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8、货代向船公司或船代领取集装箱设备交接单到指定堆场领取空箱。 三. 集装箱内尺寸(container‘s internal dimensions)1.订舱 发货人或货物托运人根据贸易合同或信用证有关条款的规定,在货物托运前一定的时间,填制订舱单向船公司或其代理人,或其他运输经营人申请订舱。货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人,在目的地的集装箱货运站或内陆转运站由承运人负责拆箱后,各收货人凭单接货。附:如何输重箱出场。20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米.三、货板货的装箱操作 码头前沿采用岸边集装箱装卸桥承担船舶的装卸作业,跨运车承担码头前沿与堆场之间的水平运输,以及堆场的堆码和进出场车辆的装卸作业。即“船到场”作业是由装卸桥将集装箱从船上卸到码头前沿,再由跨运车将集装箱搬运至码头堆场的指定箱位;“场到场”、“场到集装箱拖运车”、 “场到货运站”等作业均由跨运车承担。
(二)装箱出口业务4、交货如何加速商品的流通过程,降低流通费用,节约物流的劳动消耗,实现快速、低耗、高效率及高效益地完成运输生产过程并将货物送达目的地交付给收货人,这就要求变革运输方式,使之成为一种高效率、高效益及高运输质量的运输方式,而集装箱运输,正是这样的一种运输方式。它具有以下特点。 注意事项: 另例,从江西景德镇发运一批瓷器至南昌,生产厂家选择地方物流公司而不选择铁路的理由是,厂家包装比较简单,铁路运输的装卸过程会导致货物损坏,而汽车运输自从合作以来从未出现过货损。 集装箱是现代化运输工具,全面应用时间还不长,利用率不高,一个20英尺集装箱,容积是33m3,一般装25m3,利用率约为75%;一个40英尺集装箱,容积是67m3,一般装55m3 ,利用率约为82%。如果包装箱本身装载不饱满,那么,集装箱的实际利用率会更低。这是目前运输的现状。
二、集装箱码头堆场在进口货运中的工作 1、凭已盖进场章的6、7、8联及装箱单(一式5张)至外代盖申报章,送报关行。 (3) 重心较低的重、大木箱只能装一层且不能充分利用箱底面积时,应装在集装箱的中央,底部横向必须用方形木条加以固定; (8) 集装箱进场检查记录。集装箱交接地点应详细认真进行检查和录,并将进出场集装箱的情况及时反馈给集装箱代理人,积极配合集装箱代理人的工作,使集装箱代理人能够及时、准确地掌握集装箱的利用情况,及时安排集装箱的调运、修理,追缴集装箱延期使用费,追缴集装箱的损坏、灭失费用等工作。这种集装箱一般配装重货,配货毛重一般不允许超过17.5吨,能容纳货物体积约为24-26立方米。
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烟台市辖4个市辖区、1个县,代管7个县级市。市驻莱山区。
芝罘区(向阳街道)莱山区(黄海街道)福山区(清洋街道)牟平区(文化街道)
龙口市(新嘉街道)莱阳市(城厢街道)莱州市(文昌路街道)招远市(罗峰街道)蓬莱市(登州街道)
栖霞市(街道)海阳市(东村街道)
长岛县(南长山镇)
