隧道钢筋网排焊机，德远专业制造，是高铁、铁路局定点采购设备，性能稳定、焊接牢固。隧道支护网排焊机电动机动力，采用同步控制技术，分控焊接与焊接时间均由数字编程系统控制，输入面板为触摸屏或按键两种，操作更加智能化、合理化，并且具有一次压紧，分次焊接的特点，焊接动力为电动，采用步进电机料斗，制动电机驱动小车送经，步进电机驱动小车拉网。经丝与纬丝均由校直机校直切断，竖丝人工摆放，横丝自动落丝。隧道支护网排焊机采用智能化控制,高度集成，故障率低,焊接控制系统由德远焊网设备厂自主开发研制.焊网牢固,效率极高。

　　隧道支护网排焊机技术参数

　　网片长度:1.2m×2m 或1.2m×3m或1.5m×3m

　　焊接丝径:4-8mm

　　焊接孔径:100*100mm

　　经线数量（焊点）:6个或8个或10个

　　电源380V 50HZ

　　焊接速度35（排/分）

　　附属设备:两台调直切断机，调直直4-8mm钢筋。

　　特殊规格根据客户要求定做！

　　不得在没有经纬丝的情况下接通焊接电源开机运转。否则，上、下电极间将有很大的短路电流通过，会造成上、下电极或者电控系统损坏。对本机各部件要定期清除电器、电路（如变压器、线路板等）的油污、灰尘（尘土要用压缩空气吹除）使各开关接触器触点保臣好。在不带电的情况下，以500V—1000V兆欧表测各220V控制线路的绝缘电阻应符合规程要求。以万用表的x10K电阻档测各低压、信号线路对机箱壳体不应有漏电现象。