UNS N07214 供应商DIN标准功效及作用
UNS N07214 镍基耐磨合金主要合金元素是铬、钼、钨，还含有少量的铌、钽和铟。除具有耐磨性能外，其抗yang化、耐腐蚀、焊接性能也好。可制造耐磨零部件，也可作为包覆材料，通过堆焊和喷涂工艺将其包覆在其他基体材料表面。镍基合粉末有自熔性合金粉末与非自熔性合金粉末。非自熔性镍基粉末是指不含B、Si或B、Si含量较低的镍基合金粉末。这类粉末，广泛的应用于等离子弧喷涂涂层、火焰喷涂涂层和等离子表面强化。主要包括:Ni-Cr合金粉末、Ni-Cr-Mo合金粉末、Ni-Cr-Fe合金粉末、Ni-Cu合金粉末、Ni-P和Ni-Cr-P合金粉末、Ni-Cr-Mo-Fe合金粉末、Ni-Cr-Mo-Si高耐磨合金粉末、Ni-Cr-Fe-Al合金粉末、Ni-Cr-Fe-Al-B-Si合金粉末、Ni-Cr-Si合金粉末、Ni-Cr-W基耐磨耐蚀合金粉末等。在镍合金粉末中加入适量B、Si便形成了镍基自熔性合金粉末。所谓自熔性合金粉末亦称低共熔合金，硬面合金，是在镍、钴、铁基合金中加入能形低熔点共晶体的合金元素（主要是硼和硅）而形成的一系列粉末材料。常用的镍基自熔性合金粉末有Ni-B-Si合金粉末、Ni-Cr-B-Si合金粉末、Ni-Cr-B-Si-Mo、Ni-Cr-B-Si-Mo-Cu、高钼镍基自熔性合金粉末、高铬钼镍基自熔性合金粉末、Ni-Cr-W-C基自熔性合金粉末、高铜自熔性合金粉末、碳化钨弥散型镍基自熔性合金粉末等。
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Haynes214UNS N07214
（镍合金214）带材，线圈，箔，线，ROLLS ROYCE MSRR7238 IS2
应用
熔炉部件，蜂窝
描述
UNS N07214是一种镍铬铝铁合金，旨在为锻造奥氏体材料提供佳的高温抗yang化性，同时允许传统的成形和连接。主要用于1750°F及以上的温度，合金214表现出抗yang化性，在这些温度下远远超过几乎所有常规的耐热锻造合金。这可归因于形成紧密粘附的Al 2 O 3型保护性氧化皮，其在这些温度下优先形成氧化铬氧化皮。在低于1750°F的温度下，合金214形成氧化皮，氧化皮是铬和氧化铝的混合物。这种混合水垢的保护性稍差，但仍能提供与佳镍基合金相当的合金214抗yang化性。
UNS N07214化学典型
镍:余量
铬:15.00-17.00
铁:2.00-6.00
铝:4.00-5.00
钴:≤2.00
钨:≤1.00
锰:≤1.00
钼:≤1.00
钇:0.0020.040
碳:≤0.15
硅:≤0.50
磷:≤0.15
硫:≤0.015
钛:≤0.50
硼:≤0.015
锆:≤0.20
UNS N07214物理特性
密度:0.291 lbs / in3,8.05 g / cm3
电阻率:microhm-in。（microhm-cm） 70°F（21°C）:53.5（135.9）
比热:Btu / lb.-°F（J / Kg） -K）: 在70°F（21°C）:0.108（452）
平均热膨胀系数:in / in /°F（mm / m /°C）:
70 - 212°F（20 - 100°C） ）:7.2 x 10·6（13.0）
导热系数:BTU-in / h-ft-°F（W / m-°K）: 70°F（21°C）:83（12.0）
弹性模量:KSI（MPa） 31.6×103（218×103）拉伸
熔化范围:2475 - 2550°F（1355 - 1400°C）
形式
线圈 - 带，箔，带状线 - 型材，圆形，扁平，方形
UNS N07214室温下的机械性能
属性:退火
拉伸强度:110 KSI min（758 MPa min）
屈服强度（0.2％偏移）:65 KSI min（438 MPa min）
伸长率:25％min（量规> .003英寸）
硬度:Re 30 max
属性:淬火
UNS N07214可以冷轧成各种状态。
热处理
UNS N07214可通过以下方式硬化:冷加工老化温度为14 72°F至1562°F
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UNS N07214 涡轮叶片:涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一。虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件恶劣，因此对涡轮叶片材料要求有:高的抗yang化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和持久断裂的能力；良好的机械pi劳和热pi劳性能以及良好的高温和中温综合性能。涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金。随着材料研制jishu和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，前shu联在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。而航空发动机不断追求高推重比，促使国内外自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡lunpan材料。
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