沪嘉两地居民有望在松江南站进行城际列车与上海地铁的零换乘，从嘉兴到上海市中心只需1个小时，大大加速嘉兴融入上海都市圈步伐。 沪平城际 平湖将接轨大上海 这条城际铁路从上海金山至浙江平湖，全长36.8公里，设站7座，全部为地上线。 据央广网报道，这条城际铁路可能会考虑金山铁路南延伸至平湖，线路位于城市郊区或农村区域，采用高架线路敷设。目前项目已进入规划、上报阶段。 平湖，位于浙江省的最角落里。这个默默耕耘着的小县城，2016年2月引入了国内地跨两省的合作园区——张江长三角科技城平湖园区，引入的企业80%来自上海介绍过来的国家高新技术企业，亩均上缴税收远远超过平湖要求的35万元。 沪平城际铁路建成后，平湖接轨大上海，将步入发展快车道。 绍兴城际 远期将和杭州对接 报告书中提到，这条城际铁路全长64.5公里，设站12座，全部为地上线。 从绍兴方面了解到，绍兴城际铁路很可能是利用萧甬铁路既有线运营的绍兴风情旅游线。今年9月29日，绍兴城际（风情旅游新干线）柯桥钱清—绍兴市区—上虞正式载客运营。根据规划，这条城际铁路将继续向东延伸至驿亭镇。 远期，绍兴城际铁路还将和杭州对接，从钱清站向西延伸至杭州南站。到时候杭州和绍兴之间将拥有“杭绍城际”“绍兴城际”两条城际铁路。 杭绍城际，起于杭州地铁5号线终点站香樟路，终于柯桥明珠广场，目前正在主线施工，预计2020年建成通车。 今后，杭州市民乘坐地铁五号线到杭州南站后，可换乘绍兴城际到绍兴、上虞等地；也可以乘坐地铁五号线到终点站香樟路站，换乘杭绍城际到绍兴市区。 “一心八射”城际铁路网 打造杭州都市圈1小时通勤圈 2016年1月11日，批复同意《杭州市城市总体规划年）（2016年修订）》中提到，今后将形成以杭州为中心“一心八射”交通网，就是说以杭州为中心，向外辐射八条城际铁路线，分别为连接海宁、桐乡、德清、安吉、临安、富阳-桐庐、诸暨、柯桥，另外还有一条连接线湖嘉杭绍线，主要连接湖州南浔、桐乡、海宁，从而构建杭州都市圈1小时通勤网络。 眼下，杭州都市圈8条市域城际铁路中，杭海、杭临、杭富、杭柯四条城际线正在加紧建设当中，最快到明年，杭临城际有望开通运营；其他三条预计在2021年左右建成通车。 其他比如杭德线、杭安线、湖嘉杭绍线、富阳-桐庐线、杭诸、杭桐等城际铁路的命运，让很多人关心。目前来看，除杭德线基本确定建设以外，另外几条何时启动建设，暂时都还没有明确的说法。