九江多功能联合冲剪机液压冲剪机是一种利用液压传动为原动力的冲剪机，是一种综合了金属剪切、冲孔、剪板、折弯等多种功能的机床设备。北京多功能联合冲剪机

　　Q35Y系列普通型液压联合冲剪机型号有:Q35Y-16、Q35Y-20、Q35Y-25、Q35Y-30。

　　豫龙冲剪机隧道格栅拱架施工现场

　　联合冲剪机的优势特点:

　　1.采用液压传动，整机结构合理、重量轻、噪音低，轻便可靠且具有过载性能。

　　2.机器标准配备冲孔工位，槽钢及角钢剪切工位，厚板剪切工位，圆钢及方钢剪断工位，切角工位。可选购冲大孔，板材折弯，槽钢型钢冲孔，百叶窗及管材切角等附件。

　　3.标准配备五个工位及双液压工作站。可同时独立工作。机器无须进行任何水平调试，摆放就位后即可使用。可选配CNC控制系统以增加自动化冲孔及剪切效率。

　　4.机器采用欧洲加工技术，机架整机焊接而成，经高温淬火处理，使机架具备高钢性，高强度；刀具经特殊真空高温处理，以延长其使用寿命。

　　液压联合冲剪机—国家标准化施工新型设备

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　　豫龙冲孔剪切机冲孔效果

　　九江多功能联合冲剪机Q35Y-20系列普通型液压联合冲剪机技术参数和配置:

　　型号

　　Q35Y-20

　　冲压力（吨）

　　90

　　滑块行程（毫米）

　　80

　　行程次数（次/分）

　　10

　　喉口深度（毫米）

　　350

　　主电机功率（千瓦）

　　5.5

　　外形尺寸（长*宽*高）毫米

　　1600*800*1990

　　机器重量（公斤）

　　1800

　　21世纪前10年中，我国将有总长155km以上的公路隧道要投入建设，3km以上的特长隧道有数十座。在建和拟建的铁路中隧道含量很大，特长隧道数量很多。北京、上海、广州、深圳、南京、天津将投入巨资构建城市轨道交通网络。厦门将建设一个可以全天候进出厦门岛的海底隧道。广东计划在深圳与珠海间建设一条30多公里长的海底隧道，还有拟建的6大跨海隧道。在隧道施工技术方面，从20世纪六七十年代钢钎大锤作业的施工方法，到80年代推广应用“新奥法”，后来应用液压凿岩台车，20世纪末又引进了大型隧道掘进机(TBM)。从液压凿岩台车的应用到隧道掘进机的引进，又一次开创了隧道施工的新纪元。21世纪我国交通隧道的建设和隧道施工技术必将有一个新的更大的发展。

　　豫龙液压冲剪一体机细节图