随着高速公路利用率逐年提高，高速公路交通设施发挥的安全作用越来越重要。而高速公路标志杆是交通设施中非常关键的一环。本文结合高速公路标志杆的特点，就如何制作和应用高速公路标志，以及标志的质量问题提出解决措施，近而从硬件上探讨提高公路标志杆的质量。

　　公路标志杆在实际工程施工中普遍出现加大趋势，我们来了解一下它的技术说明:

　　1、焊接工艺

　　整个杆体应无任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边等，焊缝光滑平整，无凸凹起伏，无任何焊接缺陷，须提供焊接探伤报告。

　　2、热镀锌工艺

　　应采用热浸酸内外表面放腐处理，厚度≥75um符合GB—／T13912－92标准．设计使用寿命应不低于30年，镀锌表面应光滑美观，颜色基本一致，捶击试验后不起皮、不剥落。提供镀锌检测报告。

　　3、喷塑工艺

　　喷塑应采用户外高纯聚脂塑粉，颜色为白色（可根据用户要求），塑层质量稳定，不退色，不脱落。附着力强，抗强烈的太阳紫外线，抗紫外线，使应沿湖城市及重点盐性区域。设计使用寿命比低于30年，厚度≥80um,符合ASTMD3359－83标准。提供喷塑检测报告。喷塑防护要求:膜厚不小于40um，附着力强，不起皮，不脱落。表面平整光滑，色泽基本一致。

　　4、设计能力

　　a.按承受相应风速要求，提供根据灯杆造型图的杆体受力计算书。

　　b.杆体所用成型方钢强度与表面结构要符合国家相应标准。

　　C.密封灯杆并包顶端以防水气进入。

　　5、垂直度检验

　　公路标志杆厂家灯杆立直后，使用经纬仪对灯杆与水平间的垂直度作检验，垂直度应小于或等于千分之二。

　　6、杆体观感

　　造型及尺寸符合要求，整体美观大方，杆体表面光滑一致，色泽均匀。镀锌层光滑平整，喷塑层粘附力强而不剥落。

　　交通标志杆能够有效的降低交通安全事故:

　　物质生活水平的提高，促使车流的快速增长，在中国经济发展的同时，相应带来安全驾驶问题越来越明显，安全驾驶问题越来越多，公用交通安全，已经备受社会关注，我国已经进入交通安全事故高发期。

　　道路标志杆增强了交通安全性，有效降低道路交通安全事故，交通标志杆一直在努力探索路途交通安全设计的新方法。在产品规范的基顾上，学习国际先进的交通安全方法，在国内，争取设计更加安全、合理的产品。现在交通标识杆正在努力改进生产水平，以人为根本的基本思想实行交通安的的要则。2011年，交通安全标志杆的发展艰难，但是交通标志杆一种发展趋势。

　　在实践中证明，只要抓住机会，凝集合力，只要坚持，任何困难我们都能很好地克服。道路标志杆我们以新思路、先行先试、敢破善立，才会使道路交通行业发展永远保持高速发展。

　　交通标牌杆也称为道路标志杆，公路标志杆，指示牌立杆、Y型杆，Y型立杆，、F型杆、F型立杆T型立杆，单悬臂标志杆，双悬臂标志杆，公路两旁用于指示交通路线的立柱，交通标志杆是由钢管加工成型，表面经过热镀锌处理，制作按常规国家标准，也可根据客户提供的图纸。

　　标志杆有比重轻、抗腐蚀、耐老化、安全美观，具有全天候防护功能，能够满足室外道路或停车场工程项目中各种劣质环境和场所的需要。有良好的耐腐蚀性能，可以抗水，汽油，酒精，电解盐，醋酸，盐酸，钠钾化合物，尿，沥青，适合各种酸碱土壤，防雨产品本身具有良好的抗老化性能。

　　道路交通标志是以颜色、形状、字符、图形等向道路使用者传递信息，用于管理交通的设施。交通标志应结合道路及交通情况设置，通过交通标志牌提供准确及时的信息和引导，使道路使用者顺利快捷的到达目的地，促进交通畅通和行车安全。