时间:2018-04-07 14:23
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通过集箱相运输货物,可以保持箱内货物的清洁,保护货物的,破损,而为了保障集装箱的流通顺畅,避免集装箱占压停滞使用,集装箱的拥有者--船东就给集装箱的使用者--进口商规定了一个时限,在这个时限内,货物装在箱里可以免费。超过这段时间,如果货物还不从箱中掏出,占用着集装箱,那么每天就要向船东支付定额的费用,这就是所谓的滞箱费。 2.开顶集装箱(OpenTopContainer) 3. 拼箱的纸箱货应进行隔票。隔票时可使用纸、网、胶合板、电货板等材料,也可以用粉笔、带子等作记号。 集装箱运输中,箱或货装卸交换保管的具体经办部门。它授承运人或其代理人的委托,进行下列各项业务: 2.内部检查。内部检查是对箱子的内侧进行六面察看,是否漏水、漏光,有无污点、水迹等。 7、换发提单。四.集装箱内容积(container’s unobstructed capacity)按集装箱内尺寸计算的装货容积。同一规格的集装箱,由于结构和制造材料的不同,其内容积略有差异。集装箱内容积是物资部门或其他装箱人必须的重要技术资料。各国参照并考虑本国的具体情况,而制订本国的集装箱。 2. 燃油附加费(BAF)。 台架式集装箱可分为:敞侧台架式、全骨架台架式、有完整固定端壁的台架式、无端仅有固定角柱和底板的台架式集装箱等。 特殊货物表系向海关和有关方面办理危险品申报,以及冷藏货物、活牲畜等特殊货物的交货。 ④若一票货有几个柜应记录个柜之货名、件数、麦头。两英仙城到青岛市崂山区物流专线胜际货运欢迎您
1、 发货人自己负责将货物运至集装箱货运站地板 也称杂货集装箱,这是一种通用集装箱,用以装载除货、需要调节温度货物及特种货物以外的一般件杂货。这种集装箱使用范围极广,常用的有20ft和40ft两种,其结构特点是常为封闭式,一般在一端或侧面设有箱门。 (2)低运输费用集装箱货运分为整箱和拼箱两种,因此在交接上也有所不同,大致有以下四类: 提单副本或码头副本作为制订船舶预计到港通知书、交货通知书、交货凭证、货物舱单、动植物清单,以及答复人有关货物方面的各种询问。 除非明显状况,否则不要轻易接受搬运工的建议——很多时候,这些建议是出于干活省力方便,而不是合理装柜。记住,装柜出了问题,你不可能推卸责任给工仔。 (2) 发往;(2) 装载小型木箱时,如箱门端留有较大的空隙,则必须利用木板和木条加以固定或撑紧; 5、 根据装船计划,将集装箱货物装上船舶倒箱是配载人员需要认真考虑的问题: 由起运地或装箱港的集装箱货运站至人的货仓或工厂仓库;(8) 提箱运载工具牌号;码头堆场根据这些单证,结合码头实际情况,安排卸货,并制订出集装箱卸船计划、堆场计划、交货安排等。两英仙城到青岛市崂山区物流专线胜际货运欢迎您
十、(2)跨运车的车体较大,司机室位置高、视野差,操作时需配备助手;(5) 装载小型纸箱货时,为了防止塌货,可采用纵横交叉的堆装法。 (3)精益求精制作配载方案,并多种预案以应对各种情况,避免或倒箱的发生。充分利用有些港口免费倒箱的有利条件,成本。但当因危险品箱、冷藏箱、空箱众多,港序变化,和船舶结构等原因倒箱不可避免时,可以合理安排倒箱,但应有充分的理由。(参见2.4) 由发货人货仓或工厂仓库到目的地或卸箱港的集装箱货运站;出场集装箱设备交接的主要内容:船舶抵港前几天,船公司或其代理人应将下述单证送交码头业务部门:散货集装箱除了有箱门外,在箱顶部还设有2~3个装货口,适用于装载粉状或粒状货物。使用时要注意保持箱内清洁干净,两侧保持光滑,便于货物从箱门卸货。 两英仙城到青岛市崂山区物流专线胜际货运欢迎您
