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　　4)场到门。④ 集装箱装箱单（Container Load Plan/CLP）；七、集装箱装卸区:是集装箱运输中，箱或货装卸交换保管的具体经办部门。它受承运人或其代理人的委托，进行下列各项业务:对整箱货运的交换、保管；设有集装箱货运站者，办理拼箱货的交接；安排集装箱船的靠泊，装卸集装箱，每航次编制配载图；办理有关货运单证的编签；编制并签验集装箱运用运载工具的出入及流转的有关单证；办理集装箱及运载工具、装卸工具的情况检查、，以及空箱的清扫、熏蒸等工作；空箱的收发、存贮和保管；安排空箱和重箱在堆场的堆码，及编制场地分配计划；其它有关业务工作。集装箱装卸区一般由专用码头、前沿、堆场、货运站、指挥塔、修理部门、大门和办公室组成。有时堆场或货运站等可延伸到市区内部事5~15公里的中转站。集装箱计算单位（twenty-feet equivalent units 简称:TEU) (3)还箱时箱子状况。租箱人在还箱时应保证箱子外表状态良好，即保证箱子保持提箱时双方签订的设备交接单上说明的状况。该条款一般规定如果还箱时外表有损坏，租箱人应承担修理责任与费用。3、 租船订舱1. 货板的尺寸如在集装箱内横向只能装一块时，则货物必须集装箱的，并用纵向垫木等加以固定。 码头的前沿采用岸边集装箱装卸桥承担船舶的装卸作业，进口集装箱由装卸桥直接卸到底盘车上，集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车拖到堆场停放，出场时集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车从堆场上直接拖出港区。出口集装箱由集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车从港区停堆场上，装船时再由集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车从堆场拖到码头前沿，由岸边集装箱装卸桥将箱吊装上船。该的主要特点是，集装箱在码头堆场的整个停留期间均放置在底盘车上。进码头堆场时，码头堆场的工作人员与用箱人、运箱人就设备交接单上的下列内容共同进行审核:集装箱、机械设备归还日期、具体时间及归还时的外表状况，集装箱、机械设备归还人的名称与地址，进堆场的目的，整箱货交箱货主的名称和地址，拟装船的船次、航线、卸箱港等。 2.我国的集装箱公路运价货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，在目的地的集装箱货运站或内陆转运站由承运人负责拆箱后，各人凭单接货。 (8) 集装箱进场检查记录。集装箱交接应详细认真进行检查和录，并将进出场集装箱的情况及时反馈给集装箱代理人，积极配合集装箱代理人的工作，使集装箱代理人能够及时、准确地集装箱的利用情况，及时安排集装箱的调运、修理，追缴集装箱延期使用费，追缴集装箱的损坏、灭失费用等工作。无船承运人公司 适合于装运服装类商品的集装箱。各国参照并考虑本国的具体情况，而制订本国的集装箱。还箱条款2.内部检查。内部检查是对箱子的内侧进行六面察看，是否漏水、漏光，有无污点、水迹等。 5. 装载特别重的大型木箱时，经常会形成集中负荷或偏心负荷，必须有专用的固定设施，不让货物与集装箱前后端壁。 一般用普通起重量为2吨的叉式装卸车，其高度为50cm左右，但还有一种是全高度的叉式装卸车，这种机械只要箱内高度允许，就不受门架起升高度的影响，就能很方便地堆装两层货物。此外，还应注意货物下面应铺有垫木，以便使货叉能顺利; 3、换单时应仔细核对提单或电放副本与提货单上的集装箱箱号及封号是否一致。 由于港口均等制形式多样，变化也较，货主不易，而且常常出现对货主平的情况，因此在英国、意大利等国至美国的航线上，班会采用了所谓的“总分区制”来计收内陆运费。这种计费形式的具体做法是，班会将一个划分成许多小块(区)，分别计算出每一小块到各自近的一个基本港的实际内陆运输费用，并以此作为班会的内陆运费计收。这样船公司就可以在任何港口装运来自任何一个区的集装箱货物，并仅按该区到离其近的一个基本港的内陆运费率计收内陆运费。这种计费形式可以说完全了港口均等制的不足，更易为货主所和接受。2)拼箱交、拆箱接(LCL/LCL);集装箱货运站(container freight station 简称:CFS) 集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所。有些对集装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场，统称为堆场。集装箱后方堆场是集装箱装卸区的组成部分。是集装箱运输“场到场”交接的整箱货办理交接的场所（实际上是在集装箱卸区“大门口”进行交接的）。集装箱装卸区(container terminal)占陇金溪到焦作市博爱县物流专线胜际货运欢迎您

