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　　Alloy 825（UNS N08825）描述

　　Alloy 825是一种奥氏体镍 - 铁 - 铬 - 钼 - 铜合金，含有高含量的铬，镍，钼和铜，可为中度氧化和中度还原环境提供高水平的耐腐蚀性。与标准不锈钢相比，该合金具有高水平的镍，与钼和铜的含量相结合，在还原环境中产生显着改善的耐腐蚀性。镍含量足够高，以提供对氯化物应力腐蚀开裂的很好抵抗力。合金中的铬和钼含量提供了对氯离子点蚀的抵抗水平。此外，通过添加特定水平的钛，使合金在焊接状态下稳定化以防止敏化。由于这种稳定，

　　Alloy 825在许多腐蚀性环境中具有悠久的使用历史，并且已经在ASTM和ASME规范中结合多年。作为奥氏体镍基合金，该材料在很宽的温度范围内具有延展性，从低温到超过1000°F（538°C）。

　　Alloy 825的典型标准

　　ASTM B425

　　ASME SB425

　　化学成分（wt％）:

　　(限制在ASTM B425中规定)

　　碳:≤0.05 锰:≤1.0

　　铬:19.5-23.5 硅: ≤0.5

　　镍: 38.0-46.0 铜: 1.5-3.0

　　铁:≥22.0 铝: 0.1-0.5

　　钼: 2.5-3.5 硫:≤0.03

　　钛: 0.6-1.2

　　Alloy 825的物理性质

　　密度，磅/英寸3:0.293

　　弹性模量，psi:28.3 x 10 6

　　热膨胀系数，68-212?F，/?F:7.7 x 10 -6

　　导热系数，Btu / fthr?F:6.4

　　比热，Btu /lb?F:0.12

　　电阻率，Microhm-in:44.5

　　机械性能

　　ASTM B 425中退火产品规定的机械性能要求

　　屈服强度 （KSI）:≥35

　　抗拉强度（KSI）:≥85

　　伸长率 （％）:≥30

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　　Alloy825 随着航空发动机的发展，作为发动ji关键件、重要件的涡轮工作叶片和导向器叶片越来越多地采用空心结构，其叶片以定向凝固柱晶合金作为一种有效的选择。我国成功研制的DZ404、DZ422、DZ422B定向凝固柱晶高温合金，已成功用于多种航空发动机。DZ4002合金已成功应用于斯贝发动机，使用温度可达900℃。DZ417G合金已用于10A发动机低压涡轮叶片，使用温度可达980℃。DZ4125、DZ4125L和DZ640M已用于10A发动机高压涡轮叶片，使用温度可达1000℃。

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