高速公路声屏障的简介:

　　高速公路声屏障组合式设计，灵活自如，安装拆卸快捷方便；直平形公路声屏障，整体形状平直，而上部吸声板呈孤形，可更有效地控制声音通过屏体上部的绕射， 中间以连续的框架结构为主体；弧型高速公路声屏障，降噪效果特别好；既美观，降噪效果又好；高速公路声屏障吸音板不仅吸声、隔声效果好，还具有优异的耐候、耐久性能，保证使用年限；可选择多种色彩和造型进行组合，景观效果理想，可根据用户要求设计成各种不同的型式与环境相和谐，与周围环境协调，形成亮丽风景线。

　　高速公路的用途:

　　高速公路声屏障应用范围:通用于高速公路、高架桥、发电站、医院、学校、工业企业建筑施工工地等多种声学环境噪声治理的降噪产品。公路声屏障可根据您的图纸要求，尺寸、规格定制。

　　高速隔音墙材质:铝板、镀锌板、彩钢板、玻璃钢板、水泥等

　　高速隔音墙板材厚度:0.6--1.0mm（可根据需要生产）

　　高速隔音墙孔型:百叶孔型 微穿孔型

　　高速隔音墙的表面处理:镀锌，喷涂

　　可选择的颜色为:蓝色，灰色等

　　高速隔音墙成品厚度:4-10cm（可根据需要生产）

　　高速隔音墙产品特点:

　　1、高速隔音墙隔声量大，隔声量20 dB(A)～70 dB(A)。

　　2、高速隔音墙吸声系数高，吸声率≥0.85～1.08。

　　3、高速隔音墙具有高吸声、高隔声量、隔振、功能。

　　4、高速隔音墙防火、防水、防尘、耐腐蚀、美观耐用、密封性能好。

　　5、高速隔音墙可根据用户使用要求人性化设计、加工、安装。

　　6、高速隔音墙产品有伸缩缝，不管是干燥或潮湿，不开裂，不变形，

　　7、工厂化加工、无油漆、无异味，无污染，绿色环保产品

　　根据公路声屏障地下管线布设情况决定公路声屏障地梁及基础的布设情况。值得注意的是，公路声屏障设计和施工过程中一方面要注意对构造物的合理避让，另一方面要考虑到公路声屏障的线形流畅美观，尽量减少绕越。

　　公路声屏障简介:

　　公路声屏障又名隔音墙高速公路声屏障，吸声屏障高速公路声屏障，消声百叶窗高速公路声屏障，是以吸声材料为芯材高速公路声屏障，采用彩钢夹芯板声学构件组装成的吸高速公路声屏障、隔声屏障。彩钢声屏障吸声型声学构件可加工成百页窗式高速公路声屏障、穿孔式高速公路声屏障、微穿孔式和开槽孔式等若干种吸高速公路声屏障、隔声型声学单元。百叶窗和穿孔的吸声彩钢复合板中高速公路声屏障、高频隔声性能较好高速公路声屏障，不开槽孔的彩钢复合板声学构件对中高速公路声屏障、低频隔声性能较好。因此可根据噪声特点选用不同结构形式的声屏障。

　　公路声屏障的特点:

　　在公路交通噪声能量集中的400～800Hz具有良好的吸高速公路声屏障、隔声性能高速公路声屏障，材料具有价格低高速公路声屏障、自重轻高速公路声屏障、防水高速公路声屏障、强度大高速公路声屏障、美观耐用高速公路声屏障、施工快速高速公路声屏障、维护容易等优点道路营运中的交通噪声，主要来自发动机噪声、传动系噪声和轮胎噪声，此外，还有振动噪声、排气噪声、进气噪声和鸣笛噪声。车辆型号、功率大小不同时，产生的噪声声级及频谱特性不同，按标准匀速行驶时测量高噪声车辆（如大中型载重汽车）运行噪声约为80~85dB（A）；中噪声车辆约为75~80dB（A）；低噪声车辆（轻型小型车）68~73dB(A).车辆加速行驶时噪声比匀速行驶时噪声高出10dB(A）以上。 交通噪声是路面噪声叠加的结果，它主要受道路中车流的行车速度和车流密度影响。车流增加一倍，声能增加一倍，等效声及增加3dB（A）。交通噪声与固定的、集中的噪声源相比属于“分散噪声”在时间上、空间上具有随机性，因此有影响区域比较大，持续时间长的特点，构成了城市噪声污染中的主要噪声场。

　　公路声屏障适用范围:

　　目前高速公路声屏障，声屏障主要用于高速公路高速公路声屏障、高架复合道路高速公路声屏障、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪高速公路声屏障、控制交通噪声对附近城市区域的影响高速公路声屏障，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。