C1720 12H铍铜带熔炼工艺锌白铜的机械性能、物理性能和工艺性能是由化学成分和组织状态决定的。在化学成分一定的条件下，其组织状态又受熔炼、加工工艺和热处理等因素的影响。

　　C1720 1/2H铍铜带

　　H3130 C1720化学成分(wt%)

　　Be 1.80-2.00

　　Ni+Co 0.20min.

　　Ni+Co+Fe 0.6max.

　　Cu+Be+Ni+Co+Fe 99.5min.

　　执行标准:JIS H3130 C1720 P.R

　　主要特点:高强度、耐疲劳性、高导电性、耐磨损性 、非磁性

　　C1720 12H铍铜带 铍铜用途注塑模具及高压吹塑模,模具镶块,快速冷却,铝合金模具镶块,增加强度，耐磨性及缩短注塑周期,热流道喷嘴,电ji及冲头材料,不受磁模具，无磁工具,高导热轴承,可制作表面精度很高的镜面，常用的铍铜牌号如下:。C17200，C17300，C17000为高强度变形合金，C17500，C17510，为高导电变形合金，BeA-275C/BeA-20C，为高强度铸造合金，BeA-10C/BeA-50C，为高导电铸造合金。铜合金板材厚度(MM):0.5，0.6，0.7，0.8，1.0，1.5，2.0，2.5，3.0，3.5，4.0，4.55.0，6.0，6.5，7.0，7.至400厚，宽:长:铜卷材(MM):0.1。0.2。0.3，0.4，0.5，0.6，0.7，0.8，0.9，1.0，1.2，1.5，2.0，铜卷宽(MM):铜线材，铜合金棒材(MM):直径0.1，0.2，0.3，0.4，0.5，0.6，0.7，0.8，0.。5.0，6.0，7.0，7.8，8.0，8.2，9.0，9.5，9.，12.7，13.0，13.，19.，．铜材，以纯铜或铜合金制成各种形状包括棒，箔等统称铜材，铜材的加工有轧制，挤制及拉制等方法，铜材中板材和条材有热轧的和冷轧的，而带材和箔材都是冷轧的，管材和棒材则分为挤制品和拉制品，线材都是拉制的，用途:可做各种深拉深和弯折制造的受力零件。如销钉，铆钉，垫圈，螺母，导管，气压表弹簧。

　　汽车用铜每辆10～2I公斤，C1720 12H铍铜带 随汽车类型和大小而异，C1720 12H铍铜带 对于小轿车约占自重的6～9%%。铜和铜合金主要用于散热器、制动系统管路、液压装置、齿轮、轴承、刹车摩擦片、配电和电力系统、垫圈以及各种接头、配件和饰件等。其中用钢量比较大的是散热器。现代的管带式散热器，C1720 12H铍铜带 用黄铜带焊接成散热器管子，C1720 12H铍铜带 用薄的铜带折曲成散热片。为了进一步提高铜散热器的性能，C1720 12H铍铜带 增强它对铝散热器的竞争力，C1720 12H铍铜带 作 了许多改进。在材质方面，C1720 12H铍铜带 向铜中添加微量元素，C1720 12H铍铜带 以达到在不损失导热性的前 提下，C1720 12H铍铜带 提高其强度和软化点，C1720 12H铍铜带 从而减薄带材的厚度，C1720 12H铍铜带 节省用钢量；在制造工艺方面，C1720 12H铍铜带 采用高频或激光焊接铜管，C1720 12H铍铜带 并用钢钎焊代替易受铅污染的软焊组装散热 器芯体。这些努力的结果示于表6.2，C1720 12H铍铜带 与钎焊铝散热器相比，C1720 12H铍铜带 在相同的散热条件 下，C1720 12H铍铜带 即在相同的空气和冷却剂的压力降下，C1720 12H铍铜带 新型铜散热器的重量更轻，C1720 12H铍铜带 尺寸显 著缩小；再加上钢的耐蚀性好、使用寿命长，C1720 12H铍铜带 铜散热器的优势就更明显。此外，C1720 12H铍铜带 为了环保，C1720 12H铍铜带 大力推广和发展电动汽车，C1720 12H铍铜带 每辆汽车的用钢量将成倍增加。

　　C1720 12H铍铜带

　　C1720 12H铍铜带 为了满足以上对动轴承的性能的要求，对轴承钢材料提出了以下一些基本的性能要求:

　　C1720 12H铍铜带 1）高的接触疲劳强度，

　　C1720 12H铍铜带 2）热处理后应具有高的硬度或能满足轴承使用性能要求的硬度，

　　C1720 12H铍铜带 3）高的耐磨性、低的摩擦系数，

　　C1720 12H铍铜带 4）高的弹性ji限，

　　C1720 12H铍铜带 5）良好的冲击韧性和断裂韧性，

　　C1720 12H铍铜带 6）良好的尺寸稳定性，

　　C1720 12H铍铜带 7）良好的防锈性能，

　　C1720 12H铍铜带 8）良好的冷、热加工性能。