四川小导管冲孔机广西小导管尖头机

　　形成了小导管与固结联合的超前支护体系，提高围岩的稳定性，抑制围岩松弛变形，增加了施工安全性。加固效果稳妥可靠，注浆质量易于控制。采用超前支护手段，通过调整浆液凝固时间，可大大缩短暗挖工序时间。采用小型机械施作，无需配备专用设备，工艺操作简单，一般工地都可施做。

　　隧道预支护超前小导管冲孔专业加工设备—豫龙新型小导管冲孔机:

　　豫龙小导管冲孔机采用液压驱动，送料、转角均为伺服控制的数控立体冲孔机型。具有冲孔速度快、效率高，可实现单孔、双孔及多孔冲孔，所有的程序编写及输入均直接在触摸屏界面上进行，操作极为方便、快捷、准确。

　　豫龙超前小导管冲孔机送料动力:采用大扭矩力交流同步伺服电机，具有反应快，定位精度高，低噪音，制动热损小，寿命长的特点。 运动控制:采用先进的plc控制器，触摸屏操作，简单方便 寿命保证:本设备标准件均为名优配件，基础件加工采用数控加工中心制作，装配精度高，最大限度延长设备使用寿命。数控机箱是机器的指挥中心，进料、控制冲孔的速度，调节生产效率是他的职责。 冲压模具是整套机器的核心，它的精度和质量直接决定产品的质量。这几部分的设置，均是可控的，数控机箱的程序是可以更改的，冲压模具是可以更换的，泵站提供的压力是可以调节的。

　　小导管注浆采用注浆泵提供压力，浆液在注浆泵压力作用下以小导管上的 小孔为通道直接将浆液压入岩体中，所以在注浆施工中起决定性的因素有注浆压力、注入速度、注浆量、岩体的性质。除岩体性质不能改变外，其它因素是可控因素。在注浆过程中， 一定要把握注浆过程中的注入压力和注入速度，保证注入量。

　　全自动数控小导管打孔机智能问世

　　隧道预支护超前小导管尖头专业加工设备—豫龙新型小导管尖头机:

　　尖头机+高频加热+自动进料，完美搭配，妙不可言           

　　豫龙超前小导管冲孔机技术参数:

　　主 要 规 格

　　CK80CNC

　　最大适用碳钢管材

　　C型钢、方管

　　最大适用材料长度

　　直送6000 mm

　　最大穿芯长度

　　6000mm

　　最大冲孔能力

　　80*80

　　最大加工管材

　　80*80

　　送料方式

　　直送或夹送

　　每管件可设冲孔数

　　200孔

　　可设定管件档案数

　　0-99组

　　冲孔速度

　　1/秒

　　在隧道施工中遇到不良地层时，往往要借助小导管进行超前支护。小导管注浆技术的最大优点是施工设备简单，工艺简单，适应性强。 目前该项工艺在隧道、地铁等地下工程施工中得到广泛的应用。

　　四川小导管冲孔机超前小导管尖头机技术参数:

　　设备名称:超前小导管尖头加工机

　　型号:TDJ-50                      

　　最大加工直径:50mm（需提供具体尺寸）

　　高频炉功率:35（KW）               

　　高频炉加热速度:≥20s/根

　　电动机功率:5.5（KW）            

　　外形尺寸:800*730*1400

　　修筑高等级公路隧道的一次性投资较大，但它从根本上提高了公路等级，是提高山丘区公路运输快速性的重要措施之一，这一点已被许多省份的经验所证明。公路隧道除了产生缩短里程、提高车速、降低油耗、减少事故等直接效益外，还带来若干间接的社会经济效益。随着对“地大物博”之说的反思，国家越来越重视对有限的国土进行综合治理和利用，“开发地下空间”正在受到人们的重视。一条公路的兴建，往往首先要碰到征地、拆迁和赔损等令人头痛的问题，而修筑在地下的隧道则基本上避免了这些问题；另外，隧道建设的隐蔽性不给自然环境带来破坏性影响，具有环境保护意义。

　　小导管冲孔机冲孔效果实拍

　　豫龙小导管缩头机现场操作流程规范:

　　四川小导管冲孔机将单支工件放入进给主机工作台→自动夹紧→自动上料到设定位置→按既定数控程序等距、不等距精准进给→自动压紧→按既定的数控程序冲压→循环往复 N 次完成一支工件加工要求→下料→重复下支工件。

　　售前售后服务: 售前服务: 为您提供项目设计、工艺流程设计，适合您的机器设备选购方案的制定，根据您的特殊需求，设计制造产品，为您培训技术操作人员 。 售后服务: 1.我们销售出去的产品如遇重大故障，或者客户无法解决的问题，我们承诺48小时之内派人到现场解决（一些偏远地区可能会延长时效）。 2.我们销售的主要是小型的工程机械产品，结构大部分都比较简单，维护也非常的方便，不会因为一些小部件的损坏，导致整机无法正常运行。据我们的长期统计，超过95%的机器故障都可以在我们技术人员的电话指导下解决！

　　豫龙小导管尖头机尖头效果实拍

　　筹划建立工程机械和大型农机产品配套用柴油机实验中心，并与工程机械行业大型企业密切配合，共建研发平台或创新联盟。工程机械动力传递与系统优化是降低燃油消耗的重要途径，通过优化设计，负荷传感控制，将发动机的有效功率和功率分配得到合理利用，使发动机功率输出始终处于最佳状态，并使发动机在恶劣工况状态下得到安全保护。这种技术目前已成为国际工程机械的竞争亮点，也是我国工程机械行业在“十二五”期间进行节能减排、提高产品技术附加值的重要研发方向，特别是量大面广的主流产品，市场需求量大，是燃油消耗大户，应作为行业转变增长方式的重点任务抓好、抓落实。

　　超前小导管成品效果

　　公司介绍及资质:

　　豫龙风雨20年，坚持下来离不开新老客户的支持，所以豫龙对于售后服务方面特别重视，如果服务 不好用户，产品只是一味的伤害用户的利益我们一定走不远，豫龙并且可根据朋友们的需求定制机型，帮助我们的朋友，我们的客户解决各种 难题；您的满意是我们最大的成就感，情牵豫龙手，生意准好走！

　　我公司正规资质

　　21世纪前10年中，我国将有总长155?km以上的公路隧道要投入建设，3?km以上的特长隧道有数十座。在建和拟建的铁路中隧道含量很大，特长隧道数量很多。北京、上海、广州、深圳、南京、天津将投入巨资构建城市轨道交通网络。厦门将建设一个可以全天候进出厦门岛的海底隧道。广东计划在深圳与珠海间建设一条30多公里长的海底隧道，还有拟建的6大跨海隧道。在隧道施工技术方面，从20世纪六七十年代钢钎大锤作业的施工方法，到80年代推广应用“新奥法”，后来应用液压凿岩台车，20世纪末又引进了大型隧道掘进机(TBM)。从液压凿岩台车的应用到隧道掘进机的引进，又一次开创了隧道施工的新纪元。21世纪我国交通隧道的建设和隧道施工技术必将有一个新的更大的发展。

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