公路声屏障简介:

　　公路声屏障又名隔音墙高速公路声屏障，吸声屏障高速公路声屏障，消声百叶窗高速公路声屏障，是以吸声材料为芯材高速公路声屏障，采用彩钢夹芯板声学构件组装成的吸高速公路声屏障、隔声屏障。彩钢声屏障吸声型声学构件可加工成百页窗式高速公路声屏障、穿孔式高速公路声屏障、微穿孔式和开槽孔式等若干种吸高速公路声屏障、隔声型声学单元。百叶窗和穿孔的吸声彩钢复合板中高速公路声屏障、高频隔声性能较好高速公路声屏障，不开槽孔的彩钢复合板声学构件对中高速公路声屏障、低频隔声性能较好。因此可根据噪声特点选用不同结构形式的声屏障。

　　公路声屏障的特点:

　　在公路交通噪声能量集中的400～800Hz具有良好的吸高速公路声屏障、隔声性能高速公路声屏障，材料具有价格低高速公路声屏障、自重轻高速公路声屏障、防水高速公路声屏障、强度大高速公路声屏障、美观耐用高速公路声屏障、施工快速高速公路声屏障、维护容易等优点道路营运中的交通噪声，主要来自发动机噪声、传动系噪声和轮胎噪声，此外，还有振动噪声、排气噪声、进气噪声和鸣笛噪声。车辆型号、功率大小不同时，产生的噪声声级及频谱特性不同，按标准匀速行驶时测量高噪声车辆（如大中型载重汽车）运行噪声约为80~85dB（A）；中噪声车辆约为75~80dB（A）；低噪声车辆（轻型小型车）68~73dB(A).车辆加速行驶时噪声比匀速行驶时噪声高出10dB(A）以上。 交通噪声是路面噪声叠加的结果，它主要受道路中车流的行车速度和车流密度影响。车流增加一倍，声能增加一倍，等效声及增加3dB（A）。交通噪声与固定的、集中的噪声源相比属于“分散噪声”在时间上、空间上具有随机性，因此有影响区域比较大，持续时间长的特点，构成了城市噪声污染中的主要噪声场。

　　公路声屏障适用范围:

　　目前高速公路声屏障，声屏障主要用于高速公路高速公路声屏障、高架复合道路高速公路声屏障、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪高速公路声屏障、控制交通噪声对附近城市区域的影响高速公路声屏障，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。