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隧道冷弯机

时间:2017-04-04 14:41

  数控全自动液压触屏式弯拱机(工字钢,h型钢等)采用国内最新科技技术,隧道冷弯机由最先的工字钢弯拱机增加数控装置,使机器在施工中更快速方便精确,数控工字钢弯拱机全液压控制可分为:触屏式、按钮式、旋钮式、液晶 触摸屏式等。设备可用于弯曲槽钢,H钢,U型钢,园钢,轨道钢 等,设备类型半自动,全自动,液压型工字钢弯曲机。广泛应用于隧道、地铁、水电站、地下洞室等行业施工中,是钢拱架制造理想设备。

  在成型过程中带钢翼缘被逐渐折起,变形程度不断加剧,辊弯过程最初阶段金属是弹性弯曲,当金属等效应力超过屈服极限时金属弯曲时塑性弯曲,带钢抛出辊缝后不再受成型辊的约束而发生弹性回复。需要说明的是,在这三组不同参数情况下的有限元分析中 ,从建立模型到有限元求解直到后处理操作的一系列过程全部包含在有限元分析流程中。计算时只需要在编制的参数化分析流程文件中输入参数便可自动得到调整后的有限元分析结果。

  豫龙数控冷弯机/弯拱机新品问世

  一、 产品介绍:

  1、数控弯拱机的组成:

  它由底座、机械传动、冷弯机系统、液压系统、数控控制系统和辅助系统等六大部分组成,控制可采取手动或者数控控制。

  辊型曲线简单,制造与修复方便,轧辊重复利用率高。成型稳定,轧机对薄壁管和后壁管成型适用性强,产品规格范围广。该院设计的CR一Φ219成型机组第一套设备已于1992年8月在天津津海联营钢管厂正式投产。然而,无论从产量、质量、品种、消耗和应用领域方面,还是装备水平、工艺水平方面,与国外发达国家相比差距甚大,与年产近亿吨产钢国的地位极不相称。可以预计,冷弯型钢在我国必将有一个更大的发展。

  2、数控弯拱机的三大优势:

  (1)控制方面:数控弯拱机有PLC程序控制器控制,全液压系统自动读数器可手动控制也可数控控制。

  (2)操作方面:无限进料,可进可退,油缸进度尺寸自动定位无需人工测量,弯曲尺寸自动读数。

  (3)安全方面:双重自动关机系统,到达指定尺寸自动关机,红外线刹车系统,无料时自动关机。

  U型槽钢产品在结构上基本相同,但由于使用的场合、工况的差别,在尺寸结构上形成了一个系列,如果逐一地对其进行建模分析,重复工作量将相当庞大。因此在有限元分析过程中引入参数化设计的思想,可实现有限元建模与分析参数化。由于辊弯成型过程比较复杂,牵涉因素比较多,目前国内外尚未看到将参数化思想融入到辊弯成形有限元仿真的报道。

  工字钢弯拱机底座可直接卧式安装,使得整个传动系统紧凑。二级减速为斜齿圆柱齿轮传动,同时具备上述特点,分满足生产要求。冷弯型钢在行走时主要受到辅助系统门式托架的滚动摩擦阻力和冷弯滚轮的摩擦阻力。通过分析,这两种力都比较小,主要是受到冷弯滚轮通过型钢传递过来的挤压力。经分析得知,驱动主动滚轮转动的力矩并不是很大,以驱动电机功率一般较所小,12KW即可满足要求。

  豫龙数控冷弯机PLC智能控制器显示屏

  3、数控型的特点 :

  数控弯拱机在传统的液压全自动弯拱机和电动弯曲机的基础上,利用先进的数控技术在机器施工中增加了编码电子尺、光电控料传感器、电子 计米器、智能液压控制阀件等数控装置,让施工变得更有效率,一次设置,重复工作。机器的外形整体与现有wgj-250型弯拱机一样。

  将工字钢放在冷弯机上,与减速股动的滚轮触摸后,将压紧手柄进给锁紧,发动电机油泵组,由电动油泵输出的高压溢流阀(可调整一切压力),进入集成块到电缆阀,有电液阀和动点开关(点进,点退)操控油缸作业,作业油缸推动,将工字钢与三个支撑游轮压紧并为发作曲折变形是时开端核算,油缸推动的长度进程为10mm-15mm,开主电机股动工字钢作业,重复操作,到达所需停止。[ 标题]

  二、数控工字钢冷弯机技术参数: 

  产品型号 YLSKWGJ-250

  总功率 15Kw

  电压 380V

  液压系统压力 20Mpa

  油缸推进速度 1- 13mm/s

  主驱动轮转速 7r/min

  最小弯曲半径 2m

  重量 2080KG

  外形尺寸(长*宽*高) 2.6mx1.5mx1.2m

  工程机械专用传动部件包括“双变系统”,行星式回转减速机、驱动桥及悬挂系统、回转支承、“四轮一带”等。目前我国工程机械传动部件的研发水平、研发手段与国际先进水平比较落后大约30年,国内还少有企业能承担工况载荷谱加载的封闭式试验手段,传动齿轮精度和性能与国际先进水平比较差距也大。

  三、公司介绍:

  新乡市中隧机电设备有限公司(原豫龙锚喷支护设备厂)成立于1998年,是专门从事为工程建筑、矿山、隧道、涵洞、地铁、水电工程,地下 工程及煤炭高沼矿井巷道等行业混凝土机械的设计、研发、革新、生产、销售、服务为一体的高新科技企业。资质为一般纳税人,可开可抵扣 17%的增值税发票。

  工程机械专用传动部件包括“双变系统”,行星式回转减速机、驱动桥及悬挂系统、回转支承、“四轮一带”等。目前我国工程机械传动部件的研发水平、研发手段与国际先进水平比较落后大约30年,国内还少有企业能承担工况载荷谱加载的封闭式试验手段,传动齿轮精度和性能与国际先进水平比较差距也大。

  后附:营业执照,组织机构代码证,税务登记证。