NiMo16Cr15W 板价格精轧钢管的特点

　　NiMo16Cr15W烟气轮机是炼油厂催化裂化装置能量回收系统的核心机组。在生产过程中，约有4%-7%的原料油转化为焦炭，在再生器内燃烧，焦炭放出的热量除部分用于加热催化外，其余热量加热烟气从再生器放出，这种从再生器放出的烟气具有98-196kPa的压力和约650-750℃的温度，把大量高温高压烟气，引入烟气轮机，经膨胀作功后转化为轴功输出，驱动炼油厂空气压缩机或发电机组，以后回收这部分能量。

　　===============成分介绍==================

　　产品名称 C-276

　　各国标准 GB:NS3304  ASTM:HastelloyC276 UNS:N10276 BS:NC17D EN:NiMo16Cr15W

　　主要成分 C:≤0.020  Si:≤0.80 Mn:≤1.00  P:≤0.040 S:≤0.030 Cr:14.50～16.50  Ni:52.00～60.00 Mo:15.00～17.00  Fe:4.00～7.00

　　机械性能 抗拉强度σb(MPa):≥690 条件屈服强度σ0.2(MPa):≥283 伸长率δ5(%):≥40

　　应用领域 1.纸浆和造纸工业，如煮解和漂白容器2.FGD 系统中的洗涤塔、再加热器、湿汽 风扇等3.在suan性气体环境中作业的设备和元件4.乙suan和suan性产品的反应器5.liusuan冷凝器6.亚甲二苯异suan盐（MDI）7.不纯磷suan的生产和加工。

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　　随着航空科学技术的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。NiMo16Cr15W与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??。NiMo16Cr15W做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡lunpan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热疲劳的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械疲劳、热疲劳性能以及足够的塑性和冲击韧性。NiMo16Cr15W而涡lunpan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡lunpan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环疲劳强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性。NiMo16Cr15W基于对涡轮的工作叶片和涡lunpan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡lunpan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。NiMo16Cr15W这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡lunpan选用不同的合金材料。NiMo16Cr15W一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。NiMo16Cr15W

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