　　④在码头堆场交货，还是在货运站交货;4、 根据堆场计划在对场内暂存集装箱货物，等待装船在现代物流发展中，场地在整个物流环节中扮演着重要的角色，建设多功能智能化的集装箱场地将是未来的发展方向。 4、办理SEA WAY BILL如5。关于集装箱的定义，历年来国内外专家学者存在一定分歧。现以化组织（ISO）对集装箱的定义作以下介绍，化组织（ISO）对集装箱下的定义为“集装箱是一种运输设备，应以下要求: 在汇率波动幅度较大的时期，航运经营者为避免汇率风险所造成的经济损失，往往要在制定运价和租金时加以考虑，或在合同附则中补充特别规定等。目前，集装箱有三个系列，共15种。这15种集装箱中，采用何种规格为宜，应根据航线上和所经运输路线的具体货源条件和港口条件来定，因为这对集装箱运输能否顺利完成有重大的关系。 (1)托运单(booking note):货代接受出口企业的订舱委托后缮制的单据，是向船公司订舱配载的依据(单据4.3和4.4)。该托运单一式数联，含场站。①②同上，只不过将原拖车公司改为堆场。 、纸箱货的装箱操作 2、交接责任的划分集装箱运输出口操作程序 ②排铁行渣华省外贸中心盖申报前应附提单（3正3副）占陇金溪到焦作市博爱县物流专线胜际货运欢迎您

　　三、 中转箱跨区拖运 如果中转箱一程船卸船与二程船装船不在同头，则在卸船后，该中转箱必须跨区拖运。 拖出地码头的中转业务员在安场计划的同时开具中转动态表（一式三联），附在作业申请单上交出场检查口。司机拖箱时与检查口文员办理设备交接，检查口文员自留动态表一联，附在出场报表上交费收部门，其余交司机。 在拖进地码头，检查口业务员和司机办理设备交接，同时收下两联动态表，一联交中转业务员，另一联附在进场报表上交费收部门。其后的工作与卸船进场的中转箱作业类同。 至于装货完成日期反映了托运人或承租人对所需船舶的急需程度。若托运人或租船人希望能将货物早日装船，则愈难找到的承运人或出租人，他们必定愿意付出较高的运价或租金，而船方也必定会采取一些为托运人或租船人的要求，如加快装卸速度或加快空航船舶的船速，以尽快赶到装货等措施．并为此而付出一定的代价，故双方洽商的运价或租金一定偏高。 十三． 装货后场站由码头交船公司或船代。 集装箱多式联运全程运费是由多式联运经营人向货主一次计收。目前，多式联运运费计收主要有单一运费制和分段运费制两种。凭装船货物残损报告向责任方提出索赔，是货损事故处理中主要单证之一。 ３． 货币贬值附加费（CAF）。 空箱通过检查口出场主要有下述三种:（８） 集装箱进场检查记录。（1） 货板的尺寸如在集装箱内横向只能装一块时，则货物必须集装箱的，并用纵向垫木等加以固定； (3) 如所装的纸箱很重，在集装箱的中间层就需要适当的加以衬垫;(2)配载人员应理解和执行《海运危险货物规则》中的有关规定，和熟练使用海运危险品的积载、隔离等相关知识。危险品运输各环节应符合有关港口国的规定。 集装箱货物的现场装箱作业，通常有三种:A，全部用人力装箱;B，用叉式装卸车(铲车)搬进箱内再用人力堆装;C，全部用机械装箱，如货板(托盘)货用叉式装卸车在箱内堆装。这三种中，第三种，装卸率高，发生货损事故少。但是即使全部采用机械装箱，装载时如果忽视了货物特性和包装状态，或由于操作不当等原因，也往往会发生货损事故，特别是在内陆地区装载的集装箱，由于装箱人不了解海上运输时集装箱的状态，其装载通常都不符合海上运输的要求，从而引起货损事故的发生，这种实例很多。现把集装箱货装箱时应注意的事项归纳列举如下，供装箱人参考。二、凭带背书的正本提单(如是电报放货，可带电报放货的传真件与保函)去船公司或船舶代理部门换取提货单和设备交接单。②卸箱清单;集装箱的种类及尺寸占陇金溪到焦作市博爱县物流专线胜际货运欢迎您

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