GH4141 耐高温直接测出钢管长度
GH4141 随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??。做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡lunpan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热pi的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械pi、热pi性能以及足够的塑性和冲击韧性。而涡lunpan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡lunpan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环pi强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性。基于对涡轮的工作叶片和涡lunpan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡lunpan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡lunpan选用不同的合金材料。一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。
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型号 GH4141
C(％) 0.06～0.12
Cr(％) 18.0～20.0
Mo(％) 9.0～10.5
Ni(％) 余量
Co(％) 10.0～12.0
W(％) —
Al(％) 1.4～2.0
Nb(％) 2.5～3.9
Ti(％) 2.9～3.5
B(％) 0.003～0.01
Fe(％) ≤0.5
Mn(％) —
(％) —
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GH4141 舰船动力装置使用大量高温螺栓。由于在海上长期工作，因此螺栓材料要经受由海盐成分加速的热腐蚀。另外由于螺栓还承受很大的拉应力，所以应力腐蚀是螺栓失效的重要因素。因此结构钢和合金钢螺栓多数不能直接长期用于舰船动力装置。而应选用抗海洋气氛腐蚀性能好、抗高温腐蚀性能好、抗松弛性能好的高温合金制作舰船动力装置用螺栓。可选的螺栓用高温合金有: GH132 ( A286 ) 、GH145 ( Inconelx750) 、GH751 ( Inconel751 ) 、GH169、GH33A、GH80A ( Nimonic80A ) 、GH90 ( Nimonic90 ) 、MP35N、GH159 ( MP159 ) 、R26、GH105( Nimonic105) 、GH242 等[6]。
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注:GH4141 本文所载资料，是根据我们目前的知识水平所编写，目的是提供对我们的GH4141 产品及使用的一般建议，因此不应该当做是GH4141 描述产品特定性质的保证，或者被用于其它特定用途。每一个威励金属的用户应当自己判断选择上海威励金属集团有限公司产品和服务的适用性。上海威励金属集团有限公司2019版本（转载请注明出处）
GH4141 【现货库存】
GH4141 （卷、板、棒）规格:﹙1mm×1219×2438﹚(Ф1-10mm)
GH4141 （卷、板、棒）规格:﹙2mm×1219×2438﹚(Ф10-20mm)
GH4141 （卷、板、棒）规格:﹙3mm×1219×2438﹚(Ф20-30mm)
GH4141 （卷、板、棒）规格:﹙4mm×1500×6000﹚(Ф30-40mm)
GH4141 （卷、板、棒）规格:﹙5mm×1500×6000﹚(Ф40-50mm)
GH4141 （卷、板、棒）规格:﹙6mm×1500×6000﹚(Ф50-60mm)
GH4141 （卷、板、棒）规格:﹙7mm×1500×6000﹚(Ф60-70mm)
GH4141 （卷、板、棒）规格:﹙8mm×1500×6000﹚(Ф70-80mm)
GH4141 （卷、板、棒）规格:﹙9mm×1500×6000﹚(Ф80-90mm)
GH4141 （卷、板、棒）规格:﹙10mm×1500×6000﹚(Ф90-100mm)
GH4141 （卷、板、棒）规格:﹙11mm×1500×6000﹚(Ф100-110mm)
GH4141 （卷、板、棒）规格:﹙12mm×1500×6000﹚(Ф110-120mm)
GH4141 （卷、板、棒）规格:﹙13mm×1500×6000﹚(Ф120-130mm)
GH4141 （卷、板、棒）规格:﹙14mm×1500×6000﹚(Ф130-140mm)
GH4141 （卷、板、棒）规格:﹙15mm×1500×6000﹚(Ф140-150mm)
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