Hastelloy D 固溶棒耐腐蚀程度

　　Hastelloy D高温合金由于其优异的耐高温性能，广泛的应用于航空工业，电力行业，石油化工行业，运输行业和燃气轮机行业。

　　===============成分介绍==================

　　Hastelloy D

　　牌号: Hastelloy D

　　碳 C: 0.12

　　硅 Si: 9

　　锰 Mn: 1

　　铬 Cr: 1

　　镍 Ni: 余量

　　钼 Mo: —

　　钴 Co: 2

　　钨 W: —

　　铝 Al: —

　　铜 Cu: 3

　　钛 Ti: —

　　铁 Fe: 2

　　其他(％): —

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　　在航空航天上的应用:在现代*的航空发动机中，高温合金材料用量占发动机总量的40%-60%。Hastelloy D在航空发动机上，高温合金主要用于燃shao室、导向叶片、涡轮叶片和涡**四大热段零部件；此外，还用于机匣、环件、加力燃shao室和尾喷口等部件[2]。Hastelloy D.1燃shao室:燃shao室是动力机械能源的发源地。Hastelloy D燃shao室内产生的燃气温度在1500~2000℃之间。Hastelloy D因为其余的空间有压缩空气流动，所以燃shao筒合金材料的承受温度一般在800~900℃以上，局部达1100℃。Hastelloy D因此，燃shao筒要求材料要具有高温抗yang化和抗燃气腐蚀性能，良好的冷热疲劳性能。Hastelloy D 燃shao室使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。Hastelloy D例如第三代战斗机F100发动机选用Haynes 188钴基高温合金，F110，F404和F414发动机则选用Hastelloy X 镍基高温合金。Hastelloy D但是随着飞机推重比的提高，对燃shao筒材料提出了新的要求。Hastelloy D第四代战机燃shao筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层，并且采用新的燃shao室结构，如F119和F135采用了浮动壁结构，而F136发动机采用了Lamilloy结构。Hastelloy D到了第五代战机，多使用Lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。Hastelloy D因此，为了适应航空发动机新的推重比的要求，全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来

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　　Hastelloy D 【退货须知】

　　1.Hastelloy D退换货原则:材料出库后，7天内如有质量问题，未经生产的材料我们将无条件换货处理！（注:材料未出现人为造成的变 形、损坏，表面刮伤现象！）若因客方因素出错，在我厂能力范围内帮忙改进。

　　2.制度说:采购钢材时，请将您单位的公司资料、有效的邮寄地址及收件人微信和TEL号码提供给销售人员或传真至本公司，公司将由我公司以快递方式送达（快递费用将由我方承担）

　　1、Hastelloy D免费拿样（免费拿样=shou次付费拿样+二次进货返还）

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