桥梁声测管来料缺陷有4类:孔洞、夹杂、氧化铁皮压入、丝状班迹。这些缺陷有相当危害，若无法消除，在冷轧工序会进一步暴露。各自成因为:

　　【1】桥梁声测管孔洞

　　孔洞是薄规格冷轧桥梁声测管中的一种常见缺陷，一般是铸坯中的夹杂、卷渣、表面裂纹等缺陷在轧制过程中形成。孔洞可用肉眼识别，对高速运行带钢，可采用在线孔洞仪装置来检测。

　　【2】桥梁声测管夹杂

　　夹杂是残留在板坯内部的颗粒夹杂物经冷轧后沿轧制方向平行的黑色、灰黑色、灰白色长条状缺陷，无规则分布在带钢表面。

　　一部分夹杂经热轧后暴露在表面，而有些夹杂需经冷轧后才能暴露在表面。产生原因:

　　由于炼钢铸坯中，凝固时硫偏析所致；

　　钢液宁国过程中夹杂物向内弧侧上浮逐步聚集而成；

　　由于结晶器钢水出口的角度偏差，导致保护渣卷入铸坯表层后轧人形成；

　　热轧加热炉中耐火材料落在带钢表面轧入。

　　【3】桥梁声测管氧化皮压入

　　氧化铁皮压入一般分布在桥梁声测管的下表面，与轧制方向平行，颜色发灰黑，少量发白，有明显延伸，零星或密集出现。成因为:

　　【1】桥梁声测管热轧工作辊辊面氧化膜剥落轧入；

　　【2】桥梁声测管终轧温度未按下限控制，精轧出口温度波动大；

　　【3】桥梁声测管未除鳞或除鳞箱喷水延时等。

　　【4】桥梁声测管丝状班迹