八、决策支持(3)安排集装箱船的靠泊,装卸集装箱,每航次编制配载图。 通风集装箱(ventilated container) 进出口转关运输货物船公司或船代将实装船图、舱单、运费舱单、提单副本、集装箱装箱单副本等交船舶带交卸港。货板上通常装载纸箱货和袋装货。纸箱货在上下层之间可用粘贴法固定。袋装货装板后要求袋子的尺寸与货板的尺寸一致,对于比较滑的袋装货也要用粘贴法固定。货板在装载和固定时应注意的问题有: (1)整箱交,整箱接(FCL/FCL) 集装箱水路运输的相关单位 1.接受有关单证,做好接、卸工作。 两英仙城到青岛市崂山区物流专线胜际货运欢迎您 散装货集装箱(bulk container) 集装箱的另外,在决定选用何种规格的集装箱时,还应考虑到与国外船公司、货主的合作问题。因为,在进行集装箱货物的多式联运中,很有可能与国外船公司进行箱子交换、互用。 4.要避免产生集中载荷,如装载机械设备等重货时,箱底应铺上木板等衬垫材料,尽量分散其负荷。集装箱底面平均单位面积的负荷大致如下: 20英尺集装箱为1330x9.8N/m , 40英尺集装箱为980x9.8N/m2。 一、概 述4. 对于重心高的木箱,仅靠底部固定是不够的,还必须在上面用木条撑紧。 7.整箱交:集装箱堆场根据提货单交人集装箱并与货方代表办理设备交接单手续。干线运输是指相对固定的主要集装箱航线的运输。目前主要的集装箱航线有三条,即远东一北美航线,远东一欧洲、地中海航线和北美一欧洲、地中海航线。 6.制作交货报告与未交货报告。 罐式集装箱(tank container) 两英仙城到青岛市崂山区物流专线胜际货运欢迎您
关于集装箱的定义,历年来国内外专家学者存在一定分歧。现以化组织(ISO)对集装箱的定义作以下介绍,化组织(ISO)对集装箱下的定义为“集装箱是一种运输设备,应以下要求:20英尺集装箱:外尺寸为 6.1M×2.44M×2.59M (20ft×8ft×8ft6in);内容积为 5.69M×2.13M×2.18M。这种集装箱一般配装重货,配货毛重一般不允许超过17.5吨,能容纳货物体积约为24-26立方米。货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人,由承运人负责拼箱和装箱(Stuffing,Vanning)运到目的地货站或内陆转运站,由承运人负责拆箱(Unstuffing,Devantting),拆箱后,人凭单接货。货物的装箱和拆箱均由承运人负责。十三. 托运人责任(shipper’s liabilities) 3、通过内陆运输,将集装箱货物运至集装箱码头;1)、20″TEU(TWENTY-FOOT EQIVALENTUNIT)、容积为32.88立方米(箱), 尺寸为5.904x2.34x2.38, 自重为2.5, 载重吨为17.5吨。是指在集装箱码头前方,为加速船舶装卸作业,暂时堆放集装箱的场地。其作用是:当集装箱船到港前,有计划有次序地按积载要求将出口集装箱整齐地集中堆放,卸船时将进口集装箱暂时堆码头前方,以加速船舶装卸作业。 对整箱货运的交换、保管;(3) 如货板数为奇数时,则应把后一块货板,并用绳索通过系环拉紧;空箱提离港区、堆场、中转站时,提箱人(货方或其代理、内陆承运人)应向集装箱代理人提出书面申请。集装箱代理人依据《出口订舱单》、《场站》或《出口集装箱预配清单》向提箱人签发《出场集装箱设备交接单》或《进场集装箱设备交接单》。 提箱人凭《出场集装箱交接单》到提取空箱,办理出场集装箱设备交接,凭《进场集装箱设备交接单》到交付集装箱,并办理进场集装箱设备交接。船舶抵港前几天,船公司或其代理人应将下述单证送交码头业务部门:(3)对于在出境口岸拼装货物的集装箱,由出境口岸检验检疫机构实施检验检疫。装船出场的空箱主要有两种, 一种为船公司用于出口装船的空箱,另一种为装驳船的空箱。码头箱务员应根据代理出具的工作联系单、空箱装船清单或船公司提供的"出口装船用箱指令",安排装船用箱计划。码头配载计划员根据箱务员的用箱计划以及代理提供的"场站",结合船名、航次的配载情况,选择全部计划空箱或部分计划空箱配船。凡该船航次未能装船的空箱,箱务员应做好记录,以备下一航次装船之用。5.各国集装箱运输方面的法律、规章、手续及单证不统一,阻碍多式联运的开展。两英仙城到青岛市崂山区物流专线胜际货运欢迎您 汕头胜际货运公司★我们公司的宗旨是:、准确、.我们的服务理念是:至诚、至信、至优. 公司对承运车辆办理货物,客户的货物能保障,汕头胜际货运公司我们所要做的一切就是要为客户提供更优质的服务,为客户承担起有分量的职责.公司还有完善的保障和先进的物流信息。 汕头胜际货运公司★汕头胜际物流旗下有到各地物流运输货运公司公司 汕头物流公司 汕头货运公司 汕头货运物流货运公司汕头胜际物流服务有限公司是汽车回程运输汕头内沿海内贸集装箱班轮运输仓储、第三方物流、搬厂、搬家等专业运输公司物流货运公司。