下温度下保持强度。Nitronic 50是一种用途极为广泛的合金，具有Nitronic 50优异的耐腐蚀性，是一种有效的合金，适用于石油，化工，船舶，核能，纸浆和造纸，纺织和食品加工行业。

　　XM-19不锈钢的典型标准

　　ASTM A276

　　ASTM A479

　　AMS 5764

　　化学成分（wt％）

　　限制在ASTM A276 *中规定

　　碳:≤0.06 磷:≤0.045

　　铬:20.5-23.5 硫:≤0.030

　　镍:11.5-13.5 氮:0.20-0.40

　　锰:4.0-6.0 铌:0.10-0.30

　　钼:1.50-3.00 钒:≤0.10-0.30

　　硅:≤1.00

　　XM-19的物理性质

　　密度，磅/英寸3:0.285

　　弹性模量，psi:26.2 x 10 6

　　热膨胀系数，68-212?F，/?F:9.0 x 10 -6

　　导热系数，Btu / fthr?F:9

　　比热，Btu /lb?F:0.12

　　电阻率，Microhm-in:28.7

　　机械性能

　　ASTM A276中规定的退火产品的机械性能要求

　　屈服强度（KSI）:≥55

　　抗拉强度（KSI）:≥100

　　伸长率 （％）:≥35

　　XM-19 航空，核能，石油民用工业提供结构锻件，饼材，环件，棒材，板材，管材，带材和丝材，十几年来，对金属间化合物的基础性研究，合金设计，工艺流程的开发以及应用研究已经成熟，尤其在Ti-Al，Ni-Al和Fe-Al系材料的制备加工jishu。

　　XM-19热加工（荒管）:挤压, 穿孔

　　XM-19冷加工（毛管）:冷轧，冷拔，冷扩

　　XM-19无损检测（成品管）:超声+涡流+水压

　　XM-19挤压管规格:

　　XM-19OD60～325mm X WT6～40mm X L3000～18000mm

　　XM-19单支管重≤550KG

　　XM-19深孔钻（枪钻）管规格:ID3-20mm

　　XM-19内孔衍磨管规格: OD10-300mm

　　XM-19冷轧或冷拔管规格:OD20～273mm X WT1.65～32mm X L≤13000mm

　　XM-19毛细管规格:

　　XM-19应用范围

　　XM-19尺寸规格:外径Φ0.2～Φ8mm，壁厚T0.015～0.5mm。

　　XM-19精度:外径Φ±0.003mm，壁厚T±0.005mm，长度L±0.03mm。

　　XM-19外观:在显微镜下观察，管子内外表面呈现出均匀的金属光泽，无氧化、氢化变色、划伤、变形、毛刺等。

　　XM-19实验结果表明:当熔覆电流过大或熔覆速度过小时,熔覆层焊透或不能成形良好;但熔覆电流过小或熔覆速度过快,使熔覆层的厚度变小,熔覆宽度变窄,甚至不能得到完整的熔覆涂层;适当降低熔覆电流及提高熔覆速度,可有效细化熔覆层的显微组织;当熔覆电流为180A,熔覆速度为75mm/min,氩气流量为6L/min时熔覆涂层表面形貌佳。物相分析表明熔覆涂层主要有镍基固溶体、原位生成的碳化物等相,随着C含量的增加,熔覆涂层的硬度和耐磨性都是先增加后降低,在C含量为5%时,熔覆层的硬度和耐磨性能相对较好,涂层的耐蚀性相对较好;B4C的加入可以使晶粒细化和第二相均匀分布,当B4C含量为5%时,涂层表面硬度较高,成形性佳,涂层表面耐磨性和耐蚀性能好,当B4C含量超过5%时,熔覆涂层质量下降,成形性差,硬度增长趋势不明显,耐蚀性降低。

　　XM-19 【公司概况】

　　XM-19 上海威励金属制品有限公司成立于2010年，公司总部位于上中国魔都--上海市，我们是一家专门从事特钢销售的正规企业，以“诚信、薄利多销、互惠互利”为经营原则，深得广大用户的好评！