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N05500磁导率N05500 固溶强化

时间:2020-10-23 12:49

  N05500 磁导率合金材料

  N05500GH后位数字表示分类号即1,固溶强化型铁基合金2,时效硬化型铁基合金3,固溶强化型镍基合金4,钴基合金GH后,二,三,四位数字表示顺序号,1,固溶强化型合金使用温度范围为℃,抗yang化温度达1320℃,例如GH128合金,室温拉伸强度为850MPa,屈服强度为350MPa,100。强度增加,塑料不下降,减少材料的厚度,

  ===============成分介绍==================

  N05500

  牌 号:N05500

  各国标准:Monel K-500,UNS N05500,EN 2.4375,ASTM B 865 Monle K500

  合作厂商:OUTOKUMPU(奥托坤普)、AVESTA(阿威斯塔)、美国哈氏合金、美国SMC、美国冶联ATI、德国蒂森克虏伯VDM、

  Mannex、德镍、瑞典山特维克、日本冶金、新日铁等品牌

  合金 % 镍 铜 铝 钛 铁 锰 硫 碳 硅

  N05500 小 63 27.0 2.30 0.35  

  大 33.0 3.15 0.85 2.0 1.5 0.01 0.25 0.5

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  铸造高温合金叶轮:发动机中,高温合金叶轮位于燃shao室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。N05500此外,叶轮工作时,转数ji高,导致lunpan部位遭受巨大的机械应 力,lunpan容易开裂。N05500 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。N05500这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保证。N05500为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和lunpan连在一起整体铸造的技术,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。N05500随着铸造工艺水平的提高,整铸技术扩大应用到航空发动机上。N05500目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。N05500这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。N05500随着铸造技术和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.

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  N05500 【公司概况】

  上海威励金属集团有限公司成立于2010年,公司总部位于上中国魔都--上海市,我们是一家专门从事N05500 特钢销售的正规企业,以“诚信、薄利多销、互惠互利”为经营原则,深得广大用户的好评!