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　　和平海门到绍兴市嵊州市整车胜际货运欢迎您选用集装箱时，主要考虑的，是根据货物的不同种类、性质、形状、包装、体积、重量以及运输要求，采用的箱子。首先要考虑货物是否装得下，其次再考虑在经济上是否合理，与货物所要求的运输条件是否符合。集装箱在装载货物之前，必须经过严格检查。有缺陷的集装箱，轻则货损，重则在运输、装卸中造成箱毁人亡事故。所以，对集装箱的检查是货物运输的基本条件之一。发货人、承运人、人以及其他关系人在相互交接时，除对箱子进行检查外，应以设备交接单等书面形式确认箱子交接时的状态。通常，对集装箱的检查应做到: 集装箱上主要的通行标记有；合格牌照、集装箱批准牌照、防虫处理板、检验合格徽及铁路联盟标记等。1、发货人自己负责将货物运至集装箱货运站2.内部检查。内部检查是对箱子的内侧进行六面察看，是否漏水、漏光，有无污点、水迹等。 三、高投资的运输 新一代智能电子标签 (1)一般性条款，如关税及清关费用、货物的包装、无效运输以及更改运输线路与方向等;我国现行《集装箱外部尺寸和额定重量》(GB1413-85)中集装箱各种型号的外部尺寸、极限偏差及额定重量. 六、 中转箱倒箱 中转箱如因箱体损坏、用错箱等原因需要倒箱的，船代理应出具联联系单给码头和海关（注明费用结算）。如在码头外倒箱，码头应根据海关许可证，安场计划和进场计划:如在码头内倒箱，则在倒箱时，要有海关、船代理、理货员在场 , 倒箱结束后，由海关加铅封。整柜，现场操作从来分主要可分为四大部分:（2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL）:货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人，由承运人负责拼箱和装箱（Stuffing，Vanning）运到目的地货站或内陆转运站，由承运人负责拆箱（Unstuffing，Devantting），拆箱后，人凭单接货。货物的装箱和拆箱均由承运人负责。 外尺寸为20英尺*8英尺*8英尺6吋，称20尺货柜; 发货人受到经集装箱货运站或集装箱的经营人签署的港站后，即可凭港站向船公司或其他运输的经营人付清运费，换取提单或其他多式联运单证，然后去结汇。和平海门到绍兴市嵊州市整车胜际货运欢迎您(2)门到场站:这种运输的特征是，由门到场站为集装箱运输，由场站到门是货物运输，故适宜于整箱交、拆箱接。集装箱运输经济效益高主要体现在以下几方面: （8）汽车集装箱（Car Container） 它是一种运输小型轿车用的专用集装箱，其特点是在简易箱底上装一个钢制框架，通常没有箱壁（包括端壁和侧壁）。这种集装箱分为单层的和双层的两种。因为小轿车的高度为1．35米一1．45米，如装在8英尺（2；438米）的集装箱内，其容积要浪费2／5以上。因而出现了双层集装箱。这种双层集装箱的高度有两种:一种为10．5英尺（3．2米），一种为8．5英尺高的2倍。因此汽车集装箱一般不是集装箱。 1.产地装箱: 船公司为了给货主提供方便，对于较大宗货，或有特殊要求的货主，可以提地装箱 服务，通俗地说就是船公司将空箱运至托运人的仓库或工厂将货物装箱后，直接将集装箱运至堆场。（1） (7)集装箱装载及加密装置(Loading program with password or bard lock，if any ) （1）跨运车机械结构复杂，液压部件多，故障率高，对人员的技术要求高，且造价昂贵；3.装箱发货人的出口商应在正式办理托运手续之前，选定班期适当的船舶，填制订舱单或托运单向船公司或船公司的代理人，或其他运输经营人申请订舱或托运。ETD Estimated time of departure 预计离港时间(8)站到场(CFStoCY):从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱堆场;（4）拼箱货装箱--发货人将不足一整箱的货物交至货运站，由货运站根据订舱清单和场站负责装箱，然后由装箱人编制集装箱装箱单（CONTAINER LOAD PLAN）。 （3）罐式集装箱（Tank Container） 它是专用以装运酒类、油类（如动植物油）、食品以及化学品等货物的集装箱。它还可以装运其他的危险货物。这种集装箱有单罐和多罐数种，罐体四角由支柱、撑杆构成整体框架。者由于侧壁强度较大，故一般装载麦芽和化学品等相对密度较大的散货，后者则用于装载相对密度较小的谷物。散货集装箱顶部的装货口应设水密性良好的盖，以防雨水侵入箱内。 平台式集装箱是仅有底板而无上部结构的一种集装箱。该集装箱装卸作业方便，适于装载长、重大件。

