隧道工字钢冷弯机行业背景现状:
隧道弯曲机效果工字钢冷弯机21世纪前10年中，我国将有总长155 km以上的公路隧道要投入建设，3 km以上的特长隧道有数十座。重庆隧道液压弯拱机在建和拟建的铁路中隧道含量很大，特长隧道数量很多。北京、上海、广州、深圳、南京、天津将投入巨资构建城市轨道交通网络。厦门将建设一个可以全天候进出厦门岛的海底隧道。广东计划在深圳与珠海间建设一条30多公里长的海底隧道，还有拟建的6大跨海隧道。在隧道施工技术方面，从20世纪六七十年代钢钎大锤作业的施工方法，到80年代推广应用“新奥法”，后来应用液压凿岩台车，20世纪末又引进了大型隧道掘进机(TBM)。从液压凿岩台车的应用到隧道掘进机的引进，又一次开创了隧道施工的新纪元。21世纪我国交通隧道的建设和隧道施工技术必将有一个新的更大的发展。
9月14日，国家发改委又就《中西部地区外商投资优势产业目录》修订稿征求意见，明确提出这一产业目录的主要原则是支持中西部地区承接产业转移，发展外向型产业集群；立足中西部地区产业基础和劳动力、资源等优势，增加对当地经济发展有显著带动作用的产业条目；改造提升传统产业，促进服务业发展，严格控制产能过剩项目等。中国区域经济学会秘书长陈耀认为，随着第三批自贸区的设立，“十三五”期间西部发展的方式、动力引擎会发生非常大的改变。他认为，过去提出东部加工贸易企业向中西部转移，但因为加工贸易是面向国外市场的，西部没有这个条件。现在西部的口岸加大开放后，可以直接输送到国际市场，节省了人力物力成本，“十三五”时期，产业会加速向西部转移。
隧道钢拱架型钢弯曲设备—工字钢冷弯机:
隧道弯曲机效果冷弯机是用来加工工字钢、槽钢、U型钢、H钢、角钢、C型钢等的机械。冷弯机钢板厚度只要能够承受所弯曲钢材的全部重量就够了，主要考察冷弯机钢板的结构强度而不是厚度，如果采用单位结构强度偏低的钢板，即使加厚也比不上，较薄的高强度钢板。冷弯机普通钢板15mm足矣达到这种强度，如果商家对您说钢板是加厚的，或者他的钢板真的是加厚的，那么成本是不是在无形中增加，这些成本最终由谁来承担您想过吗？而且相应的给运输以及机械移动带来的难度就会增加。
粗成型段采用共用辊与更换辊组合方式，更换产品规格时，部分机架的轧辊不必更换，可节省部分轧辊的储备量。平辊用组合辊片，粗成型段为六机架，立辊群轧辊倾斜布置，车辊体积小，比传统辊式成型机轧辊重量减轻1/3以上，设备结构更紧凑。
豫龙250工字钢冷弯机—市面上真正的250型冷弯机
隧道弯曲机效果工字钢冷弯机技术参数:
产品型号:WGJ-250
总功率:12Kw
电压:380V
液压系统压力:20Mpa
油缸推进速度:1-13mm/s
主驱动轮转速:7r/min
最小弯曲半径:2M
重量:2380kg
外型尺寸（长×宽×高）:2.5m×1.5m×1.2m
8月末，本外币余额108.32万亿元，同比增长11.6%。月末人民币余额102.90万亿元，同比增长13.0%，增速比上月末高0.1个百分点，比去年同期低2.4个百分点。当月人民币增加9487亿元，同比多增1391亿元。分部门看，住户部门增加6755亿元，其中，短期增加1469亿元，中长期增加5286亿元；非金融企业及团体增加1209亿元，其中，短期减少1172亿元，中长期减少80亿元，票据融资增加2235亿元;非银行业金融机构增加1463亿元。月末外币余额8097亿美元，同比下降13.4%，当月外币增加298亿美元。
