沧州市国鑫钢管有限公司桩基声测管施工过程:

　　第一步:清理施工道路表面，剔除尖刺状物，整平路面，其中有湿陷滞留水坑洞需要及时填补排水，保证道路的干湿适中。如遇到河堤边坡道边，需要修整道路边沿。

　　第二步:用叉车将双向桥梁桩基声测管顺着道路方向展开，也可人工展开，路段较长选择分批铺设。每隔十厘米用U形钉子固定，不同格栅交接出采取搭接法，层叠至少10公分的距离，用铁丝捆绑牢靠。整个过程严格要求工人注意桥梁桩基声测管铺设走向，不可歪斜。每十米修整一下方向，拉紧展平后再钉U形钉。第一层铺设石土，要求两端向中间缓慢铺设，之后人工摊平石土，剔掉太大的砂石，保证细小适中砂石能够与双向桥梁桩基声测管完美咬合，互相嵌锁，有效结合成一个整体。此时用10吨压实机压实路面，反复压实不少于10次，如若铺设双层，那方法同上，需要拉紧后铺设填土细石。碾压机压实。

　　提示:整个铺设过程保证裸露阳光下不超过20个小时，不被雨水浸湿。没有旁边荷载车辆通行。双向桥梁桩基声测管因其特殊的物理化学特性，能将其强抗拉力，耐化学生物腐蚀，整体力的传导分担效果，能够有效的延长道路地基的使用寿命，减少路基下沉，断裂，提高路基承载能力，扩散荷载车辆压辙渗透力，减少道路疲劳使用，节省翻修维护经费。

　　双向桥梁桩基声测管质量轻，施工方便，造假低廉，是非常好的道路加筋加固材料。

　　路面防裂为什么首推玻纤桥梁桩基声测管

　　玻纤桥梁桩基声测管是目前国内一种最新的土工建筑材料，它具有拉伸强度（>100KN/m，延伸率小于百分之十五），尺寸稳定性好，耐腐蚀，抗老化（设计使用寿命120年，地下），使用温度宽（-50--120度）等特性，已广泛用于险坡防护、松软地基处理、加筋土挡墙工程及一些高承载力的结构中，是建筑行业中具有划时代意义的新型材料。

　　沧州国鑫钢管有限公司一贯以服务第一、质量第一、价格合理、客户至上、服务周到、让利客户、薄利多销为原则，诚实守信为宗旨。 本着长期合作的精神，以全新的服务理念，以真诚的朋友关系欢迎您的到来!