固定式登车桥是与仓储月台一起的装卸辅助设备,它的出现为装卸工人带来了福音,摆脱了繁重的体力劳动,工作效率也得到极大的提高.允许投入使用的固定式登车桥,在技术方面需要满足以下要求:

　　1、固定式登车桥的主要结构件均采用国标钢材制造,所有钢结构件均经严格的除锈表面处理.

　　2、焊接后无任何焊接飞溅和焊渣.所有焊接接缝采用CO2保护焊进行焊接,焊缝美观牢固.

　　3、标准面漆颜色:深蓝色.并喷涂警示颜色--黄色作为平台两侧安全警示之用.也可按用户提供色标油漆.

　　4、固定式登车桥喷有四遍油漆,即两遍底漆+中间面漆+面漆,漆膜厚度为不小于0.08mm,选用优质聚氨酯面漆和清漆,需烘干处理.

　　以上要求只是针对目前产品的,随着固定式登车桥生产技术的不断突破,这些标准也会随之变化,时刻关注固定式登车桥的发展,无论是对生产厂家还是使用企业都是由帮助的.

　　固定式液压登车桥（又名:高度调节板/卸货平台或电动液压月台）是实现货物快速装卸的专用辅助设备，安装在月台、建筑物上，搭接于货车车厢，调节月台、建筑物地面与车厢之间的高度差。登车桥前端的可翻转搭接扳在装卸货物时始终紧贴车厢。登车桥的角度调节功能使使货车与建筑物地面之间架起一座桥梁，各种搬运车可顺利通过登车桥，在建筑物地面与车厢间运送货物。并且，只需一个操作工人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳力，提高工作效率，获取更大经济效益．是现代企业安全生产，提高物料流通速度之首选。

　　.固定式登车桥安全管理、操作人员必须经过专业培训和考核，取得特种设备作业人员资.格.证后方可从事相应工作。操作人员应熟悉登车桥的基本构造、性能参数；掌握操作方法和安全装置的功能。

　　2.每日投入运行前，应由安全管理或操作人员开启钥匙，并进行空载试运行，认真检查各主要部件及安全装置是否完好，在确认设备运行无异常情况后，方能正式运行。

　　3.应确认层门可靠关闭后方可启动登车桥，不得以层门或轿门的启闭作为登车桥运行和停止的开关。

　　4.装卸货物时，必须先按下相应层站的停止开关，并确认停层保护装置已处于保护位置后，方可装卸货物，并尽可能减少进入吊笼内的时间。

　　5.货物装卸应轻放轻移，尽可能的减少冲击，有车辆进入吊笼时，应采取有效措施防止车辆撞击吊笼壁和门。

　　6.吊笼内的货物应放置稳妥，防止运行时发生移动。运送重量大的货物时，应将货物放置在吊笼的中间位置，防止吊笼倾斜。

　　7.应严格控制装载货物的重量，严禁超载运行。不得通过开启安全窗来搬运长件货物。

　　8.在等候装载货物时，人员不得站在吊笼门与层门之间，应站在层门外等候。