2010年,福山区将清洋街道的西关、吕格庄、东留公、西留公、姜家庄、城西、泉水眼、兴华庄、东黄埠、西黄埠、包家沟、钟家沟、上夼、下夼、銮驾庄、朱甲山16个居委会,高疃镇的东厅、老官庄、儒霖沟、牛庄、庞家沟、北庵沟、南庵沟、南十里堡、桃园、西厅、丁家夼、王家庄、西车家、吴阳泉、义村、山北头、盛家、鹿家、宅院、屯里、潘家泊、栾家、解字崖、南厚滋沟、北候旨沟25个村,门楼镇的仉村李、仉村张、仉村王、仉村林、仉村孙、仉村周、赵庄7个村划出设立东厅街道;撤销门楼镇,设立门楼街道。牟平区撤销武宁镇、大窑镇、姜格庄镇,设立武宁街道、大窑街道、姜格庄街道。长岛县撤销南长山镇,设立南长山街道。龙口市撤销徐福镇、东江镇,设立徐福街道、东江街道。莱阳市撤销柏林庄镇,设立柏林庄街道。招远市撤销大秦家镇,设立大秦家街道。
烟台市街道、镇名录一览:
芝罘区辖12个街道:向阳街道、东山街道、毓璜顶街道、通伸街道、台街道、奇山街道、白石街道、芝罘岛街道、黄务街道、只楚街道、世回尧街道、街道。区驻向阳街道。
福山区辖7个街道、3个镇:清洋街道、福新街道、古现街道、大季家街道、八角街道、东厅街道、门楼街道、高疃镇、张格庄镇、回里镇。区驻清洋街道。
牟平区辖6个街道、7个镇:宁海街道、文化街道、养马岛街道、武宁街道、大窑街道、姜格庄街道、观水镇、龙泉镇、玉林店镇、水道镇、莒格庄镇、高陵镇、王格庄镇。区驻文化街道。
莱山区辖7个街道:黄海路街道、初家街道、滨海路街道、解甲庄街道、莱山街道、院格庄街道、马山街道。区驻黄海路街道。
长岛县辖1个街道、1个镇、6个乡:南长山街道、砣矶镇、北长山乡、黑山乡、大钦岛乡、小钦岛乡、南隍城乡、北隍城乡。县驻南长山街道。
龙口市辖5个街道、8个镇:东莱街道、龙港街道、新嘉街道、徐福街道、东江街道、黄山馆镇、北马镇、芦头镇、下丁家镇、七甲镇、石良镇、兰高镇、诸由观镇。市驻新嘉街道。
莱阳市辖5个街道、13个镇:城厢街道、古柳街道、
选用集装箱时,主要考虑的,是根据货物的不同种类、性质、形状、包装、体积、重量以及运输要求,采用合适的箱子。首先要考虑货物是否装得下,其次再考虑在经济上是否合理,与货物所要求的运输条件是否符合。集装箱在装载货物之前,必须经过严格检查。有缺陷的集装箱,轻则导致货损,重则在运输、装卸过程中造成箱毁人亡事故。所以,对集装箱的检查是货物安全运输的基本条件之一。发货人、承运人、收货人以及其他关系人在相互交接时,除对箱子进行检查外,应以设备交接单等书面形式确认箱子交接时的状态。通常,对集装箱的检查应做到: 1.经营集装箱货物运输的实际承运人。包括经营集装箱运输的船公司、联营公司、公路集装箱运输公司、航空集装箱运输公司等等。 2.门到场站--从门到场站为集装箱运输,从场站到门是货物运输,适宜于整箱交拆箱接。(2) 发往地点;捆包货包括纸浆、板纸、羊毛、棉花、面布、其它棉织品、纺织品、纤维制品以及废旧物料等。其平均每件重量和容积常比纸箱货和小型木箱货大。一般捆包货都用杂货集装箱装载。捆包在装载和固定时应注意的问题是: 形状类似铁路平板车,适宜装超重超长货物,长度可达6米以上,宽4米以上,高4.5米左右,重量可达40公吨。且两台平台集装箱可以联结起来,装80公吨的货,用这种箱子装运汽车极为方便。 集装箱运输中发生货损货差,承运人应承担的最高赔偿额。拼箱货的责任限制与传统运输相同。整箱货的赔偿按照目前国际上的一些判例:如果提单上没有列明箱内所装货物的件数,每箱作为一个理赔计算单位;如提单上列明箱内载货件数的,仍按件数计算;如果货物的损坏和灭失,不属海运,而是在内陆运输中发生的,则按陆上运输最高赔偿额办理;如集装箱是由托运人所有或提供时,遇有灭失或损坏,其责任确属承运人应承担者,亦应视作一个理赔计算单位。 (1)交箱期。是指租箱公司将箱子交给租箱人的时间。为了给双方都提供一些方便,交箱期通常规定一个期限,一般为7—30天。纸箱货的装箱操作应注意的问题如下: 物流过程具有信息量大、交换频繁、实践性强等特点。