广东湛江小导管尖头机修筑高等级公路隧道的一次性投资较大，但它从根本上提高了公路等级，是提高山丘区公路运输快速性的重要措施之一，这一点已被许多省份的经验所证明。公路隧道除了产生缩短里程、提高车速、降低油耗、减少事故等直接效益外，还带来若干间接的社会经济效益。随着对“地大物博”之说的反思，国家越来越重视对有限的国土进行综合治理和利用，“开发地下空间”正在受到人们的重视。一条公路的兴建，往往首先要碰到征地、拆迁和赔损等令人头痛的问题，而修筑在地下的隧道则基本上避免了这些问题；另外，隧道建设的隐蔽性不给自然环境带来破坏性影响，具有环境保护意义。湖南岳阳小导管冲孔机

　　豫龙新型数控隧道超前预支护小导管冲孔机

　　湖南张家界小导管尖头机小导管冲孔机技术参数:

　　型号:YCK-5000           

　　送料长度:  5米 

　　送料精度:±0.2mm                 

　　送料次数:22次/分钟-40次/分钟

　　电动机功率:9.5（KW）            

　　外形尺寸:5800*830*1600

　　买家须知: 我厂为厂家直接销售。我们是生产厂家不是销售公司，没有中间商，是真正的厂家销。

　　湖南长沙小导管缩尖机超前小导管尖头机技术参数:

　　设备名称:超前小导管尖头加工机

　　型号:TDJ-50                      

　　最大加工直径:50mm（需提供具体尺寸）

　　高频炉功率:35（KW）              

　　高频炉加热速度:≥20s/根

　　电动机功率:5.5（KW）            

　　外形尺寸:800*730*1400

　　买家收到货以后，请检查包装和机器是否完好，如有碰撞损坏过于严重请勿签收，立刻与我们联系，我们会及时给您解决。掉漆属于正常情况，不影响使用即可。

　　豫龙超前小导冲孔机细节实拍

　　管材缩口是将管坯端部直径缩小的成型工艺。管坯在轴向力作用进入变形区，在变形区内产生切向收缩的缩口塑性变形，然后进入稳定区，最终形成缩小的端部直径。 管材扩口是将管坯端部直径扩大的一种成形工艺，扩口形状可为锥形、筒形，管坯在轴向力作用下进入变形区，在变形区内产生切向拉伸的扩口塑性变形，然后进入稳定变形区，最终成形。 通过在主油缸回路上设置管式节流阀，从而可以调节主油缸的工作速度；压紧油缸回路上设置叠加式液控单向阀，从而保证了模具夹紧过程中不松动；移位油缸、限位油缸、轴向定位油缸回路上均设置了叠加式双向节流阀，可调整上述油缸的双向运动速度。其中移位油缸和限位油缸配合使用转换工位，从而使工位转换方便和精确，确保管件加工质量。

　　小导管冲孔机黄金配套设备—隧道超前小导管尖头机

　　广东湛江小导管尖头机豫龙桥隧从事本行业18 年，毫不夸张的说拥有最专业的产品技术及完善的服务体系，根据您的使用需求，给您提供最具性价比的选型意见。

　　随着近年来国家铁路标准化施工建设的快速推进，豫龙机械在国内创新性提出“隧道钢筋加工装备综合服务商”这一全新理念，为客户提供整体解决方案。 凭借多年的技术沉淀和加工制造能力研发生产出国内新型专门用于隧道小导管尖头加工和注浆冲孔的专用设备——小导管尖头加工机。该设备一经推出，便受到新老客户的一直认可，目前已广泛应用于中铁及中交各大公司及项目部。

　　豫龙小导管冲孔尖头成品 

　　近１０年来，长大公路隧道顺应社会需要，在国家加大公路基础设施建设的东风吹动下，像雨后春笋般迅猛发展起来。据交通部总工程师风懋润介绍，近１０年来，我国已修建了不少长隧道、特长隧道以及隧道群。其中，主要有:１９９５年建成的成渝高速公路上的中梁山隧道，长３公里多，解决了我国长大公路隧道的通风问题；１９９９年通车的四川省川藏公路上二郎山隧道，长４公里多，是连接西藏与内地的重点工程；１９９９年通车的四川广安地区华蓥山公路隧道，长４．５３公里，是我国目前已通车的最长公路隧道。

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