N08811 做光亮切削加工性能

　　N08811航空发动机被称为“工业之花”，是航空工业中jishu含量zui高、难度zui大的部件之一。作为飞机动力装置的航空发动机，特别重要的是金属结构材料要具备轻质、高强、高韧、耐高温、抗yang化、耐腐蚀等性能，这几乎是结构材料中zui高的性能要求。

　　===============成分介绍==================

　　N08811

　　牌 号:N08811

　　各国标准:UNS mei标: N08811, N08810 W. Nr./EN 欧标: 1.4958, 1.4959 ASTM: B 409, B 408, B 407 ASME: SB-409,

　　SB-408, SB-407 Code Case 1325

　　合作厂商:OUTOKUMPU(奥托坤普)、AVESTA(阿威斯塔）、mei国哈氏合金、mei国SMC、mei国冶联ATI、德国蒂森克虏伯VDM、

　　Mannex、德镍、瑞典山特维克、日本冶金、新日铁等品牌

　　化学成分:

　　化学成分, %

　　铬 镍 锰 硅 铝 钛 铝 + 钛 碳 铜 磷 硫 铁

　　小值 19.0 30.0 -- -- 0.15 0.15 0.85 0.06 -- -- -- --

　　大值 23.0 35.0 1.5 1.0 0.6 0.6 1.2 0.1 0.75 0.045 0.015 39.5

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　　此外，美国还研制出Inconel镍基合金，用以制作喷气发动机的室。N08811以后，冶金学家为进一步合金的高温强度，在镍基合金中加入钨、钼、钴等元素，铝、钛含量，研制出一系列牌号的合金，如英国的“Nimonic”，美国的“Mar-M”和“IN”等;在钴基合金中,加入镍、钨等元素，发展出多种高温合金，如X-45、HA-188、FSX-414等。N08811由于钴资源，钴基高温合金发展受到。N08811

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　　N08811 为了满足以上对动轴承的性能的要求，对轴承钢材料提出了以下一些基本的性能要求:

　　（1）N08811高的接触疲劳强度，

　　（2）N08811热处理后应具有高的硬度或能满足轴承使用性能要求的硬度，

　　（3）N08811高的耐磨性、低的摩擦系数，

　　（4）N08811高的弹性极限，

　　（5）N08811良好的冲击韧性和断裂韧性，

　　（6）N08811良好的尺寸稳定性，

　　（7）N08811良好的防锈性能，

　　（8）N08811良好的冷、热加工性能。