是你选择 汕头到各地货运物流运输货运公司公司, 汕头大件运输公司, 汕头物流公司,汕头货运公司相关业务的佳青岛市崂山区伙伴!汕头 两英仙城物流专线青岛市崂山区货运公司★因为青岛市崂山区货运公司多,选择余地大,所以能够确保客户的零担货物当天发车,比自已开货运货运公司的可能还走得快;因为货量大,货运公司都很跟汕头胜际关系,所以汕头胜际物流公司的发货价格总是比较低的;因为增城关系广,各地所有大中城市都汕头胜际物流公司的增城者,在,汕头胜际物流公司几乎没有走不到的地方物流货运公司。 两英仙城物流专线青岛市崂山区货运公司★胜际公司是一家集包装、仓储、运输、配送于一体的现代物流机构物流货运公司。秉承“专业服务、需求至上、改进、追求卓越”的经营理念,实施严格的化,竭诚为客户提供优质快捷的物流服务 .两英仙城物流专线青岛市崂山区胜际货运欢迎您两英仙城到青岛市崂山区物流专线胜际货运欢迎您
3.边检中转箱是指由境外启运,经中转港换装航线船舶后,继续运往第三国或地区指运口岸的集装箱。 码头设有专职中转业务员,负责码头内中转箱的箱务,中转箱的动态,做好中转箱单证资料的流转工作。 2、货物的始发地和目的地:货物始发地与目的地的不同涉及到港口水深、装卸作业条件、港口使费水平、港口间的计费距离、航次作业时间的长短以及是否需要通过运河、航线上是否有加油港及当地的油价等众多影响航线成本与营运经济效益。显然,港口及航线条件好者因船舶经营者能以较低的成本的效益其运费率亦应低于条件差者。这样有利于吸引更多的托运人。 七. 船公司或船舶代理人根据定舱配载留底。缮制装货清单,预配清单,预配舱图,货物舱单等送到码头供和装船之用。 集装箱货物的交接,根据贸易条件所规定的交接不同一般分为: ③跟踪拖柜情况,取得柜号,并与船东货主核对,特别是一家货主同出好几票货时一定要和货主核对正确,并要求其以传真告我司以免产生错误。 (2)铁路联盟标记。凡符合《铁路联盟条列》规定的集装箱,可以此标记。该标志是在欧洲铁路上运输集装箱的必要通行标志。 通过检查口进场的空箱主要有两种,一种为船公司的用于出口装船的空箱,一种为进口重箱拆箱后返回码头。如为船公司用箱,则根据堆场计划员所作堆存计划与不同的尺码,不同的箱型,按出口船名、航次堆放;如为进口箱拆箱后返回码头堆场,则根据堆场计划员所作堆存计划与持箱人的不同,分开堆放。空箱进检查口时,码头检查口与承运人必须办理交单手续。 B. 若能确定进库,所排 航线 船东柜型柜量应想方设法,借柜先装货。4、 根据堆场计划将集装箱暂存堆场,等待装船外部/起落架 规定低箱载利用率。(2)拼箱交、拆箱接(LCL/LCL):货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人,由承运人负责拼箱和装箱(Stuffing,Vanning)运到目的地货站或内陆转运站,由承运人负责拆箱(Unstuffing,Devantting),拆箱后,人凭单接货。货物的装箱和拆箱均由承运人负责。 二、装柜:可分为拖装、场装、仓装。 为了保持集装箱运价的,避免海运成本变化运价的波动,集装箱班轮运输仍然沿袭了班轮运输的费率形式,即基本费率加附加费率。不过无论是基本费率还是附加费率,其形式比班轮运输要简洁的多。基本费率的形式包括均一费率(FAK)、包箱费率(CBR)。 它包括(1)和地区代号,如用CN;美国用US 3.不锈钢制集装箱 (5) 集装箱尺寸、类型;(1)卸船时不小心搞坏柜子后门上的封条; 8、 根据堆场计划在堆场内暂存集装箱货物,等待货运站前来提货站到站(CFS to CFS)(1) 送箱人;①空箱与重箱应分开堆放;新添加集装箱内尺寸(containers internal dimensions) 3.提箱中应与堆场有关人员共同检查箱体是否有重大残破,如有,要求港方在设备交接单上签残。 所有集装箱都实施卫生检疫;1. 港口拥挤附加费(THC)。 装货后场站由码头交船公司或船代。(3) 为防止袋装货堆装过高而有塌货的危险,所以需要用系绑用具加以固定。三. 集装箱内尺寸(container’s internal dimensions)