时间:2017-08-06 09:08
振动式沉拔桩锤是利用其高频振动,以高加速度振动桩身,将机械产生的垂直振动传给桩体,导致桩周围的土体结构因振动发生变化,强度降低。桩身周围土体液化,减少桩侧与土体的摩擦阻力,然后以挖机下压力、振动沉拔锤与桩身自重将桩沉入土中。拔桩时,在一边振动的情况下,以挖机上提力将桩拔起。打桩机械所需要的激振力要根据场地土层、土质、含水量及桩的种类、构造而综合确定。
| 装载式公路护栏打桩机 |
| 品牌 | 德信智远 |
| 型号 | DZJ-490 |
| 桩工机械种类 | 装载式打桩机 | 打桩参数 |
| 装载机 | 926装载机 | 液压锤型号 | 260 |
| 柴油机功率 | 42kw | 钎杆直径 | 75 |
| 爬坡度 | 25° | 工作流量 | 50-90L/min |
| 轴距 | 2030mm | 工作压力 | 12-15MPa |
| 轮距 | 1340mm | 工作频率 | 7-13Hz/min |
| 离地间隙 | 250mm | 冲击能 | ≥900E(J) |
| 转向角 | 35° | 冲击力 | 48000kgf |
| 发动机型号 | 490 | 钻孔参数 |
| 额定功率 | 42KW | 凿岩硬度 | F=6-20 |
| 额定转速 | 2200r/min | 钻孔直径 | 100-200mm |
| 轮胎 | 14/90/16 | 回转速度 | ≤105r/min |
| 行驶速度 | 20 Km/h | 回转扭矩 | 980N.M |
| 刹车方式 | 断气刹 | 推进行程 | 2000mm |
| 变速方式 | 液压无极调速 | 工作气压 | 0.7-1.0MPa |
| 外形尺寸 | 4100*1600*2700mm | 耗气量 | 7-13m³/min |
| 重量 | 3.5t |
柱的高度控制:立柱的顶面是否平顺,决定了护栏板顶面的平顺,立柱高度是影响防撞护栏线形的最大因素。在最初的防撞护栏施工中,我们都是假设路缘石绝对按设计标高,按照施工图纸,立柱顶面标高高出路缘石70cm,打入第一根立柱时,当打入到立柱顶面至路缘石顶面70cm时,在打桩机导杆上记录下桩锤的位置,以后每打一根立柱,当桩锤下落到记下的位置时就说明立柱已经打到位了。这样路缘石顶面的不平顺就反映到立柱顶面,最终使得护栏板整体不平顺,由于立柱的高低校起来费工费时,难度又大,我们又采用了下面控制立柱顶面高度的方法,先以路面设计标高算出路缘石顶面设计标高,再根据立柱顶面应高出路缘石顶面70cm算出立柱顶面标高,然后打入立柱时,对每根立柱进行测量。但这样虽然保证了立柱顶面平顺,但由于路面实际标高与设计标高之间存在误差,而且误差较大,所以会出现一行立柱距路缘石顶面高度不一致的现象,我们在郑州至新郑高速公路上施工时有这样放线的路段,有的立柱顶面距缘石顶面大于70cm,有的小于70cm,同样影响美观,而且这种方法比较繁琐。在后来的施工中,我们找到了一种既简单又能保证护栏板线形的方法:首先用水准仪对每一个立柱位置的十字线进行水准测量(不需水准点,只测相对标高),根据这些数据计算出坡度,具体算法如下:假设架一次水准仪测n个桩位,用第n个数减去第一个数,所得值除以(n-1),得出一个值a。第一个位置立柱高70cm,第二个位置立柱高应为第一个数减去第二个数,再减去a,再加上70cm即为要得到的立柱高,第3、4…n个位置立柱高依次类推,在每一个将要打入的立柱上用红铅笔划出打入深度。这样既保证了立柱顶面高度的平顺,又能使立柱顶距路缘石顶高度误差很小。这套施工放线的方法在许漯高速公路、国道107新乡至郑州封闭工程施工中使用后,效果明显,线形通顺美观,都获得了优良工程。
河南德信智远机械设备有限公司主营:注浆机,搅拌机,喷浆机,袖阀管,工字钢冷弯机,护栏打桩机
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