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重庆工字钢拱架弯拱机

时间:2017-05-17 13:06

  豫龙隧道冷弯机介绍:

  重庆工字钢拱架弯拱机工字钢冷弯机

  工字钢冷弯机检查:

  ①每班工作结束后,请用点动收回油缸。

  ②若长期不使用设备,则要在滑动处面上涂上防锈油。

  ③控制方面:数控弯拱机有PLC程序控制器控制,全液压系统自动读数器可手动控制也可数控控制。

  ④操作方面:无限进料,可进可退,油缸进度尺寸自动定位无需人工测量,弯曲尺寸自动读数

  ⑤安全方面:双重自动关机系统,到达尺寸自动关机,红外线刹车系统,无料时自动关机。

  工字钢冷弯机作业范围和部位钢拱架冷弯操作,作业前的准备工作及注意事项:

  1、作业人员必须戴安全帽、手套、穿胶底鞋

  2、作业前应检查冷弯机各部分是否满足操作要求,检查接头连接情况

  作业中的安全要求:1、操作人员必须有持证上岗,非专业人员禁止对发电机进行任何操作 2、严格遵守机床工安全操作规程,按规定穿戴好劳动防护用品 3、板料冷弯时必须压实,以防板料翘起伤人 4、在连续运转情况下,操作人员不得远离操作现场

  作业中应注意的事项:

  1、设备启动后空运转1-2分钟,上滑板满行程运动2-3次,如发现有不正常声音或有故障时应立即停车,将故障排除,一切正常后方可工作 2、在上滑板和各定位轴均未在原点的状态时,运行回原点程序

  3、多人工作时必须有专人指挥,加工件进退翻身时领班人员必须给其他人员下达指令配合密切,动作一致

  4、加工好的物件在上下料架时应有专人指挥,听到指令时方可启动风顶开关,并将物件按定置管理要求摆放整齐,垫平放牢 5、在弯制弯度较大时,端头出不得站人

  工字钢H型钢冷弯机技术参数:

  产品型号

  WGJ-250

  总功率

  12Kw

  电压

  380V

  液压系统压力

  20Mpa

  油缸推进速度

  1-13mm/s

  主驱动轮转速

  7r/min

  最小弯曲半径

  2M

  重量

  2380kg

  外型尺寸(长×宽×高)

  2.5m×1.5m×1.2m

  西藏工字钢拱架冷弯机

  5月2日上午,挖掘机的轰隆声响彻整个巫山桂花新村,由公司承建的郑万铁路重庆段土建1标路基工程正式开工,标志着该项目主体工程的施工正式拉开帷幕。该管段起止里程为DK662+117~DK664+992.5,正线长度2.876Km,4段路基总长为1230.5m,共计土石方418万方。该工程位于新建巫山车站内,地形起伏较大,站区范围内主要以圆形残丘为主,地丘坡上覆土层较薄,基岩局部出露,为顺层路堑,中心最大挖方深度达61m,涉及土方爆破量大,施工期间对周围建筑物有较大影响,且又涉及地方交叉施工,施工组织极其困难。

  自由锻生产率低,加工余量大,但工具简单,通用性大,故被广泛用于锻造形状较简单的单件、小批生产的锻件。自由锻设备有空气锤、蒸汽-空气锤和水压机等,分别适合小、中和大型锻件的生产。模锻生产率高,操作简单,容易实现机械化和自动化。模锻件尺寸精度高,机械加工余量小,锻件的纤维组织分布更为合理,可进一步提高零件的使用寿命。 工字钢冷弯机流水线设置有上压模和下压模内稆设置有独立的冷却水路,该冷却水路的出口和入口分别位于上压模或者下压模上。冷弯机流水线中间辊之间的中心距增大,能够在快速淬火冷却的同时避免杂质对具或坯的侵蚀,从而保证具或坯的表面和硬度相结构的品质。在使用前最好仔细阅读使用说明及其相关的清洁保养流程,能更好的帮助到你对冷弯机的全安全操作。进而延长它的使用寿命,节约成本。做到安全高生产。

  质量控制及检验: ⑴严格按照设计文件和设计图纸施工,严格遵守施工规范、技术标准。⑵钢构件开始加工前必须由技术人员向操作人员进行书面技术交底。 ⑶钢材品种和规格必须符合设计要求。 ⑷钢筋、型钢等原材料应平直、无损伤,表面不得有裂纹、油污、锈蚀。

  豫龙机械公司简介:

  山东工字钢数控智能弯曲机

  定制购买:通常许多客户采购液压冷弯机都会挑选定制采购,而定制采购需要留意厂家的挑选,厂家的挑选决议了设备的质量。而挑选厂家首要能够经过其出产功率、出产规模、出产环境、工人安装熟练度和态度、厂家服务态度、设备售后保证等等一些事项对厂家进行实力衡量。

  液压工字钢冷弯机现货采购和定制采购都有各自的好处,现货采购能够明白的看到设备,并且能当即投入使用。而定制采购尽管不能立马投入使用且无法看到设备。可是却能依照工程特别需要进行一些纤细的变化使之操作功率更高。

  【豫龙桥隧】专业生产隧道专用冷弯机二十年!专业生产体系,严格质量把关,全新产品服务。豫龙冷弯机助每位客户生意兴隆!

  近10年来,长大公路隧道顺应社会需要,在国家加大公路基础设施建设的东风吹动下,像雨后春笋般迅猛发展起来。据交通部总工程师风懋润介绍,近10年来,我国已修建了不少长隧道、特长隧道以及隧道群。其中,主要有:1995年建成的成渝高速公路上的中梁山隧道,长3公里多,解决了我国长大公路隧道的通风问题;1999年通车的四川省川藏公路上二郎山隧道,长4公里多,是连接西藏与内地的重点工程;1999年通车的四川广安地区华蓥山公路隧道,长4.53公里,是我国目前已通车的最长公路隧道。重庆工字钢拱架弯拱机