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北京工字钢拱架弯拱机

时间:2017-05-15 13:22

  WGJ-250工字钢弯曲机(冷弯拱机)是我厂研发的新型全自动弯曲型钢产品。采用液压系统,具有传动平稳,压力大等特点,主要应用于隧道,地铁,水电站,地下洞室等工字钢,槽钢弯曲。

  一、 产品介绍:

  1、数控弯拱机的组成:

  它由底座、机械传动、冷弯机系统、液压系统、数控控制系统和辅助系统等六大部分组成,控制可采取手动或者数控控制。

  5月2日上午,挖掘机的轰隆声响彻整个巫山桂花新村,由公司承建的郑万铁路重庆段土建1标路基工程正式开工,标志着该项目主体工程的施工正式拉开帷幕。该管段起止里程为DK662+117~DK664+992.5,正线长度2.876Km,4段路基总长为1230.5m,共计土石方418万方。该工程位于新建巫山车站内,地形起伏较大,站区范围内主要以圆形残丘为主,地丘坡上覆土层较薄,基岩局部出露,为顺层路堑,中心最大挖方深度达61m,涉及土方爆破量大,施工期间对周围建筑物有较大影响,且又涉及地方交叉施工,施工组织极其困难。

  2、数控弯拱机的优势:

  不过,泰国段此前就因为其内政问题出现过反复。2013年10月12日,中国国务院总理李在访问泰国期间亲自推销中国高铁,并和泰国总理见证了《关于深化铁路合作的谅解备忘录》的签署。《谅解备忘录》中明确,泰国用“大米”和“橡胶”与中国交换高铁。但因为泰国政局波折,这一备忘录被耽搁。

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  3、数控型的特点 :

  5月9日,浙江省安吉县天子湖镇余石村,商合杭高铁浙江段的首块箱梁架设成功。首块箱梁架设成功标志着该项目由下部基础施工转为上部主体施工,该标段也是目前浙江段进度最快的标段。商合杭高铁被誉为“华东第二通道”,沿线城市密集、人口众多,是有效联系中原、江淮与长三角最重要的交通干线。北京工字钢拱架弯拱机

  二、数控工字钢冷弯机技术参数: 

  产品型号 YLSKWGJ-250

  总功率 15Kw

  电压 380V

  液压系统压力 20Mpa

  油缸推进速度 1- 13mm/s

  主驱动轮转速 7r/min

  最小弯曲半径 2m

  重量 2080KG

  外形尺寸(长*宽*高) 2.6mx1.5mx1.2m

  产品特点:1.整机轻便,体积小,便于搬运;2.该设备独特的混合部件能够使封孔剂混合极为均匀,发挥封孔剂的最大效应,从而提高效封孔效果;3.能够把封孔剂往钻孔的深处输送,也可结合我公司提供的封孔方案,按需封堵钻孔内的任意一段,避 开煤体裂隙区域,节省封孔剂用量,提高封孔质量;4.无需用电、气驱动,采用手动操作,工作时不产生噪音,安全可靠;5.结构简单,易于操作,组件调节、组装和拆卸方便,易于维修保养;6.可适用各种粘度的流体介质,同时浆液比例可调。 八字节格栅拱架具有结构简单、用钢量少、受力结构条件好、加工制造方便、架设工艺简单等优点,对于隧道软弱破碎围岩加强地段的施工和处理险情、坍方处理都是一种能应急而有效的施工措施和手段。

  三、公司介绍:

  我公司自主研制了全新的制作格栅拱架八字结的液压设备。利用这套新设备加工的格栅拱架新工艺克服了全线制作格栅拱架的通病,有效解决了两八字结之间内凹处的因接触面积不够而造成的受力降低,成功解决了八字结与主筋连接处的接触长度,最重要的是将焊接节点数降至最低,既省工、省料,又易于操作、掌握,极大限度地降低了成本。