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　　汕头市潮阳区河溪发往普安县物流专线3．边检中转箱是指由境外启运，经中转港换装航线船舶后，继续运往第三国或地区指运口岸的集装箱。 码头设有专职中转业务员，负责码头内中转箱的箱务，中转箱的动态，做好中转箱单证资料的流转工作。 2、货物的始发地和目的地:货物始发地与目的地的不同涉及到港口水深、装卸作业条件、港口使费水平、港口间的计费距离、航次作业时间的长短以及是否需要通过运河、航线上是否有加油港及当地的油价等众多影响航线成本与营运经济效益。显然，港口及航线条件好者因船舶经营者能以较低的成本的效益其运费率亦应低于条件差者。这样有利于吸引更多的托运人。 七． 船公司或船舶代理人根据定舱配载留底。缮制装货清单，预配清单，预配舱图，货物舱单等送到码头供和装船之用。 集装箱货物的交接，根据贸易条件所规定的交接不同一般分为: ③跟踪拖柜情况，取得柜号，并与船东货主核对，特别是一家货主同出好几票货时一定要和货主核对正确，并要求其以传真告我司以免产生错误。 （2）铁路联盟标记。凡符合《铁路联盟条列》规定的集装箱，可以此标记。该标志是在欧洲铁路上运输集装箱的必要通行标志。 通过检查口进场的空箱主要有两种，一种为船公司的用于出口装船的空箱，一种为进口重箱拆箱后返回码头。如为船公司用箱，则根据堆场计划员所作堆存计划与不同的尺码，不同的箱型，按出口船名、航次堆放;如为进口箱拆箱后返回码头堆场，则根据堆场计划员所作堆存计划与持箱人的不同，分开堆放。空箱进检查口时，码头检查口与承运人必须办理交单手续。B． 若能确定进库，所排 航线 船东柜型柜量应想方设法，借柜先装货。4、 根据堆场计划将集装箱暂存堆场，等待装船外部/起落架

　　汕头市潮阳区河溪发往普安县物流专线规定低箱载利用率。(2)拼箱交、拆箱接(LCL/LCL):货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人，由承运人负责拼箱和装箱(Stuffing，Vanning)运到目的地货站或内陆转运站，由承运人负责拆箱(Unstuffing，Devantting)，拆箱后，人凭单接货。货物的装箱和拆箱均由承运人负责。 二、装柜:可分为拖装、场装、仓装。 为了保持集装箱运价的，避免海运成本变化运价的波动，集装箱班轮运输仍然沿袭了班轮运输的费率形式，即基本费率加附加费率。不过无论是基本费率还是附加费率，其形式比班轮运输要简洁的多。基本费率的形式包括均一费率（FAK）、包箱费率（CBR）。 它包括（1）和地区代号，如用CN；美国用US 3.不锈钢制集装箱（５） 集装箱尺寸、类型；(1)卸船时不小心搞坏柜子后门上的封条; 8、 根据堆场计划在堆场内暂存集装箱货物，等待货运站前来提货站到站(CFS to CFS)（１） 送箱人；①空箱与重箱应分开堆放;新添加集装箱内尺寸(containers internal dimensions) 3.提箱中应与堆场有关人员共同检查箱体是否有重大残破，如有，要求港方在设备交接单上签残。