铁路运输目前已有比较成熟的应用信息技术,例如TIMS、DIMS等。TIMS即铁路运输管理信息系统,DMIS即铁路行车调度指挥系统。铁路运输目前已有的比较成熟的应用信息系统,担负着组织日常运输生产和确保运输安全的重要作用,这是其他运输方式无法与之相比的。 海港以外的集装箱运输的中转站或集散地。它的作用除了没有集装箱专用船的装卸作业外,其余均与集装箱装卸区业务相同。中转站或内陆站的度量,包括集装箱装卸港的市区中转站、内陆城市、内河港口的内陆站均在内。 1、集装箱运输:集装箱运输主要是班轮运输。其特点是:(6)底板(Floor); 按集装箱内尺寸计算的装货容积。同一规格的集装箱,由于结构和制造材料的不同,其内容积略有差异。集装箱内容积是物资部门或其他装箱人必须掌握的重要技术资料。 在签发提货单时,首先要核对正本提单签发人的签署、签发提单的日期、提单背书的连贯性,判定提单持有人是否正当,然后再签发提货单。提货单应具有提单所记载的内容,如船名、交货地点、集装箱号、封志号、货物名称及收货人等交货所必须具备的项目。在到付运费和未付清其他有关费用情况下,侧应收讫后再签发捏货单。 (1) 装箱是要从箱里往外装,或从两侧往中间装;空箱通过检查口出场主要有下述三种: 单证申报人名称、地址;
第87条规定:应当向承运人支付的运费、共同海损分摊、滞期费、承运人为货物垫付的必要费用以及应当向承运人支付的其他费用没有付清,又没有提供适当担保的,承运人可以在合理的限度内留置其货物。 铁路集装箱运输作为一种特殊的运输方式,在融入现代物流过程中有着其他运输方式所不可比拟的优势。 托运人责任(shippers liabilities) 集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所。有些国家对集装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场,统称为堆场。集装箱后方堆场是集装箱装卸区的组成部分。是集装箱运输“场到场”交接方式的整箱货办理交接的场所(实际上是在集装箱卸区“大门口”进行交接的)。 3.在堆场交付货物。(11) 侧壁(Side Wall); 包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。 场站收据是由承运人签发的,证明已经收到托运货物并对货物开始负有责任的凭证。场站收据一般都由发货人或其代理人根据船公司已制定的格式进行填制,并跟随货物一起运至集装箱码头堆场,由承运人或其代理人在收据上签字后交还给发货人,证明托运的货物已经收到。发货人据此向承运入或其代理人换取待装提单或已装船提单,并根据买卖双方在信用证中的规定可向银行结汇。 一、 纸箱货的装箱操作 铁路箱是铁道部的资产。目前全国铁路箱总量号称约在60万只左右,种类比较多,特别是20英尺及以上的大型箱和特种箱近年来增加较多:但总数具体是多少,类别又是多少,全路分布怎么样,使用情况如何等底数并不清楚。这实际上反映了铁路箱管理工作的滞后与失控。编制船期表通常有以下基本要求:40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米.从目前集装箱货物运输看,随着集装箱运输以及国际多式联运的发展,承运人的业务范围也随之有所扩大,船公司的责任由海上向陆上两端延伸,多式联运不仅方便了货主,也扩大了船公司的货运量。然而,承运人对货物的责任也有所扩大,其费用有所增加,而增加的费用也只能从运费中收回来,这对运价的制定工作随之提出了新的要求,即应制定出一套适合集装箱运输的费率、规定和有关条款。