转盘轴承是一种能够同时承受较大的轴向负荷、径向负荷和倾覆力矩等综合载荷的特殊结构的大

　　型轴承。一般情况下，转盘轴承自身均带有安装孔、润滑油孔和密封装置，可以满足各种不同工况条

　　件工作的各类主机的不同需求；另一方面．转盘轴承本身具有结构紧凑、引导旋转方便、安装简便和

　　维护容易等特点，被广泛用于起重运输机械、采掘机械、建筑工程机械、港口机械和导弹发射架等大

　　型回转装置上。

　　转盘轴承根据不同的结构型式可以分为四点接触球转盘轴承、双排角接触推力球转盘轴承、交叉

　　圆柱滚子转盘轴承、交叉圆锥滚子转盘轴承和三排圆柱滚子组合转盘轴承等不同的结构型式；上述各

　　类轴承按其是否带齿及轮齿的分布部位又分为无齿式、外齿式或内齿式等不同结构。

　　转盘轴承根据不同的结构特点可分别满足各种不同负荷条件下工作主机的需求。其中，四点接触

　　球转盘轴承具有较高的动负荷能力，交叉圆柱滚子转盘轴承具有较高的静负荷能力，交叉圆锥滚子转

　　盘轴承其预过盈能使轴承具有较大的支撑刚性和较高的回转精度，三排圆柱滚子组合转盘轴承由于把

　　承载能力的提高引向轴承的高度方向，各种载荷又分别由不同滚道和滚子组承受，所以在同等受力条

　　件下，其轴承的直径可大大缩小，因而具有使主机更为紧凑的特点，是一种高承载能力的转盘轴承。

　　双排异径球转盘轴承主要由内圈、外圈、上下两排钢球、隔离块、密封装置等零件组成。上排球主要承受轴向载荷和倾覆力矩，故选用的球径大于下排球的球径。为应对各种工况条件下产生的不同轴向力、倾覆力矩和径向力组合，双排异径球转盘轴承的接触角可以做相应调整。双排异径球转盘轴承的内圈或外圈有整体式和分体式结构。整体式套圈的刚性相对较强，分体式调整方便，分体式结构在产品出厂前已通过螺栓将两个分体圈连接在一起。双排异径球转盘轴承通常有保持架（或隔离块），只有在载荷较大时采用满装球式结构，满装球式球轴承承载能力大，但摩擦阻力大，摩擦还容易造成钢球表面产生划痕。特别适用于要求中等以上直径的塔式起重机，汽车起重机等装卸机械上。