电动葫芦减速器漏油原因是:

　　（1）减速器箱体与箱盖之间，密封圈装配不良或失效损坏，应拆下检修或更换密封圈；

　　（2）减速器连结螺钉未拧紧，在停机后，应拧紧螺钉。

　　电动葫芦不能停车或到极限位置仍不停车，

　　这类情况一般是接触器的触头熔焊，当按下停止开关时，接触器的触头不能断开，电机照常得电运转，葫芦不停车；到极限位置如限位器失灵，葫芦不停车。

　　出现这种情况，立即切断电源，使葫芦强行停车。

　　停车后，检修接触器或限位器，严重损坏无法修复的，必须更换。

　　电动机扫膛产生扫膛的原因是:

　　电机轴上支承圈磨损严重、转子铁心位移，或因其他原因使定子铁心位移，造成电机锥形转子与定子间隙太小发生扫膛。

　　电机严禁“扫膛”，当发生扫膛后，应拆下支承圈进行更换，调整定子转子锥面之间的间隙使之均匀，或送到维修厂进行修理。

　　通过对电动葫芦常见故障及处理的分析，使电动葫芦检修人员处理故障时，知道从何处着手检查，提高了检修效率，此外，也为操作人员提供了现场处理问题的方法。

　　由于绝缘技术的不断发展，在环链电动葫芦电机的设计上既要求增加出力，又要求减小体积，使新型环链电动葫芦电机的热容量越来越小，负荷能力越来越弱。

　　理想的环链电动葫芦电机保护器不是功能最多，也不是所谓的先进，而是应满足现场实际需求，做到经济性和可靠性的统一，具有较高的性能价格比。根据现场的实际情况合理地选择保护器的种类、功能，同时考虑保护器安装、调整、使用简单方便，更重要的是要选择高质量的保护器。

　　传统的环链电动葫芦电机保护装置以热继电器为主，但热继电器灵敏度低、误差大、稳定性差、保护不可靠。事实也是这样，尽管许多设备安装了热继电器，但电机损坏而影响正常生产的现象仍普遍存在。再由于生产自动化程度的提高，要求电机经常运行在频繁的起动、制动、正反转以及变负荷等多种方式，对电机保护装置提出了更高的要求。

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