　　和平海门到绍兴市嵊州市整车胜际货运欢迎您外埠企业应交验的单证包括当地海关关封、企业注册登记证明书正本、经办人复印件，若为外埠企业委托天津市内单位办理年审，则要提供委托书。卷纸、卷钢、钢丝绳、电缆、盘元等卷盘货，塑料薄膜、柏油纸、钢瓶等滚筒货，以及轮胎、瓦管等均属于类货物。货装箱时一定要注意其的特性，做到有效、合理地装载。 3． 底盘要适用集装箱码头的起步阶段，特别是整箱货比例较大的码头。4.提货④ 在码头堆场交货，还是在货运站交货；由于普通散件杂货运输长期以来存在着装卸及运输效率低、时间长，货损、货差严重，影响货运，货运手续繁杂，影响工作效率，因此对货主、船公司及港口的经济效益产生极为不利的负面影响。为解决采用普通货船运输散件杂货存在以上无法克服的缺点，实践证明，只有通过集装箱运输，才能彻底解决以上问题。 二、凭带背书的正本提单 (如是电报放货，可带电报放货的传真件与保函 )去船公司或船舶代理部门换取提货单和设备交接单。 例如有一批到达郑州的货物共计约800t，货主的要求是除了铁路以外的其他运输都可以接受，原因是铁路的装卸过多、货损严重、赔付不及时、没有实现门到门运输等。由此可见，因为服务等问题，货主害怕原来的铁路运输，且对当前铁路集装箱的运输不甚了解。 此外，如人要求更改提单上原的交货时，船公司或其代理人应收回全部的正本提单后，才能签发提货单。 三、申报 （2） 装载小型木箱时，如箱门端留有较大的空隙，则必须利用木板和木条加以固定或撑紧；

　　和平海门到绍兴市嵊州市整车胜际货运欢迎您(6) 用途:① 返还重箱;② 出口集装箱，此时需登记该集装箱发往的时间、(航次、时间);内容积为5.69M×2.13M×2.18M。此外，有些航线经常会发生由于两港之间货源的不平衡，从而造成大量集装箱的回空运输，这不仅会集装箱运输的经济效益，严重时会影响集装箱运输的发展。为了解决空箱回运的问题，有些的船公司在货源不平衡的航线上使用折叠式集装箱(COLLAPSIBLECONTAINER)。这种集装箱折叠后，其体积仅为固定式集装箱的1/4，也就是说，四个集装箱折叠后，重叠在一起为一个固定的集装箱的体积。这种可大大空箱回运时的舱容损失。 主要包括: 注:“门”指发人工厂或仓库。“场”指港口的集装箱堆场。“站”指港口的集装箱货运站。(1) 提箱(用箱人和运箱人);5． 袋装的货板货应根据袋包的尺寸，将不同尺寸的货板搭配起来，以充分利用集装箱的容积。 又称集装箱。是为运输食品、、化工品等货物而制造的特殊集装箱。其结构是在一个金属框架内固定上一个液罐。 (3)因检验、修理、清洗、薰蒸、转运等原因需向码头提空箱。货代或内陆承运人应向集装箱代理人提出书面申请，集装箱代理人根据委托关系或有关协议向货方或内陆承运人签发"出场集装箱设备交接单"和"进场集装箱设备交接单"。货方或内陆承运人凭"出场集装箱设备交接单"向码头堆场提取空箱，码头凭代理的工作联系单发箱。 空箱出场时，码头应与船方或承运人做好集装箱设备交接单和交接手续。 交箱条款(8) 提箱运载工具牌号;我们通常见到的20英尺、40英尺集装箱叫干货集装箱(DryCargoContainer)，也叫杂货集装箱，还有人称其为货柜。这种集装箱用来运输无需控制温度的件杂货，使用范围很广，常用的有20英尺和40英尺两种，还有一种加高了的40英尺集装箱也属于干货集装箱。这种集装箱结构特点是常为封闭式。一般在一端或侧面设有箱门，箱内设有一定的加固货物的装置，这种箱子在使用时要求箱内清洁、不渗水、漏水。对装入的货物要求有适当的包装，以便充分利用集装箱的箱容。四、报关（清关）

　　流程:

　　一、电话或者网络:专人处理客户，了解客户；托运什么货物，是否有贵重、易碎、易损物品，如电器、钢琴、工艺品等

　　二、电话或者网络报价:经电话后，根据货物多少进行电话报价，签定口头协议、胜际物流服务宗旨；只要您一个电话,我们将为客户提供优质的服务

　　三、预约上门提货或客户自送；约定时间，由客户自己送达我公司或者工作人员上门取货

　　四、提供纸箱、防损木架、木箱包装服务:简易包装免费提供，对需拆件搬迁的物品， 由专业人员进行分拆包装，避免物品在途中损坏；针对高价值、易碎的物品，由木工定制防损木架，以保障物品到达

