= 胜际物流专运==信誉，是公司的生存力量；专业，为您免除后顾之忧; 胜际公司是经交委批准、市工商局注册专业从事公路运输、物流、货物仓储、物流配送及物流加工的大型物流企业。经多年发展，公司以南昌为配送基地，以的经营网络，通过有效，实现物资流动全、快、经济、的途径，使公司的运输综合实力了极大的加强和完善,力求服务,公司目前着重发展物业，备有各类大中小型货车、厢车、门到门的一条龙服务，真正做到了“急用户之所急，想用户之所想”，体现:“顾客、、服务、信誉”的服务宗旨，公司注重信息服务，讲究运输时效，内部组成局域网络，实施了内部和查询自动化。公司特色在于大件运输，包车业务，并拥有大吨位运输车辆数百部，为了顺应社会的发展和科技的进步，并与遍布的协作中心共同努力建立运输信息网络，利用现代化的电脑和网络工具开展货物对发、仓储、配送业务，以科学、有序、可控的作业流程竭诚为广大用户提供仓储及配送，以、准确、的优质服务，为发展现代物流企业奠定的基础。

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　　(5) 袋装的货板货应根据袋包的尺寸，将不同尺寸的货板搭配起来，以充分利用集装箱的容积。集装箱及拖车的封条 3、集装箱检验检疫有效期限21天，超过则重检。CFS交接条款由码头拆箱的，或CY条款由于人无整箱提运能力或其他原因要求码头拆箱的，由码头控制室根据拆箱计划，安排机械将要拆箱的进口重箱移人码头CFS拆箱区。拆箱前，码头CFS人员和外理人员应先共同核对箱号、检验箱体和封志，再由码头人员拆箱、外理人员理货。双方对拆箱的货物进行清点检验，如有货损、货差或短缺，由外理出具货物残损记录，以区分拆箱前后的责任。拆箱完成后，由外理编制理货清单，作为供人提货的依据。拆箱结束后，应及时将空箱清扫后移入码头的空箱箱区。平台式集装箱(Plat-formContainer)如何加速商品的流通，流通费用，节约物流的劳动消耗，实现快速、低耗、率及益地完成运输生产并将货物送达目的地交付给人，这就要求变革运输，使之成为一种率、益及高运输的运输，而集装箱运输，正是这样的一种运输。它具有以下特点。 二. 集装箱外尺寸（container‘s overall external dimensions）二、 木箱货的装箱操作集装箱发放和交接的依据1.外部检查。外部检查指对箱子进行六面察看，外部是否有损伤、变形、破口等异样情况，如有，即作出修理部位标志。 由发货人或其货运代理人自行负责装箱。(5)集装箱货运站(CONTAINER FREIGHT STATION:CFS):是处理拼箱货的场所,它办理拼箱货的交接,配载积载后,将箱子送往CY,并接受CY交来的进口货箱,进行拆箱,理货,保管,后拨给各人.同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站等业务.二.集装箱外尺寸（container’s overall external dimensions）包括集装箱性附件在内的集装箱外部大的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须的一项重要技术资料。集装箱化历经了一个发展。化组织ISO/TC104技术会自1961年成立以来，对集装箱作过多次补充、增减和修改，现行的为第1系列共13种，其宽度均一样(2438mm)、长度有四种(12192mm、9125mm、6058mm、2991mm)、高度有四种(2896mm、2591mm、2438mm、2438mm)。详见表。第2系列和第3系列均降格为技术报告。 港口拥挤附加费也称船舶拥挤附加费(THC)，是对运往卸货港的货物因船舶拥挤致使停泊时间而临时征收的附加费。这种附加费中有按一定数额计收的和按运费的一定百分比来计收的两种。船舶拥挤大多发生在发展家的港口，主要是由于港口设备差，进口计划性不强，政情不稳，，怠工，劳动低等原因。就运费的而言，一般都由各航运公会公布一个一定的实施预告期，但如果船舶拥挤是偶然引起的，也可根据公会应急条款(contingency clause)的规定，在没有预告的情况下进行征收。但是在美国航运界，联邦海事局(Federal Maritime Commission)规定，即使在这种情况下，也需要至少有一个月的预告期。 台架式集装箱有很多类型。它们的主要特点是:为了保持其纵向强度，箱底较厚。箱底的强度比普通集装箱大，而其内部高度则比一般集装箱低。在下侧梁和角柱上设有系环，可把装载的货物系紧。台架式集装箱没有水密性，怕水湿的货物不能装运，适合装载形状不一的货物。 2、 场装9、 通过内陆运输，将集装箱货物运至人工厂和仓库前壁 FAK包箱费率。即对每一集装箱不分货类统一收取的费率。八、 代运⑥有的船东提单号，可以分出航线或目的港或付费，如万海、CHA、PIL等等。