质量控制及检验: ⑴严格按照设计文件和设计图纸施工，严格遵守施工规范、技术标准。⑵钢构件开始加工前必须由技术人员向操作人员进行书面技术交底。 ⑶钢材品种和规格必须符合设计要求。 ⑷钢筋、型钢等原材料应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、锈蚀。

　　一、 产品介绍:

　　1、数控弯拱机的组成:

　　它由底座、机械传动、冷弯机系统、液压系统、数控控制系统和辅助系统等六大部分组成，控制可采取手动或者数控控制。

　　以向莆铁路股份有限公司为建设单位的参建各方，将认真贯彻中国铁路总公司和福建省委、省政府布署要求，牢固树立新发展理念，在沿线地方党委、政府的共同努力下，全面落实铁路建设质量、安全、工期、投资、环保、廉政和稳定的要求，以铁路建设标准化管理为统领，强化机械化、工厂化、专业化、信息化建设，坚持“高起点谋划、高标准管理、高质量建设、高效率推进、高可靠开通”建设理念，把新建兴泉铁路宁化至泉州段建成“示范工程、安全工程、优质工程、高效工程、环保工程、廉洁工程、和谐工程，为再上新台阶，建设新福建做出贡献。

　　2、数控弯拱机的优势:

　　数控液压工字钢弯拱机隧道施工工艺:

　　I、钢架加工:按设计放出加工大样。钢架弯制结合隧道开挖方法采用传动液压弯拱机按照隧道断面曲率分节进行弯制，弯制完成后，先在加工场地上进行试拼。数控冷弯机 液压数控冷弯机 工字钢数控弯拱机多少钱 矿工钢数控弯拱机厂家各节钢架拼装，要求尺寸准确，弧形圆顺，要求沿隧道周边轮廓误差不大于3cm；型钢钢架平放时，平面翘曲小于2cm。Ⅱ、钢架安装:根据测设的位置，各节钢架在掌子面以螺栓连接，连接板应密贴。为保证各节钢架在全环封闭之前置于稳固的地基上，安装前应清除各节钢架底脚下的虚碴及杂物。同时每侧拱脚及墙脚位置安设4根Φ22锁脚锚杆，长度4米，将其锁定，底部开挖完成后，底部初期支护及时跟进，将钢架全环封闭。

　　筹划建立工程机械和大型农机产品配套用柴油机实验中心，并与工程机械行业大型企业密切配合，共建研发平台或创新联盟。工程机械动力传递与系统优化是降低燃油消耗的重要途径，通过优化设计，负荷传感控制，将发动机的有效功率和功率分配得到合理利用，使发动机功率输出始终处于最佳状态，并使发动机在恶劣工况状态下得到安全保护。这种技术目前已成为国际工程机械的竞争亮点，也是我国工程机械行业在“十二五”期间进行节能减排、提高产品技术附加值的重要研发方向，特别是量大面广的主流产品，市场需求量大，是燃油消耗大户，应作为行业转变增长方式的重点任务抓好、抓落实。

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　　3、数控型的特点 :

　　隧道施工目前普遍采用格栅钢架作为初期支护体系，“8”字筋骨架格栅受力合理，越来越被普遍采用。但“8”字筋用普通的钢筋加工方法难以加工，且构件尺寸控制困难，“8”字筋一般为Φ14钢筋，人工弯制的“8”字筋无论是圆弧弧度、长度、角度都无法统一，加工的每个“8”字筋都不一样，外观差，拱架质量也得不到保证。因此需要一种制作“8”字筋的冷弯机械。全新拱架支护弯曲机

　　二、数控工字钢冷弯机技术参数: 

　　产品型号 YLSKWGJ-250

　　总功率 15Kw

　　电压 380V

　　液压系统压力 20Mpa

　　油缸推进速度 1- 13mm/s

　　主驱动轮转速 7r/min

　　最小弯曲半径 2m

　　重量 2080KG

　　外形尺寸（长*宽*高） 2.6mx1.5mx1.2m

　　冷弯成型技术具有节材、节能的成型特点，而且其产品表面光滑，尺寸精度高。目前，钢结构多采用冷弯成型方式加工生产，然而大量的冷弯成型最终的产品却并非笔直的，而是需要进行弯圆加工。在冷弯成型弯圆中，型材由冷弯机组驱动着连续通过弯圆机构。在连续成型的情况下，弯圆轧辊通常是不驱动的。在万元加工过程中，型材所受的应力须超过屈服极限，进入塑性变形范围，才能产生弯圆变形。

　　三、公司介绍:

　　商合杭高铁含山南站具体位于含山县铜闸镇山马村以东，距凌家滩文化遗址约2.5公里，太湖山国家森林公园约6公里。北距巢湖东站22.5公里，南距芜湖北站21.4公里。规划站场规模两台四线，采用“下进下出”的进出站流线模式，进站旅客由候车大厅进站可直达基本站台，或经地道至二站台。含山南站车站站房按地市级标准规划设计，站房面积5000平方米，投资约6000万元；站前广场占地面积60亩，有公交停车场和私家车停车场等。