中铁十一局工字钢冷弯机冷弯现场
豫龙数控工字钢冷弯机操作界面
无论是采用喷射混凝土还是锚杆（抑或是加长、加密锚杆）或是在混凝土中加入钢筋网、钢纤维，主要是利用其柔性和韧性，而对其整体刚度并未过多要求。这对支护不太破碎的围岩并使其稳定是可行的。但当围岩软弱破碎严重且自稳定性差时，开挖后就要求早期支护具有很大的刚度，以阻止围岩的过度变形和承受部分松弛荷载。钢拱架就有这样的力学性能。
隧道钢拱架连接杆冲孔配套设备—液压联合冲孔机、冲剪机:
联合冲剪机是一种综合了金属剪切、冲孔、剪板、折弯等多种功能的机床设备，具有操作简便、能耗少、维护成本低等优点，是现代化制造业（如:冶金、桥梁、通讯、电力等行业）金属加工首选设备。
WGJ-250工字钢弯曲机（冷弯拱机）是我厂研发的新型全自动弯曲型钢产品。采用液压系统，具有传动平稳，压力大等特点，主要应用于隧道，地铁，水电站，地下洞室等工字钢，槽钢弯曲。
钢板液压联合冲孔机 冲剪机一览
联合冲剪机冲孔效果实拍
公司介绍及资质:
隧道弯曲机效果新乡市中隧机电设备有限公司（原新乡市豫龙机电设备有限公司）公司生产建工机械大型生产企业，生产混凝土喷浆机系列，注浆机系列，砂浆输送及喷涂机系列，型钢冷弯设备，搅拌制浆机系列，输送泵系列，绿化喷播机系列等产品。豫龙从事本行业18年，毫不夸张的说拥有专业的产品技术及完善的服务体系，豫龙以质量求生存！
工字钢弯曲机是专门加工钢拱架的设备，加工的钢拱架可广泛应用于铁路、公路、水工隧道的工程施工，还可以用作桥梁、大型厂房等工程上的使用。其优点有:尺寸精度高，扭曲变形小，弧度圆滑。我公司可根据用户的不同需要，搭配不同的部件，实现对钢轨、工字钢、H钢等材料进行冷弯加工，效率高、易运输、操作方便等优点，是钢拱冷弯较为理想的设备。
工作时，将所需冷弯加工的型钢由辅助系统的门式托架推放在两主动滚轮之间，启动液压系统使液压缸推动燕尾槽和冷弯滚轮冷压型钢，待达到设计所需弧度时关闭液压系统。这种冷弯作业，保证了材质的强度，提高了支护钢拱架的质量，极大地提高了工效，操作简单、明了。冷弯机与压床相比，具有良好的工作性能。
冷弯成型是一种节材、节能金属板料成型新工艺、新技术。利用这一工艺，不但可以生产出高质量的型钢产品，而且能够缩短产品开发的周期、提高生产效率，从而提高企业的市场竞争力。
在刚过去的半个世纪里，冷弯成型已经发展为有效的板金属成型技术。在北美轧制出的带钢35%~45%是由冷弯成型加工为产品，比汽车工业用的钢还多。
近些年来，冷弯型钢产品作为重要的结构件在建筑、汽车制造、船舶制造、电子工业及机械制造业等许多领域得到了广泛的应用。其产品从普通的导轨、门窗等结构件到一些为特殊用途而制造的专用型材，类型极其广泛。冷弯型钢单位重量的断面性能优于热轧型钢产品，并且具有很高的表面光洁度和尺寸精度，因此冷弯型钢代替热轧型钢可以取得既节约钢材又节省能源的双重效果，所以人们对冷弯型钢的发展给予了高度重视。
正是用户对冷弯型钢产品的品种、规格、质量等方面的不断渴求，促使冷弯成型工艺技术的迅猛发展。比如说工字钢冷弯机、U型钢冷弯机在隧道，地铁，水电站，地下洞室等，以独有的优势得到极大的应用。