隧道工字钢冷弯机行业背景现状:

　　河南工字钢智能冷弯机北京工字钢液压冷弯机

　　工作原理:

　　（1）工作时，将所需冷弯加工的型钢由辅助系统的门式托架推放在两主动滚轮之间，启动液压系统使液压缸推动燕尾槽和冷弯滚轮冷压型钢，待达到设计所需弧度时关闭液压系统，启动机械传动系统， 使主动滚轮转动并依靠摩擦力带动型钢平稳缓慢前行，从而实现连续冷弯作业。

　　（2）冷弯结束时，关闭机械传动系统 ， 同时启动液压系统 ， 使液压缸收回。将冷弯型钢放置在辅助系统 的门式托架上即可。这种冷弯作业， 保证了材质的强度， 提高了支护钢拱架的质量，极大地提高了工效，操作简单、明了。

　　隧道钢拱架型钢弯曲设备—工字钢冷弯机:

　　现场作业施工安全措施: 1加工厂机电设备较多，必须注意用电线路的保管必须做到清晰。经常检查线路，发现问题及时解决。 2雨天或潮湿地带作业，操作人员必须穿好绝缘鞋，戴绝缘手套。 3焊钳应与手把线连接牢固，不得用胳膊夹持焊钳，清除焊渣时，面部应避开被清理的焊缝。 4施焊场地的10米范围内，不得堆放氧气瓶，乙炔发生器，木柴等易燃易爆物品。 5作业后，及时清理场所，杜绝火种，切断电源，锁好配电箱，清除焊料余热后，方可离开。

　　河南工字钢智能冷弯机工字钢冷弯机技术参数:

　　产品型号:WGJ-250 

　　总功率:12Kw 

　　电压:380V 

　　液压系统压力:20Mpa 

　　油缸推进速度:1-13mm/s 

　　主驱动轮转速:7r/min 

　　最小弯曲半径:2M 

　　重量:2380kg 

　　外型尺寸（长×宽×高）:2.5m×1.5m×1.2m 

　　数控液压工字钢弯拱机隧道施工工艺:

　　I、钢架加工:按设计放出加工大样。钢架弯制结合隧道开挖方法采用传动液压弯拱机按照隧道断面曲率分节进行弯制，弯制完成后，先在加工场地上进行试拼。数控冷弯机 液压数控冷弯机 工字钢数控弯拱机多少钱 矿工钢数控弯拱机厂家各节钢架拼装，要求尺寸准确，弧形圆顺，要求沿隧道周边轮廓误差不大于3cm；型钢钢架平放时，平面翘曲小于2cm。Ⅱ、钢架安装:根据测设的位置，各节钢架在掌子面以螺栓连接，连接板应密贴。为保证各节钢架在全环封闭之前置于稳固的地基上，安装前应清除各节钢架底脚下的虚碴及杂物。同时每侧拱脚及墙脚位置安设4根Φ22锁脚锚杆，长度4米，将其锁定，底部开挖完成后，底部初期支护及时跟进，将钢架全环封闭。

　　八字钢筋自动加工机常用于隧道、桥梁、地铁等建筑项目中具有支撑作用的格栅拱架八字结的制作，格栅拱架是由主筋，八字筋，U型钢筋，匝筋，角钢连接板组成。而八字结在其中起到支撑主筋的作用，所以如何做好格栅拱架中的八字结是整个工程中至关重要的一个环节。

　　如今铁道车辆采用高强耐候钢和扩大使用的工字钢冷弯机型钢，根据国外的资料，铁道车辆采用的冷弯型钢多达67种，每节货车用量4.7吨，占车厢重量的20%。而我国使用品种为18~20种，每节车厢用量1.2吨，占车厢重量的5.2%。各车辆厂应在设计中尽量扩大冷弯型钢使用量，充分发挥冷弯型钢轻型、薄壁和高效的特点。

　　隧道钢拱架连接杆冲孔配套设备—液压联合冲孔机、冲剪机:

　　贵州工字钢拱架支护弯弧机兴泉铁路在我市境内全长50.4公里，总投资约35亿元，途径西洋、燕南、燕东、上坪、燕北、大湖、贡川7个乡镇（街道）和22个村，设有西洋吉岭石门庵会让站、西洋葛州会让站、永安南客运站和益口圳投洋接轨车站四个车站。兴泉铁路建成后，将满足永安市每年货物周转量达到3500多万吨的货物周转需求。同时，将与在建的南三龙铁路一同构建起永安1小时经济生活圈。

　　钢板液压联合冲孔机 冲剪机一览

　　联合冲剪机冲孔效果实拍

　　公司介绍及资质:

　　兴泉铁路先行工程去年9月26日在三明开工建设，该铁路在泉州境内设15个车站，其中黄塘站为区段站，泉州站为客运站，德化、永春、安溪东、南安北、惠安南、肖厝等6个车站为中间站，坑头、水尾、玉湖、草源等4个车站为会让站，马跳、后寮、文雅等3个车站为预留会让站，除泉州、惠安南、肖厝为既有车站外，其余均为新建车站。

　　工字钢弯曲机是专门加工钢拱架的设备，加工的钢拱架可广泛应用于铁路、公路、水工隧道的工程施工，还可以用作桥梁、大型厂房等工程上的使用。其优点有:尺寸精度高，扭曲变形小，弧度圆滑。我公司可根据用户的不同需要，搭配不同的部件，实现对钢轨、工字钢、H钢等材料进行冷弯加工，效率高、易运输、操作方便等优点，是钢拱冷弯较为理想的设备。

　　工作时，将所需冷弯加工的型钢由辅助系统的门式托架推放在两主动滚轮之间，启动液压系统使液压缸推动燕尾槽和冷弯滚轮冷压型钢，待达到设计所需弧度时关闭液压系统。这种冷弯作业，保证了材质的强度，提高了支护钢拱架的质量，极大地提高了工效，操作简单、明了。冷弯机与压床相比，具有良好的工作性能。