　　五、服务: 本公司代理运输,为客户提供零风险保障，解除了客户的后顾之忧

　　六、约定交易后，我公司按协议将货物运达客户的目的地，完成交易

　　（三）学习先进，深入实际调查，制订本地区汽车集装货运发展规划，大力倡导汽车集装箱运输。 １．整箱（FCL ）:货主向承运人或租赁公司租用一定的集装箱。空箱运到工厂仓库后在海关人员下，货主把货装入箱内，加锁铅封后，交承运人并取得站场，后凭换取提单或运单。空箱提离港区、堆场、中转站时，提箱人(货方或其代理、内陆承运人)应向集装箱代理人提出书面申请。集装箱代理人依据《出口订舱单》、《场站》或《出口集装箱预配清单》向提箱人签发《出场集装箱设备交接单》或《进场集装箱设备交接单》。 提箱人凭《出场集装箱交接单》到提取空箱，办理出场集装箱设备交接，凭《进场集装箱设备交接单》到交付集装箱，并办理进场集装箱设备交接。5． 装载特别重的大型木箱时，经常会形成集中负荷或偏心负荷，必须有专用的固定设施，不让货物与集装箱前后端壁。托运人在集装箱运输中应有的责任，这种责任是不完全同于 海运 方面的。拼箱货托运人的责任与 海运 相同。整箱货托运人的责任不同于运输的有:⑴应保证所报货运资料的正确和完整;⑵承运人有权核对箱内所装货物，因核对而发生的费用，有托运人承担;⑶ 海关 或其他权力开箱检查，其费用和由此发生货损货差，由托运人承担;⑷如集装箱货不满，或是垫衬不良，积载不当，或是装了不适于集装箱运输的货物，因而引起货损、货差，概由托运人负责;⑸如使用了托运人自有的不适航的集装箱，所引起的货损事故，应由托运人负责;⑹在使用承运人集装箱及设备其间造成第三者财产或生命的损害，应由托运人负责赔偿。 分外置和内置式两种。温度可在-28℃ ~ +26℃之间。内置式集装箱在运输中可随意启动冷冻机，使集装箱保持温度；而外置式则必须依靠集装箱专用车、船和专用堆场、车站上配备的冷冻机来制冷。这种箱子适合在夏天运输黄油、巧克力、冷冻鱼肉、炼乳、人造奶油等物品。 装船出场的空箱主要有两种， 一种为船公司用于出口装船的空箱，另一种为装驳船的空箱。码头箱务员应根据代理出具的工作联系单、空箱装船清单或船公司提供的"出口装船用箱指令"，安排装船用箱计划。码头配载计划员根据箱务员的用箱计划以及代理提供的"场站"，结合船名、航次的配载情况，选择全部计划空箱或部分计划空箱配船。凡该船航次未能装船的空箱，箱务员应做好记录，以备下一航次装船之用。 运输;

　　根据集装箱承运人多年的业务实践，船长将货物卸在仓库或者其他适当场所，在各国港口均很难操作。在无人提货的情况下，承运人通常很难在人或者发货人于里的进口报关材料，所以该类货物无常报关。港方不愿将未清关的货物卸进仓库。一方面，港方担心因无人提货从而无法堆存费，另一方面，如果没有价值货物长期占用仓库，将无法收回仓储费。如果货物发生腐烂变质，无人支付货物处理费。所以港方为保护自己的利益，通常不同意承运人将货物卸下。 3 铁路集装箱运输融入现代物流的优势 集装箱货运站（container freight station 简称:CFS） 九. 集装箱后方堆场(container yard) 1.接受有关单证，做好接、卸工作。（9） 下桁材（Bottom Side Rail）； 集装箱外尺寸(containers overall external dimensions) 四、场站 三、 堆场空箱。 码头堆场存放空箱的基本堆放原则，是按持箱人和箱尺寸的不同分开堆放。码头设有专用的空箱堆存箱区，一般可堆放4至5层空箱。当码头内发生拆箱作业后，拆空的箱应及时归并，并按堆垛要求堆放。 集装箱班轮船期表的编制20尺柜:内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米.

　　普通的危险品出口一般还是采用普通的GP柜装，大部分的危险品都是使用20尺的小柜装，不过装上危险品后要贴上专用的危险品专用贴，表明危险品种类和等级。使用40尺的柜子一般转载危险程度低比如9类等危险品。1类危险品和2类危险品需要特种箱来装载。⑥有的船东提单号，可以分出 航线 或目的港或付费，如万海、CHA、PIL等等。（7）站到门（CFS to DOor）:从起运地或装箱港的集装箱货运站至人工厂或仓库； 集装箱检查 由于船公司支付了集装箱货物在运输中的全部费用，所以，集装箱货物的运费结构应包括海上运输费用、内陆运输费用、各种装卸费用、搬运费、手续费、服务费等。上述费用一般被定为一个计收，以确保船公司在整个运输中全部支出后，均能相应的补偿。 上述各种交接中，以整箱交、整箱接效果好，也能发挥集装箱的优越性。一、 空箱进场操作。 码头空箱进场有两种，空箱卸船进场和空箱通过检查口进场。空箱卸船进场前，码头堆场计划员必须安排空箱堆存计划。该计划安排的原则为，空箱根据箱尺码的不同，箱型的不同，按不同的持箱人分开堆存，码头与船方必须在卸箱时办理设备交接单手续。 1.计费 集装箱水路运输航线的设计大致可分为多港的直达运输航线和干线支线中转运输航线两种类型。E、码头按大副签字认可的实配图装船。5.冷藏集装箱(reefer container)